Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Kolejne Audi A4 B5 1.8t usa 340km/415nm
GD307Leon
post Sat, 12 Nov 2016 - 22:13
Post #21


Rookie
Dołączył: Sat, 05 November 2016





Dziękuje, czy do osiągów na tym poziomie potrzebna jest budowa custom kolektora ssącego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 12 Nov 2016 - 22:13
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
grzesiek1721
post Sat, 12 Nov 2016 - 22:40
Post #22


User
Dołączył: Thu, 08 March 2012
Skąd: Wiśniowa





CYTAT(GD307Leon @ Sat, 12 Nov 2016 - 22:13) *
Dziękuje, czy do osiągów na tym poziomie potrzebna jest budowa custom kolektora ssącego?

Nie trzeba seryjny spokojnie wystarczy a umnie to był kaprys i chęć przetestowanie tiga jak będzie spawał aluminium wink.gif


--------------------
Audi A4 B5 1.8t USA 340km/415nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sat, 12 Nov 2016 - 22:45
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





biggrin.gif nic nie wspominałeś o gazie w pierwszym poście wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
loger80
post Sat, 12 Nov 2016 - 22:59
Post #24


Rookie
Dołączył: Wed, 02 November 2016





CYTAT(grzesiek1721 @ Fri, 11 Nov 2016 - 21:35) *
Witam przedstawiam wam moje kolejne Audi A4 1.8t zmodzone na 300+ smile.gif ale tym razem ładniejsza baza bo nie dość że prawie idealnym stanie to jeszcze oryginalna sersja usa

silnik:
odświeżona seria (wszystkie panewki pierścienie a nawet pompa oleju) wszystko kolbenschmit
+ wałki ADR (szklanki łańcuch i napinacz tęż nowe oryg)

turbo:
kolektor wydechowy wyrób własny
Ihi vf52

układ dolotowy:
Tip z nierdzewki +storzek K&N
Fmic 550x230x65
costomowy kolektor ssący wyrób własny

układ wydechowy:
cały wydech 3" nierdzewka z jedną puszką

układ paliwowy:
pompa walbro 255
wtryski 560cc +4 bar regulator

zawieszenie:
gwint V-maxx

układ hamulcowy:
cały zestaw z vw pheaton
360mm przód
335mm tył

elektronika:
Easyecu 3+ od Ottomotive (mapsensor 3bar ,szerokopasmowa sonda)
nowa wiąska i odpalenie mój wytwór
finalne strojenie i hamownia Custom motors


Popraw te błędy... To nie forum polonistyczne, ale mamy XXI i każda przeglądarka ma już poprawę błędów.

Wykresu się nie dało sfotografować żeby było widać obroty?

Czy to docelowa moc z tego setupu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Sun, 13 Nov 2016 - 08:04
Post #25


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





Nic nie poprawi bo na forum nie ma opcji edytuj, a z jedną rzecza masz racje to nie forum polonistyczne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek1721
post Sun, 13 Nov 2016 - 08:21
Post #26


User
Dołączył: Thu, 08 March 2012
Skąd: Wiśniowa





hehe zawsze sie znajdzie ktoś kto chce wszystkich poprawiać biggrin.gif


--------------------
Audi A4 B5 1.8t USA 340km/415nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
loger80
post Sun, 13 Nov 2016 - 12:05
Post #27


Rookie
Dołączył: Wed, 02 November 2016





CZUCZU potrafi pisać poprawnie, ale Grzesiek1721 już jak widać nie musi smile.gif

Niech sobie zmieni w tym miejscu, z którego kopiuje i wkleja na różne fora. Bo wszędzie są te same błędy.

Niedbale pisze, niedbale robi zdjęcia ... nie chce myśleć co jeszcze niedbale robi w mechanice ...

Dobrał do niezakutego silnika za duże turbo, przebieg momentu dno, ale wstawił filmik z marchewkami dla gimbazy i myśli, że będzie faping smile.gif

Zawsze się znajdzie ktoś kto chce zabłysnąć a nie ma czym biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Div
post Sun, 13 Nov 2016 - 14:36
Post #28


Frequent User
Dołączył: Fri, 30 October 2009
Skąd: Kraków





Jak z zegarami na otto, co działa a co nie?
Pytam z ciekawości po sąsiedzku bo mamy a4 1.8t ośkę, i zastanawiam się czy swoje otto do niego nie przerzucić wink.gif
Pozdrowienia z Krzyworzeki.


--------------------
"Połączenie teorii i praktyki: nic nie działa, nikt nie wie dlaczego..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek1721
post Sun, 13 Nov 2016 - 15:08
Post #29


User
Dołączył: Thu, 08 March 2012
Skąd: Wiśniowa





CYTAT(Div @ Sun, 13 Nov 2016 - 14:36) *
Jak z zegarami na otto, co działa a co nie?
Pytam z ciekawości po sąsiedzku bo mamy a4 1.8t ośkę, i zastanawiam się czy swoje otto do niego nie przerzucić wink.gif
Pozdrowienia z Krzyworzeki.

