Seat Leon R31 + GTX 45 by Digitun, Test 6-Ciu cylindrów. Opcje

[AjaX]

Pamietaj Rafał, że AjaX ma zawsze rację...

A poza tym, to widzę, że poszedłeś w styling a liczyłem na jakis performance, na więcej koniuff i lepsze czasy... ehhh

A te nowe fele fajne są, co prawda nie sa takie jakie były wcześniej - grafitowe, ale wiem, że trudno/niemozliwe jest takie używki trafić.

Ja wcześniej też miałem 19'ki ale jeżdżąc na polskich drogach co kilka tygodni musiałem je wyważać, bo traciły parametry

Powodzenia w modowaniu, pozdr.

[Wspieraj forum]

[Rafalek114]

co do "koniuff" to spokojnie nie stac mnie zeby odrazu zrobic wszystko tak jak chce ,a nie bede oszczedzal na np. starych prowadnicach w glowicy ,albo starym lancuszku czy napinaczu... wszystko idzie do wymiany ,a to kosztuje ...nie mam cisnienia na cwiartke bo seatem i tak nie zrobie rewelacji ,chociaz tak jak sobie obiecalem pewnie raz pojade zeby sprobowac zrobic jakies swoje ET... Tak jak pisalem juz kiedys chcialbym zmienic tez kolektor i pare innych pierdol ,a to pochlania sporo ...jak sie cos kiedys urodzi to napewno napisze ... na razie ma ladnie wygladac .Moze uda sie tak zrobic ze seat nie bedzie autem do jazdy na codzien to wtedy zaczniemy dzialac cos wiecej . POZDRO

ps1 OZ sa nowe ,chlop zamowil do hondy na rozstaw 5x114 , a przyszly mu 5x100 ,lezaly jakis czas w piwnicy ,ostatnio chcial zalozyc a tu lipa ,sprzedawca sie wypial bo mienelo od zakupu ponad 2 miesiace . Wiec poratowalem chlopa i odkupilem je od niego

ps2 jak sirocco ??

[pol]

jak chodzi to gt30r? jakies problemy , czy sama radosc?

[Rafalek114]

jak chodzi to gt30r? jakies problemy , czy sama radosc?

Szerze to nie wiem skad Ajax wyczarowal to turbo ,ale jest rewelacyjne ...tzn wstaje szybciej niz gt2871r i jest duzo bardziej wydajne ...kazdemu polecam goraca ta sprezarke GT30R-WG 63AR

[guluwroc]

Szerze to nie wiem skad Ajax wyczarowal to turbo ,ale jest rewelacyjne ...tzn wstaje szybciej niz gt2871r i jest duzo bardziej wydajne ...kazdemu polecam goraca ta sprezarke GT30R-WG 63AR

Nie ma takiej fizycznej możliwości by mniejsze turbo wstawało gorzej niż większe,chyba ze cos z nim było nie tak,bądz był to chinol nie na kulkach,wstawanie wynika to z map kompresora i A/R strony gorącej.

[Rafalek114]

to jest Twoje zdanie i masz duzo racji ,dlatego podalem "ar" tego gt30r ...ja nie chce teraz wnikac w fizyczne mozliwosci czy tez ich brak, poniewaz sam jestem naprawde mile zaskoczony ta sprezarka .Podalem parametry mojej sprezarki i jezeli ktos jest ciekawy moze sprawdzic co i jak...sa dwa projekty wykonane przez GTO na sprezarkach gt2871r (ori GARRETT-ach)...jedna to tt ktora ma wlozona GAR 743347-0001 i jedno mk4 ktore ma wlozona GAR 743347-0002. Obie sprezarki wstaja pozniej z tym ze ta pierwsza w audi tt czyli gt2871r do 400km bardzo podobnie min pozniej ..co moze byc tez spowodowane inaczej ulozonym momentem w sterowniku ,a druga to gt2871r do 475km i ta wstaje juz bardzo pozno bo w granicach 4100rpm . Leon budzi sie juz bardzo mocno w granicach 3200-3300rpm .POZDRO

ps niestety nie posiadam wydruku z hamowni zeby pokazac na papierku w jakim przedziale obrotow ta sprezarka zaczyna mocno pompowac

