 Golf 6 GTI ED35/R czy Astra J OPC |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Mon, 22 Jan 2018 - 22:51
Post
#21
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 27 July 2017  |
Focus RS z wyglądu jest super, brzmi genialnie ale wewnątrz tragedia - jakbym wsiadł do poloneza...
BMW jakoś mi nie leży :/ przeglądałem chyba wszystkie możliwe hothatch w rozmiarach compact (clio i corsy odpadają, bo za małe) i ograniczyłem wybór do golfa 6 i astry J |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 22 Jan 2018 - 22:51
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 22 Jan 2018 - 23:12
Post
#22
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Nie jak obecnie ale jakiś czas temu z Astrą OPC ciężko było coś ugrać sensownie z mocą. Wysoka masa nie pomaga, ale to fajne auto.
Widać, że fani VAG mocno polecją R (a mają chyba większe klapki na oczach niż Ci z BMW, bo naprawdę tyle wtop z silnikami jak ten koncern to daaawno nikt nie zaliczył) i mogą mieć racje w przy użytku codziennym, gdzie nie chcesz się stresować trakcją. 135i - jeździ bardzo fajnie, ale ten wygląd... |
|
|
|
|
Mon, 22 Jan 2018 - 23:24
Post
#23
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 June 2012 |
mazda 3 mps?
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 09:48
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Tue, 07 December 2010 |
jeżeli do codziennej jazdy to 6R, brak konkurenta w byciu uniwersalnym, szybkim autem. Jeżeli chcesz jezdzic okazyjnie na torze to megane rs.
Sam sobie odpowiedz, bo jeżeli masz jeździć do pracy w 95% po mieście to R będzie najlepszym rozwiązaniem. -------------------- Ford Fiesta ST150 Race Car
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 15:01
Post
#25
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk |
Także polecam Golfa R swietne daily. Wszyscy tak gadają na te TFSI ale ten silnik w Golfie 6R nie posiada takich wad jak ten z GTI6 :/ Mam ten sam silnik co Golf R i zero problemów jest to najmniej awaryjne auto jakie miałem, przy 320km jedzie bardzo fajnie, mega elastyczny i pali bardzo mało jak na moc i styl jazdy
 Tutaj każdy kto tylko usłyszy VAG i TFSI to od razu regułka z głowy i od razu hejty, u nas na wiosce jezdzi kilka TFSI na pasku i zero problemów z braniem oleju itp. A gdzie nie wejde na forum i ktoś pisze o TFSI zaraz wpadają znawcy gdzie to kiedys wyczytali ze TFSI/TSI biorą olej i sieją to dalej po forach....Pozdro
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 15:34
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 14 February 2006 Skąd: Poznań |
miałem 2 sztuki 2.0tfsi i żadnych problemów
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 16:18
Post
#27
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 02 December 2016 |
No co wy, przecież to niemożliwe.
|
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 17:36
Post
#28
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
Na dd z wyżej wymienionych tylko R'ka. Budżet starczy na wszystkie nieprzewidziany wydatki i ewentualne ulepszenia. W kwestii praktyczności FWD manual vs dsg 4wd to przepaść.
W przypadku astry będziesz czekał aż przestanie padać, droga wyschnie, połatają dziury, sprzątną piasek... etc. etc., a golfem w tym czasie będziesz sobie doginał, pierdział z wydechu i voilà. |
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 21:47
Post
#29
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 28 April 2010 Skąd: WLKP |
zanim się zdecydujesz na GTI ED35 to przeszukaj ogłoszenia, ja od czasu do czasu przeglądam i szukam GTI35 i jedyny sensowny wóz to był czerwony, 3 drzwiowy który się sprzedał kilka tygodni temu, po prostu jest ich bardzo mało w Polsce a jeszcze mniej na sprzedaż (w ogóle ma ktoś może danie ile ich się sprzedało w kraju?)
