Shoutbox 0 nowych PW 



3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> CLK500 - najlepszy używany Mercedes?
EssiRS
post Fri, 26 Oct 2018 - 21:15
Post #41


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Zegarmistrz z tuningiem jest jak z nałogiem. Jak już zaczniesz to końca nie widać wink.gif

Jak będzie okazja to zapraszam "na prawy". Najbliższa okazja to najpewniej Drive Cup Tor Modlin za okolo 3 tygodnie. Mówię najpewniej bo walczę teraz by jeszcze w202 trochę wzmocnić... tuning (patrz wyżej) wink.gif


--------------------
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 370KM 550Nm, gwint, 345mm Brembo itd Poznań 1:48.3
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, szpera, ET 13:382, Poznań 1:55

Mercedes V12 Biturbo 517KM 830Nm - na sprzedaż
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 26 Oct 2018 - 21:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
tomasz26
post Sat, 29 Dec 2018 - 00:57
Post #42


User
Dołączył: Fri, 01 May 2009





Podpowie ktoś jak to jest ze skrzyniami w clk 5g oraz 7g, w przedliftach podobno lubi sie rozszczelnić chłodniczka oleju ale skrzynia ogólnie pancerna, 7g szybsza lepsze osiągi na niej, podobno lubi bez sensu zmieniać niskie biegi przy wolnej jezdzie? Ktoś jest w stanie przybliżyć temat?


--------------------
CLK 500 LPG MG sound
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Mon, 31 Dec 2018 - 10:02
Post #43


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





nie tyle co chodniczka rozszczelnić bo tam jest zespolona chłodnica wody z chłodnica oleju od skrzyni. Problem jest że się płyn z olejem miesza i robi burdel ze skrzynią. 7G zdecydowanie szybsza. Awaryjność w głównej mierze zależy od serwisowania bo sama konstrukcja skrzyni jest dość dopracowana. W 211 skrzynia działa dość dobrze, na pewno się adaptuje pod kierowcę. Dopiero po kilkuset km w mieście zaczyna współgrać jakbyśmy chcieli
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomasz26
post Mon, 31 Dec 2018 - 10:51
Post #44


User
Dołączył: Fri, 01 May 2009





Jak w pore to wyłapać? Ja zapobiec agoni skrzyni, wyjąć chłodnice i ją obejrzeć? Założyć nową?


--------------------
CLK 500 LPG MG sound
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Fri, 04 Jan 2019 - 00:39
Post #45


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





CYTAT(tomasz26 @ Mon, 31 Dec 2018 - 10:51) *
Jak w pore to wyłapać? Ja zapobiec agoni skrzyni, wyjąć chłodnice i ją obejrzeć? Założyć nową?


Po remoncie mojej 7G w W221 S550 przy przebiegu 125k km specjalista powiedział żeby wymieniać olej w tej skrzyni co 40-50 tys i bedzie żyła. Druga sprawa nie bagatelizowanie błędów płyty sterującej


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomasz26
post Fri, 04 Jan 2019 - 08:10
Post #46


User
Dołączył: Fri, 01 May 2009





CYTAT(BeeMiX @ Fri, 04 Jan 2019 - 00:39) *
Po remoncie mojej 7G w W221 S550 przy przebiegu 125k km specjalista powiedział żeby wymieniać olej w tej skrzyni co 40-50 tys i bedzie żyła. Druga sprawa nie bagatelizowanie błędów płyty sterującej


Dzięki za info, co do chłodniczki oleju to problem jak pisze kolega Zegarmistrz tyczy się skrzyni 5 g tronic. Może ktoś miał problem dostawania się wody do oleju skrzyni?


--------------------
CLK 500 LPG MG sound
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zegarmistrz
post Mon, 07 Jan 2019 - 10:30
Post #47


Rookie
Dołączył: Wed, 10 October 2018





Być może chodzi o tą zespoloną chłodnicę o ktorej kolega Tomasz26 pisze. Sam tego nie robiłem więc topologii dokładnie nie znam. Tak czy inaczej zostało to wymienione na element wolny od wady. Efekty jakie miałem to na samym początku buczenie jakby się jechało po tarce na białej ciągłej linii, no a potem to już niewchodzące biegi. Ogólnie jeśli takie objawy są to już jest po skrzyni tak więc trzeba rzeczywiście przy sprawdzaniu auta sczytać błędy i po zakupie ja bym wymienił olej w skrzyni i sprawdził przewodność starego oleju. Jak coś nie tak to wyjdzie na tym badaniu. 5G wytrzymywała więcej Nm i kiedyś była tańsza w naprawach (teraz wygląda na to że serwisy zaczęły ogarniać 7g bo dużo tego jeździ). 5G jest oczywiście zauważalnie wolniejsza od 7G mi jednak w zupełności wystarczy 5G tym bardziej że dobrze pasuje do charakterystyki dużej wolnossącej V8. Jak ktoś się przyzwyczai do efektów a'la DSG to może mu 5G tronic nie pasować, z drugiej strony do sportowej jazdy i tak wolę manuala od dowolnego automatu z tamtych lat.


--------------------
'03 Mercedes CLK500 Coupe (stan A+)
'05 Renault Laguna II GT 224KM 353Nm
'18 służbowe :)
'17 żony :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 21 February 2019 - 17:22