[AjaX]

co do "koniuff" to spokojnie nie stac mnie zeby odrazu zrobic wszystko tak jak chce ,a nie bede oszczedzal na np. starych prowadnicach w glowicy ,albo starym lancuszku czy napinaczu... wszystko idzie do wymiany ,a to kosztuje ...nie mam cisnienia na cwiartke bo seatem i tak nie zrobie rewelacji ,chociaz tak jak sobie obiecalem pewnie raz pojade zeby sprobowac zrobic jakies swoje ET... Tak jak pisalem juz kiedys chcialbym zmienic tez kolektor i pare innych pierdol ,a to pochlania sporo ...jak sie cos kiedys urodzi to napewno napisze ... na razie ma ladnie wygladac .Moze uda sie tak zrobic ze seat nie bedzie autem do jazdy na codzien to wtedy zaczniemy dzialac cos wiecej . POZDRO

ps1 OZ sa nowe ,chlop zamowil do hondy na rozstaw 5x114 , a przyszly mu 5x100 ,lezaly jakis czas w piwnicy ,ostatnio chcial zalozyc a tu lipa ,sprzedawca sie wypial bo mienelo od zakupu ponad 2 miesiace . Wiec poratowalem chlopa i odkupilem je od niego

ps2 jak sirocco ??

No ja przeciez rozumiem, ze "nie wszystko" i "nie od razu" ale chociaz cos z głowica bym pokombinował, tym bardziej, że masz juz odpowiednia od dawna... i to by był najrozsadniejszy mod na tę chwilę.
A seat niech zostanie raczej autem ulicznym bo daje sporo frajdy z jazdy a lekkim wydmuszkom i tak nie da rady

Co do Scirocco, to powiem tak: auto zgrabniutkie, fajniutkie, jakość wykończenia i estetyka wnętrza całkiem fajna, ale w serii to za bardzo nie jeździ... do leona nie ma porównania i to nawet zrozumiałe, ale co mnie troche zaskoczyło negatywnie, to komfort przednich foteli, które wygladaja b. fajnie, nawet lekko sportowo, ale do tych z leona się nie umywają... mają krótsze siedziska, oparcie jest gorzej wyprofilowane i nie ma regulacji "lędźwi", generalnie kupa...

Poza tym w zakrętach ok, zawieszenie znacznie lepsze niż w Leonie i po programie zaczęło sie nawet jako tako odpychać...

Niebawem cos opisze w projektach, pozdr.

[Rafalek114]

Odnosnie leona i glowicy to powiem szczerze ze mialem zamiar zalozyc seryjna glowice AEB ,zmienic tylko kolektor ssacy na"AGU" i tak to wystroic na ten sezon,ale GTO powiedzial mi ze przydalo by sie prowadnice zaworow tez wymienic ,a jak mam wyciagac zawory i je na nowo zakladac to juz rozsadniej bedzie odrazu wlozyc troche mocniejsze , dlatego ta sprawa ciagnie sie tak strasznie monotonnie .

ps czekam na opis sirocco i jakies modyfikacje na 300+ ...pozdro

[syncros]

to jest Twoje zdanie i masz duzo racji ,dlatego podalem "ar" tego gt30r ...ja nie chce teraz wnikac w fizyczne mozliwosci czy tez ich brak, poniewaz sam jestem naprawde mile zaskoczony ta sprezarka .Podalem parametry mojej sprezarki i jezeli ktos jest ciekawy moze sprawdzic co i jak...sa dwa projekty wykonane przez GTO na sprezarkach gt2871r (ori GARRETT-ach)...jedna to tt ktora ma wlozona GAR 743347-0001 i jedno mk4 ktore ma wlozona GAR 743347-0002. Obie sprezarki wstaja pozniej z tym ze ta pierwsza w audi tt czyli gt2871r do 400km bardzo podobnie min pozniej ..co moze byc tez spowodowane inaczej ulozonym momentem w sterowniku ,a druga to gt2871r do 475km i ta wstaje juz bardzo pozno bo w granicach 4100rpm . Leon budzi sie juz bardzo mocno w granicach 3200-3300rpm .POZDRO

ps niestety nie posiadam wydruku z hamowni zeby pokazac na papierku w jakim przedziale obrotow ta sprezarka zaczyna mocno pompowac

Dziwne jest to co piszesz o 2871R, w silniku 9A przy 3000rpm jest 0.5bara, 3500 1bar, 3800 1.4bara, sprezarka na 470HP strojone na digi1 u GTO. W jakim silniku tak pozno wstaje?