eRek też nie ma za dużo ale wybór trochę większy co do astry się nie wypowiem bo ich nie śledzę ale fajne mają fotele tak, wiem w golfie też można było mieć takie za dopłatą o ile dobrze pamiętam ~ 16k PLN jakbym miał kupować dla siebie to bym szukał golfa R ze względu na napęd |
|
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 23:12
Post
#30
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 27 July 2017 |
6R jest idealnym daily, takim rozsądnym
 GTI ED35 u zachodnich braci jest dużo popularniejszym tematem |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 00:41
Post
#31
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 13 February 2017 |
CYTAT(ksyniu22 @ Tue, 23 Jan 2018 - 21:47)  jakbym miał kupować dla siebie to bym szukał golfa R ze względu na napęd Tylko to napęd dołączany Haldex a nie stały. |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 02:25
Post
#32
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Miloszz @ Wed, 24 Jan 2018 - 00:41) Tylko to napęd dołączany Haldex a nie stały. Tym lepiej. Naped sterowany=mozliwosci ingerencji. |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 06:31
Post
#33
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Dopinany był Haldex II generacji
a tam jest chyba już IV generacji... wiec jest to już stały napęd, w pełni sterowany przez elektronikę auta i całkiem fajnie to działa |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 08:05
Post
#34
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 21 January 2011 Skąd: a-chów/ b-b |
CYTAT(hexx #2 @ Wed, 24 Jan 2018 - 06:31) Dopinany był Haldex II generacji a tam jest chyba już IV generacji... wiec jest to już stały napęd, w pełni sterowany przez elektronikę auta i całkiem fajnie to działa stały to jest torsen, haldex dopinany, niezależnie której generacji, dopiero soft w haldexie może spowodować stałe "spięcie" tyłu -------------------- S4 i X11, było 330d+ 303@705
|
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 08:41
Post
#35
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
CYTAT(hexx #2 @ Wed, 24 Jan 2018 - 06:31) Dopinany był Haldex II generacji a tam jest chyba już IV generacji... wiec jest to już stały napęd, w pełni sterowany przez elektronikę auta i całkiem fajnie to działa Co rozumiesz przez "staly", przeciez haldex to marka sprzegla ktore dolacza tyl. A dziala to tak: https://youtu.be/szo51W1bLaY -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 10:13
Post
#36
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 February 2006 Skąd: Poznań |
https://www.autoexpert.pl/technika-i-serwis...dex-cz-5,9959,1
Piąta generacja napędu na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex miała premierę w 2013 roku . |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 10:21
Post
#37
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
W piatej generacji zrezygnowano z "akumulatora" cisnienia, przez co uproszczono konstrukcje i pozbyto sie awaryjnego elementu.
Golf 6 to czwarta generacja golf 7 to juz piata. Czy czwarta byla szybsza z tym akumulatorem? -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 11:42
Post
#38
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Zastanawia mnie tylko co takiego niepraktycznego jest w FWD? Każdy depcze tak z wyłączonym ESP, że zbawieniem okazuje się codziennie AWD?
Przesada jak z tym TSI, jeśli projektuje się pierścienie z puszek od piwa to problemy występują, nie ważne czy jesteś fanem danej marki czy nie. |
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 13:05
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Na mokrym do 50km/h jedzie jak 130konne tdi, a potem i tak trzeba sie skupic zeby nie podskakiwal jak glupi.
Co by nie mowic u nas 5mc w roku mokro. -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Wed, 24 Jan 2018 - 19:17
Post
#40
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Noo, ale czy każdy start ze świateł to walka o pierwsza lokatę na następnych? Gaz działa tylko w systemie 0-1? AWD nie podskakuje na dziurach?
Najczęściej jeżdżę FWD, weekendowo RWD, okazjonalnie AWD i prawdę mówiąc lubię najbardziej... z tego ostatniego wyciągać przedni wał 
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 15:39 |