Ale co masz na myśli bo umnie wszystko działa (wskaźniki) no może poza spalaniem (fis) ale o tym też gadałem z Przemkiem i ma coś wymyślić albo poprostu podjedz sobie i zobacz biggrin.gif


--------------------
Audi A4 B5 1.8t USA 340km/415nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Mon, 14 Nov 2016 - 21:33
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(grzesiek1721 @ Sat, 12 Nov 2016 - 18:51) *
no tak to twoja przewaga ja to mam troche wyżej ale za to mi pali 10 a tobie 15 tongue.gif


Podstawowa przewaga to sam fakt, że jest V8 tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek1721
post Tue, 15 Nov 2016 - 09:28
Post #31


User
Dołączył: Thu, 08 March 2012
Skąd: Wiśniowa





CYTAT(Lincoln e30ix @ Mon, 14 Nov 2016 - 21:33) *
Podstawowa przewaga to sam fakt, że jest V8 tongue.gif

Tu ci niestety musze przyznać racje tongue.gif


--------------------
Audi A4 B5 1.8t USA 340km/415nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Tue, 15 Nov 2016 - 12:16
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(loger80 @ Sun, 13 Nov 2016 - 12:05) *
Zawsze się znajdzie ktoś kto chce zabłysnąć a nie ma czym biggrin.gif

Z przyjemnością pooglądamy jakiś Twój projekt lub poczytamy o nim na forum. Błyśnij proszę laugh.gif
Co do doboru turbiny to nie było czasem tak, że w audi było założone to co było pod ręką żeby sprawdzić co ciekawego wyjdzie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kamilgt
post Tue, 15 Nov 2016 - 12:48
Post #33


Frequent User
Dołączył: Sat, 22 March 2008
Skąd: Mazowieckie





Jeśli można zapytać, jakie sprzęgło ? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Tue, 15 Nov 2016 - 15:19
Post #34


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów





no v8 jest fajne biggrin.gif ale miałem go już czasami dość przy którymś tam remoncie...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzesiek1721
post Tue, 15 Nov 2016 - 16:05
Post #35


User
Dołączył: Thu, 08 March 2012
Skąd: Wiśniowa





CYTAT(Misior @ Tue, 15 Nov 2016 - 12:16) *
Z przyjemnością pooglądamy jakiś Twój projekt lub poczytamy o nim na forum. Błyśnij proszę laugh.gif
Co do doboru turbiny to nie było czasem tak, że w audi było założone to co było pod ręką żeby sprawdzić co ciekawego wyjdzie?

Nie bo już w jednym audi miałem taką turbine i znałem jej możliwości dlatego do tego audi szukałem dokładnie tego samego modelu

CYTAT(kamilgt @ Tue, 15 Nov 2016 - 12:48) *
Jeśli można zapytać, jakie sprzęgło ? smile.gif

sztywne koło z 80ki docisk z tdi i tarcza okuta kevlarem ale powiem szczerze że nie myślałem o takich mocach wkładając to sprzęgło dlatego nie wzmacniałem docisku i coś mi sie wydaje że niedługo powie papa. W kombi miałem to samo sprzęgło tylko wzmocniony docisk drugim słoneczkiem i na podobnym setupie można było z drubiego biegu startować

CYTAT(Linarr @ Tue, 15 Nov 2016 - 15:19) *
no v8 jest fajne biggrin.gif ale miałem go już czasami dość przy którymś tam remoncie...

kończe teraz składać e30 z v8 i przyznaje sie mógłbym go słuchać godzinami najfajniejszy dzwięk silnika jaki może być tongue.gif
a jeśli chodzi o remonty to tak samo miałem w kombi że miałem go doś dlatego w zielonej zanim cokolwiek zmieniłem rozebrałem silnik do śrubki i wymieniłem wszystko co sie tylko dało odpukać już chwile jezdze i wszystko jest ok


--------------------
Audi A4 B5 1.8t USA 340km/415nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marecek1522
post Fri, 25 Nov 2016 - 23:43
Post #36


Frequent User
Dołączył: Mon, 11 February 2013
Skąd: Rzeszów





ostro póżno CI to wstaje . ale gdyby wcześniej wstało korby pewnie były by juz połamane tongue.gif też mam a4 1.8t miałem w niej 5 turbin i dopiero gdy wydałem 5 tysi za turbo wkońcu jestem zadowolony poprzednie wstawały od 4 tyś w góre a teraz mam gtx2867 na żeliwnym kolektorze 0.5 bara jest przy 2tyś rpm 3200 fuul boost 2.0 bara mega fajne turbo do tak małego silnika z potencjałem na 450+
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:30