Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Wybór felg do mocy silnika
cubson94
post Fri, 22 Mar 2019 - 18:24
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sun, 08 November 2009





Witam, borykam się z problemem posiadam golfa 5 gti w tym roku planuje update na około 400 koni (k04 hybryda) auto to fwd
Zastanawiam się czy trakcja będzie dużo lepsza na feldze 19cali ? Opony czy to 18 czy 18 będą i tak semislick po prostu zastanawiam się czy jest sens dopłacać do felg o rozmiar większych No i tak samo opon. Czy to faktycznie przeniesie się odczuwalnie na trakcje ? I tak i tak muszę kupić felgi teraz tylko zastanawiam się czy 18 czy 19 smile.gif z góry dziękuje i pozdrawiam !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 22 Mar 2019 - 18:24
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
flapjck1
post Fri, 22 Mar 2019 - 19:52
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Nie średnica a szerokość się liczy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
X_X
post Fri, 22 Mar 2019 - 22:25
Post #3


User
Dołączył: Wed, 02 November 2005





Ja u siebie przy 330 koniach po przejsciu z 17 na 18" czułem ogromną różnicę. Szerokość z 215 na 225. Na 18" na 2 biegu już mi nie paliło gumy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekMR
post Sat, 23 Mar 2019 - 08:29
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2003





ale jeżeli w 18 są opony odpowiedniej szerokości to przejście na większe felgi nic nie zmieni pod kątem trakcji...
raczej big brake aż tak duży nie wejdzie, więc wsadzanie 19stki spowodowane mogłoby być jedynie sporym profilem opony


--------------------
_http://forum.mr2cp.pl/index.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 23 Mar 2019 - 08:32
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Zmieni. Przy tej samej oponie przy takiej samej szerokosci spadnie trakcja przy mniejszej sciance bocznej opony. Na dragowym forum takie rozwazania ? smile.gif


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tom cio
post Sat, 23 Mar 2019 - 08:52
Post #6


Super User
Dołączył: Fri, 20 June 2014
Skąd: Radzyń Chełmiński





No wlasnie, przy osce fwd i 350km na zwyklych drogowych oponach 205/50/15 od trojki mialem przyczepnosc, na 205/40/17 na trojce juz popuszczalo. A na 17 nawet lepsze opony bo prawie nowe, na 15 jakas fulda 8letnia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cubson94
post Sat, 23 Mar 2019 - 11:18
Post #7


Frequent User
Dołączył: Sun, 08 November 2009





Czyli co ogólnie jeśli miało by być 225/40/18 lub 225/40/19 nie zmieni to trakcji tylko to ze koło będzie większe ? Nie opłaca się dopłacać do większych felgi i opon ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekMR
post Sat, 23 Mar 2019 - 13:34
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2003





225/40 w 19 to większa średnica koła więc teoretycznie powierzchnia przylegania opony też będzie większa a profil zostaje ten sam więc przyczepność bedzie w tym przypadku lepsza na 19stce


--------------------
_http://forum.mr2cp.pl/index.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Sat, 23 Mar 2019 - 13:39
Post #9


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Ta sama szerokosc i profil opony na wiekszej feldze oznacza ogolnie wieksze koło, pytanie czy o wejdzie i po co. Wydłuży to przełożenie i zwiekszy moment bezwładnosci, czyli spowolni samochod. Jesli chcesz isc w 19 to musisz uzyc kalkulatora online zeby zobaczy jaka to ma byc opona, zeby calkowita srednica pozostala taka sama.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 23 Mar 2019 - 13:54
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





CYTAT(WojtekMR @ Sat, 23 Mar 2019 - 12:34) *
225/40 w 19 to większa średnica koła więc teoretycznie powierzchnia przylegania opony też będzie większa a profil zostaje ten sam więc przyczepność bedzie w tym przypadku lepsza na 19stce


Zmniejszy sie nacisk jednostkowy i w fwd trakcja spadnie w rwd moze wzrosnac.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gumi5
post Sat, 23 Mar 2019 - 15:02
Post #11


User
Dołączył: Tue, 26 January 2016
Skąd: Świecie





CYTAT
fwd trakcja spadnie w rwd moze wzrosnoc.


Dlaczego?


--------------------
woop woop
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 23 Mar 2019 - 15:12
Post #12


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Masz to wyjasnione w pierwszej czesci zdania przed i


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Sat, 23 Mar 2019 - 16:49
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(MadeInPoland @ Sat, 23 Mar 2019 - 15:12) *
Masz to wyjasnione w pierwszej czesci zdania przed i



Dodaj jeszcze trudny termin => transfer masy smile.gif


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 23 Mar 2019 - 16:58
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Na dragowym forum takie tajemnicze terminy?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Sat, 23 Mar 2019 - 17:12
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(MadeInPoland @ Sat, 23 Mar 2019 - 16:58) *
Na dragowym forum takie tajemnicze terminy?



Takie czasy ...


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gumi5
post Sat, 23 Mar 2019 - 17:19
Post #16


User
Dołączył: Tue, 26 January 2016
Skąd: Świecie





CYTAT
Masz to wyjasnione w pierwszej czesci zdania przed i

CYTAT
Dodaj jeszcze trudny termin => transfer masy smile.gif


Panowie, ja to wiem smile.gif Ale ciekawi mnie teoria, że jeśli zmniejszamy nacisk jednostkowy, to w FWD trakcja w dół, w RWD może w górę - w obu przypadkach powinno być w górę albo w dół, jeśli jesteśmy przy tych samych warunkach. No bo w RWD, nawet jeśli masa pójdzie na tył przy starcie, to i tak nacisk jednostkowy jest mniejszy niż by był na oponie węższej, toteż jeśli samo w sobie zmniejszenie nacisku zbija trakcję to powinniśmy zaliczyć spadek przyczepności smile.gif

W każdym razie - nie wiem czy bym się aż tak przejmował naciskiem, na to by trzeba było pewnie patrzeć mając ze sobą wykresy przyczepności danej gumy w danych warunkach ze zmienną nacisku. Tak to gdybanko chyba trochę. Bardziej ta ścianka żeby była wysoka jak o starty chodzi, to się zgodzę...


--------------------
woop woop
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekMR
post Sat, 23 Mar 2019 - 18:18
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2003





kurde ale rozpatrujemy jakąś konkretnie oponę? bo w zależności od mieszanki i rozgrzania trakcja będzie różna


--------------------
_http://forum.mr2cp.pl/index.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Sat, 23 Mar 2019 - 18:43
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





ale to wszystkie rozwazania to jest wywazenie mozliwosci opon przy przyspieszaniu, hamowaniu oraz obciazeniach bocznych


i do tego czynnik bezwladnosci mas wirujacych ( jakos tak to szlo wink.gif )

Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sun, 24 Mar 2019 - 00:26
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





CYTAT(WojtekMR @ Sat, 23 Mar 2019 - 17:18) *
kurde ale rozpatrujemy jakąś konkretnie oponę? bo w zależności od mieszanki i rozgrzania trakcja będzie różna


Bardziej zalezy to od lepkosci opony ale rozwazamy porownanie takiej samej w roznych rozmiarach


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 08:29