VAG 1.4 TSI/ TFSI - 150KM a 180KM ?, Nie znalazłem takiego tematu... Opcje

[gość_hexx_*]

na forum superb'a rekordzista dostał nowa skrzynię DSG przy przebiegu 7000 km jak pamiętam

[Wspieraj forum]

[bolus1]

te na suchym sprzęgle to jakiś żart jest umierają na potęgę.

[rex]

To mi ćwieka zabiliście...zawsze można kupić TSI w manualu...

[janpet]

To moze ja sie wypowiem - mialem polo gti 2013r 1.4tsi od nowosci do 80kkm

Polaczenie zajebiste do miasta, bardzo fajna charakterystyka, trzeba pamietac ze dsg dq200 wymaga specyficznego traktowania, jak w wakacje nie bylo ruchu to spalanie 7,5l na luzie, w DSG 7 biegow pomaga, trasa 7-8l przy 140km. Prowadzi sie moze nie jak clio, ale w miare przyzwoicie, a materialy w srodku bardzo dobre jak na segment B.

Sprzedalem przed koncem gwarancji troche ze strachu glownie o skrzynie, troche bo potrzebowalem czegos wiekszego.

1.4tsi 180km przed 2013 mial oznaczenie CAVA i podobno byl straszliwa kupa, tak przynajmniej wszyscy opowiadaja
1.4tsi od 2013r mial tzw cichy lifting i oznaczenie CTHE - kute tloki, wzmaciane korbowody i bonus z fabryki (mojego nie hamowalem). Ciagnal do odciny praktycznie codziennie po rozgrzaniu.
Gdzies w okolicach 2015-2016 wprowadzili nowy 1.8tsi tylko na turbo 192km.

Przy 60k zaczelo mi piszczec sprzeglo kompresora, reszta ideal - pytanie, czy chcesz ryzykowac takim autem 150-200kkm?

Olej wcinal ok 1l na 5-6k km.

[ZUCZEKTT]

Jeszcze raz podkresle. Samochod bedzie na gwarancji a DSG jak.sie olej wymienia co 60tys to nie pada tak szybko - przynajmniej z tego co mowia spece.

A co 40tyś to jeszcze lepiej, tylko nie myl syfiastych suchych Dsg z pancernym dq250 lub dq500 które to występują w mocniejszych wersjach, nie w 1.4 czy 1.6tfsi.

[addam24]

Znajomy kupil sirocco 1.4 170ps z udokumentowanym przebiegiem 110 tys km.I po dwoch tygodniach wystapil jakis problem z tlokiem.Silnik do generalnego remontu.Wczesniej mowil ze ubywa duzo oleju.To tak z zycia wziete.

[rex]

Dobrze ale ten nowe TSI sa juz wolne od wad i zostało to zdaje się potwierdzone. Problem jedynie z DSG.

[Damzzii]

Nie chcę być złym prognostykiem bo nie miałem do czynienia z "poprawionymi" silnikami, ale szczerze wątpię. Okaże się dopiero jak nowa konstrukcja zrobi trochę przebiegu.

[Q40]

1.4 touran 170, 5 lat tamu wymiana silnika przy 70k, obeca jednostka ma juz 300k... bez awaryjnie.

[rex]

Zeby nie być gołosłownym, zzakupiłem Leona 2016 1.4tsi 150 DSG. 2 tygodnie od zakupu mogę powiedzieć iż mimo mojej wrodzonej niechęci do VAG jest to megaudany samochód. Ma akurat tyle gadżetów, że nadal się czuję w nim kierowcą a nie operatorem statku kosmicznego. Silniczek, dzięki DSG, bardzo sprawnie napędza się do 130km/h. Potem już jest zadyszka, aczkolwiek nadal nie ma tragedii. 1200km w miare ostrej jazdy i poki co brak zużycia oleju. 17k przelotu. Jutro zmieniam oliwe na motul 5w40 i w poniedziałek kuracja na 180/300.

[addam24]

Daj znac jak juz troche pojezdzisz.

[rex]

No i ch... Pojechałem do Diagtronika zeby wpieli sie bezposrednio ale komp jak Iphone. Trzeba wiercić a tego to już nie "pomaluje". Przez OBD będzie widać ilość resetowań i spore ryzyko. Wyszlo 157km i 275Nm. 2.5k pelen moment. Moc 4 tys i leci wszystko na leb czyli jakby programem zdławiony.