Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Corsa Geko V6T
Gezel
post Fri, 25 Nov 2016 - 16:58
Post #1


Rookie
Dołączył: Thu, 24 May 2012





Dzień dobry.

Chciałbym przedstawić dragowy projekt na bazie Corsy A.
Podstawą stała się buda Corsy GEKO cars, nazwę za przyzwoleniem pozostawiłem z racji, że sam byłem jej wielkim fanem.
Mimo tego, że stała kilka dobrych lat na dworze wszystkie newralgiczne miejsca nie wykazują oznak rdzy.
Autko poskładane weekendami przez cały sezon coś było dokładane.



MODEL: Corsa A

Modyfikacje

Opis dotyczy STAGE 1 @2016


Silnik: 3.2 V6 Opel

Modyfikacje głowicy: brak


Modyfikacje bloku: brak


Układ dolotowy:
turbo GT3582 od K64
IC od FMIC.pl
bov HKS
Kolektor ssący 3.0 V6

Układ wydechowy:
Kolektory własnego wykonania
WG od FMIC.pl
Krótki wydech 3"
Screamer pipe

Układ wtryskowy:
6x850cc@4B
2xBosch 044

Elektronika:
EMU

Układ chłodzenia:
chłodnica Calibra C20LET

Układ napędowy:
skrzynia F23

Opony:
MT 26/10 przód
135/70 tył

Hamulce:
Seria Corsa 1.2

Zawieszenie: 4xKONI z regulacją twardości

BODY KIT: brak

Osiągnięcia:

Polska 11.33s @ 211km/h Rudniki jeżdżone na PB i 0.8 bara
Niemce 10.57s @ 208km/h Finsterwalde jeżdżone na E85 i 0.5 bara

Kilka zdjęć:

















Więcej zdjęć i kilka filmów na stronie fb:
https://www.facebook.com/corsagekov6t/


Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 25 Nov 2016 - 16:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ChRzAnIu
post Fri, 25 Nov 2016 - 17:08
Post #2


Super User
Dołączył: Sat, 02 May 2009
Skąd: Gorzów Wlkp.





No i pokazałeś bestię smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Fri, 25 Nov 2016 - 18:48
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jedno 044 nie wyrabiało?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Fri, 25 Nov 2016 - 19:27
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Gratulacje!!! Mega wynik!!! Powodzenia!!!


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fiodor
post Fri, 25 Nov 2016 - 19:34
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 17 September 2012





jakiej średnicy masz rury na kolektorze wydechowym? 60? masz jakiś wykres, hamowałeś to?


--------------------
ibiza ALH 305/544
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k64
post Fri, 25 Nov 2016 - 19:41
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 06 July 2007
Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik





opisales wink.gif i dobrze bo jakos tak wspomnienia dobrych czasow 1/4 wracaja ....

leciutka buda, dobra opona, maly boost na chinczyku i 10et , brawo excl.gif

p.s. do zobaczenia w czechach / slowacji i w .de w 2017 !

pozdr k64


--------------------
2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek)
2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek)
2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P)
2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl.
2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :)

dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0
nowy projekt - sie robi czasem :P

performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Fri, 25 Nov 2016 - 20:15
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





motor nieodprezony ,seria ?
fajnie ze powrocila do zywych wink.gif


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jaqo
post Sun, 27 Nov 2016 - 19:10
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sat, 14 August 2004
Skąd: Łomianki





Pierwszy sezon i juz 10... fiu fiu. Gratulacje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gezel
post Sun, 27 Nov 2016 - 19:30
Post #9


Rookie
Dołączył: Thu, 24 May 2012





W samym silniku zmieniłem tylko olej i rozrząd reszty nie ruszałem. Kolektor ulepiony z rurek i kolanek fi 48mm. Wykresu brak bo nie było czasu i chęci. Strzelać nie będę ile ma koni. Zamontowane dwie pompy bo akurat miałem na stanie a chciałem, żeby przyszłościowo było. Jedna pompa spokojnie wystarcza.


Tymczasem zabieram się za Stage #2.





Go to the top of the page
 
+Quote Post
MArcin91
post Tue, 29 Nov 2016 - 21:01
Post #10


Super User
Dołączył: Mon, 27 September 2010
Skąd: Poznań





Wspomnienia z czasów gimnazjum wracają. Fajnie że nie poszła na żyletki.


--------------------
Fiat 126p 650 Turbo
Peugeot 106 1.0 Turbo ->1.6 Turbo
Peugeot 205 1.1 Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Wed, 30 Nov 2016 - 07:50
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





czyli w sumie seryjny motor dmuchnięty softem...dobre wejście w 1/4mili smile.gif


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gezel
post Sun, 22 Jan 2017 - 18:35
Post #12


Rookie
Dołączył: Thu, 24 May 2012





Dzięki za dobre słowo. Sam jestem zaskoczony jak auto podaje.

Jako, że zima to dobry czas na rozgrzebanie auta to siedzimy i drutujemy dalej.
Planowane kilka zmian jak:

- wymiana sprężarki na T67 od k64
- nowe kolektory wydechowe
- przerobiony kolektor ssący na jedną przepustnicę
- nowy układ paliwowy
- wodny IC
- klatka bezpieczeństwa + przebudowa tylnego zawieszenia
- wzmocnienie przedniego zawieszenia
- nitro
- ogarnięcie aerodynamiki
- nowe barwy
i jak starczą fundusze to zakucie

Wstępny projekt urządzenia pod maską



Zawieszenie tył do wzmocnienia.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Sun, 22 Jan 2017 - 23:54
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





Wiem, że to dodatkowa masa, ale nie myślałeś o drążku panharda na tylnej ośce, czy w tym przypadku nie ma takiej potrzeby. Usprawnienie przedniego zawiasu polega na montażu traction bar, czy jeszcze inny patent?


--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 18:29