[Rafalek114]

w 1,8t 20v AUQ ... zapytaj Krzyska , tu wykres z tego gt2871r http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...4f42a6b947.html

[pol]

to se chyba zaloze, bo mi mocy brakuje

[Rafalek114]

A tu jeszcze wykres audi TT na sprezarce gt2871r do 400km ... zeby nie bylo ze wyssalem sobie z palca jakies kosmiczne teorie




ps. pol mowisz o polo czy o Twoim drugim samochodzie?? Polo by chyba latalo na takiej sprezarce

[macpl]

Rafalek wszystko zgoda jest jedno ale chodzi o A/R turbiny tych 2871. Default-owo do gt2871r idzie dupa gorąca 0.86 i wkładając ją do 1.8 uzyskasz późno łagodnie wstający Nm (przetestowałem na 1.8 i gt28rs 0.86) natomiast w opcji do 2871r jest muszla 0.64 i wtedy te turbo budzi się do życia dużo wcześniej....powiem tak że większość ludzi kupuje z 0.86 a później jak się dowiaduje że można było.......mówi to samo niewiedziałem że była taka opcja....

[AjaX]

ps. pol mowisz o polo czy o Twoim drugim samochodzie?? Polo by chyba latalo na takiej sprezarce

Polo to chyba na K04 latało...

[Rafalek114]

Rafalek wszystko zgoda jest jedno ale chodzi o A/R turbiny tych 2871. Default-owo do gt2871r idzie dupa gorąca 0.86 i wkładając ją do 1.8 uzyskasz późno łagodnie wstający Nm (przetestowałem na 1.8 i gt28rs 0.86) natomiast w opcji do 2871r jest muszla 0.64 i wtedy te turbo budzi się do życia dużo wcześniej....powiem tak że większość ludzi kupuje z 0.86 a później jak się dowiaduje że można było.......mówi to samo niewiedziałem że była taka opcja....

Zgadza sie w 100procentach ... wiem ze to zeliwo psuje cala robote ,ale taki duzy AR ma tez swoje plusy ... przy 330km i 390nm seryjne lekko podmeczone sprzeglo radzi sobie calkiem dobrze . Przedstawiajac te wykresy chcialem tylko pokazac ,ze gt 30 przy AR 63 ,bedzie wstawalo wczesniej niz gt2871r czy ar 86...

[pol]

ps. pol mowisz o polo czy o Twoim drugim samochodzie?? Polo by chyba latalo na takiej sprezarce

no do polo oczywiscie

[guluwroc]

Zgadza sie w 100procentach ... wiem ze to zeliwo psuje cala robote ,ale taki duzy AR ma tez swoje plusy ... przy 330km i 390nm seryjne lekko podmeczone sprzeglo radzi sobie calkiem dobrze . Przedstawiajac te wykresy chcialem tylko pokazac ,ze gt 30 przy AR 63 ,bedzie wstawalo wczesniej niz gt2871r czy ar 86...

Teraz to piszesz? a jak pisalem że mniejsze turbo musi wstać szybciej to sie kłuciłeś. Każdy wie że czym A/R większy tym pozniej będzie wstawać.

[Rafalek114]

Teraz to piszesz? a jak pisalem że mniejsze turbo musi wstać szybciej to sie kłuciłeś. Każdy wie że czym A/R większy tym pozniej będzie wstawać.

Z tego co pamietam to napisales ze nie realne jest zeby gt30r wstawalo wczesniej niz gt2871r ??? miejsza o to widocznie nie zrozumielismy sie . POZDRO

[Rafalek114]

dwie ladne fotki seata na starych AST-DTM




no i Leon sie doczekal ...wlasnie przyszly nowe opony Yokohama s-drive 215/35 R19 ... i fotka na nowiutkich OZ

[AjaX]

Uuu, panie, teraz to inna bajka... kozak, a jak zaciski ładnie się teraz prezentują...

...ale miejsce do sesji to byś lepiej dobierał