 MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 13 May 2018 - 19:50
Post
#481
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
CYTAT(EssiRS @ Sun, 13 May 2018 - 19:39)  Jacek czemu nie dojechałeś? Trzeba mierzyć siły na zamiary. Wczoraj miałem focha w ABSie i walczyłem w trakcie dnia,żeby zlokalizować przyczynę. Auto zapakowałem dopiero koło 18 z toru i przy dobrych wiatrach byłbym 23-24 w Rykach.. Za dużo jak na moje możliwości fizyczne  .Szkoda, że dziś Ci szczęście nie sprzyjało. Zapowiadało się, że będzie bardzo ciekawa rywalizacja .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 13 May 2018 - 19:50
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 20:41
Post
#482
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Dzięki za pomoc z wężem !
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 20:51
Post
#483
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 15 October 2007 Skąd: Warszawa |
EssiRS, żóltym CRXem -> http://www.racingforum.pl/index.php?showto...2090&st=220 .
Co do lawety śmieje się, bo jak mijałeś nas na trasie, to się kumpel śmiał, że nawet tu nie zwalniasz tempa 
-------------------- _http://www.facebook.com/HondaCRXRaceCar
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=72090 |
|
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 21:24
Post
#484
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Jackkpl tak samo powinienem zrobić...
Albert nie ma sprawy. Chociaż na tyle się przydałem. W naszej klasie dwie hondy poza zasięgiem. Które miejsce, jaki czas? Bonczek piękny CRX! Dopracowany w detalach. Gratuluje samochodu i wyniku! Dzisiejsza impreza była bardziej pod FWD niż wczorajsza. Jakoś tak droga się dłużyła... 
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Mon, 14 May 2018 - 07:04
Post
#485
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
On board z sobotnich przejazdów.
Na filmie mój kombi gruz vs Subaru WRX Sti. Było kilka bardzo podobnych samochodów, ale możliwe, że te Subaru na koniec zrzuciło mnie z pierwszego miejsca w generalce: https://youtu.be/FpBKUxX7b80 -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 17:02
Post
#486
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
No to już wiadomo co się w niedzielę uszkodziło. Niestety skrzynia się przemieliła.
Może ktoś ma na zbyciu skrzynię Getrag z długim wałkiem do Mercedesa? -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 17:49
Post
#487
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Za duzo momentu. Zetnij 100Nm powinna dluzej pozyc
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 17:59
Post
#488
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Jacek ma dobry pomysł!
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 18:47
Post
#489
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Chyba dobry dla was (: Już lepiej iść w ten automat od Lamika,zamiast robić krok do tylu.
|
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 21:13
Post
#490
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(addam24 @ Tue, 15 May 2018 - 18:47) Chyba dobry dla was (: Już lepiej iść w ten automat od Lamika,zamiast robić krok do tylu. Peak momentu daje problem z trakcja i obciaza naped. Lepiej zrobic rowniej niut. A jest duza szanza ze na ulicy jest wiecej boostu niz na hamowni. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 21:14
Post
#491
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Na pewno mniej nie będzie Nm, a niebawem będzie więcej... Konkurencja się wcmacnia to i ja muszę iść do przodu
Skrzynię muszę dobrać na 650-700Nm.Skrzybia automat + tcu to fajny pomysł, ale odstrasza dużo większa masa i koszty na poziomie kilkunastu tysięcy za gotowy zestaw do jazdy. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 21:29
Post
#492
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(EssiRS @ Tue, 15 May 2018 - 21:14) Na pewno mniej nie będzie Nm, a niebawem będzie więcej... Konkurencja się wcmacnia to i ja muszę iść do przodu Skrzynię muszę dobrać na 650-700Nm.Skrzybia automat + tcu to fajny pomysł, ale odstrasza dużo większa masa i koszty na poziomie kilkunastu tysięcy za gotowy zestaw do jazdy. To chyba ja w Open będę miał najsłabsze auto, bo 1300+ kg i 350koni w zimie .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 22:12
Post
#493
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
CYTAT(jackkpl @ Tue, 15 May 2018 - 21:13) Peak momentu daje problem z trakcja i obciaza naped. Lepiej zrobic rowniej niut. A jest duza szanza ze na ulicy jest wiecej boostu niz na hamowni. Masz racje,ale tam nie ma jakiegos duzego peaku.Ostatni wykres wyglada calkiem plasko.A jak zejdzie z niutonem o 100,to ten samochod straci na dynamice.Jest sens zejscia z niutonem nie tracac osiagow,w przypadku gdy poprawi sie napelnianie motoru w gornym zakresie. |
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 22:55
Post
#494
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(addam24 @ Tue, 15 May 2018 - 22:12) Masz racje,ale tam nie ma jakiegos duzego peaku.Ostatni wykres wyglada calkiem plasko.A jak zejdzie z niutonem o 100,to ten samochod straci na dynamice.Jest sens zejscia z niutonem nie tracac osiagow,w przypadku gdy poprawi sie napelnianie motoru w gornym zakresie. Wykres jest bardzo dobry, niemniej jednak szkoda koksować wóz i nie dojeżdżać zawodów do końca. Może ta skrzynia już była dowalona i kolejna będzie to lepiej znosić. Ale tak jak piszesz, lepiej popracować nad górą i zrobić wtedy 400hp i 450-480Nm. Przy tej masie taki moment i tak odpycha tę furę bardzo dobrze. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 23:07
Post
#495
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
EssiRS jaki to Getrag i co się tam zmieliło?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 07:15
Post
#496
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Jackkpl klasa open jest trochę zwariowana
Mocy i momentu na pewno nie będzie mniej niż jest teraz. Jest sporo skrzyń biegów, które wytrzymają, ale trzeba je zaadaptować, czyli przerobić koło zamachowe, sprzęgło, adapter, wał, lewarek, mocowania, itd.... to nie zajmuje 5min, a kolejna impreza w Bednarach 02.06.2018r, więc nie mam na to czasu. Madeinpoland przemieliłem zwykłą skrzynię od m103. Getrag w budowie jest praktycznie taki sam, ale podobno jest mocniejszy, stąd taki pomysł. Moja skrzynia była po generalnym remoncie, więc po prostu ta skrzynia jest za słaba. Problem w tym, że MB nie ma mocnych skrzyń manualnych, a do tego te cholerne cięgna i lewarek... Czy sterowanie automatów lub skrzyń bmw typu smg nie da się zrobić jakoś "budżetowo"? 8kpln za sterownik skrzyni to przegięcie pały jak dla mnie... -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 07:22
Post
#497
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Kurde jeszcze trochę i dla poniżej 200 koni n/a i 500 turbo zrobi klasę biedak.
|
|
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 07:26
Post
#498
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Jak będziesz wkladal nowa skrzynię to pomysl o chłodzeniu. Od najprostrzych patentow typu doklejka odbierajqca ciepło taka jak w m5 lub patent z 200sx gdzie jest pompka i zewnętrzna chłodnica oleju.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 08:33
Post
#499
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Czuczu Co zrobić jak koledzy w klasie mają po robi 450-500+ KM, do tego skrzynie dwusprzęgłowe, aktywne dyfry itp. Inni ważą poniżej 900kg i mają profi aero?
Poziom przygotowanie sprzętu przez ostatnie lata bardzo poszedł do góry. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 09:40
Post
#500
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
EssiRS bardzo daleko mi do Ciebie, w czasach to jest przepaść.
Ja wypłaszczyłem u siebie maksymalnie moment by nie mielić kołami tylko by auto odpychało się w całym zakresie nie ważne kiedy dodam gazu. Zrezygnowałem z 100-150Nm na dole by na górze jak najdalej utrzymać płaski moment. Jacek jak zwykle bardzo dobrze gada. Twoja masa w aucie jest dla mnie nie do osiągnięcia prawdopodobnie nigdy. Z tego co Pamiętam mówiłeś 1270kg samo auto. Zresztą ja odpuszczam zabawy na wolnych torach gdzie są szykany bo szkoda mi auta. ps. U mnie na zawodach 4 miejsce w klasie. Jednak od pierwszego Civica dzieli mnie duża rożnica w postaci 4 sekund. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 12:46 |
