Caddy bls 105@170 padl po 230tys, Swap na cos sensowniejszego moze byc na pompie czy 2.0 Opcje

[sadam55]

da się kupić słupek i głowice ze starego PD'ka w dobrym stanie.mi sie udało, mało tego, chłopak z tego forum sam napisał, ale słupek był rozebrany na pół(głowica oddzielona od bloku) wiec poza ceną 1500zł musiałem jeszcze delikatnie głowice liznąć, uszczęlkę pod głowice za 180zł i za goły słupek zapłaciłem 2 tys zł.
ale silnik teraz bajka.trzeba szukać.

poza tym wg nie sprzęgło VR6 jest troche nie na miejscu.g60 lekkim siurkiem przeniesie 200/400 a jest dużo bardziej przyjazne użytkownikowi.

[Wspieraj forum]

[Synek]

Jakby mi takie roboty ktoś dawał też się wkurw....

Ale generalnie różnica BLS vs ARL.

Miska olejowa i mniejsze koło zębate na pompie oleju łańcuch od razu krótszy, blok silnika dodatkowe dwie dziury na uchwyt do DPFa, no i czujnik obrotów wału korbowego. Nic więcej. Poszukaj sobie GGU skrzyni i będziesz miał fajne przełożenia.
Zamach sztywne jakiś kevlar na spręzynach i docisk może Vr6 styknie.

[GnieznoGniezno]

www.fotosik.pl/zdjecie/3cdf3a76d1cd95f7

www.fotosik.pl/zdjecie/27d3b964dfbf8807

Dzis w sumie sprzeta skonczylem, zanim odwiedze tunera chce troche pojezdzic zobaczyc czy wszystko ok... Jedyny problem to odpalanie po 3-5s i teraz nie wiem czy problem lezy w kole sygnalowym na walku rozrzadu(arl ma inne niz mialem w bls) czy problem elektryczny? W necie pisza tez ze moze byc poza zakresem(ponizej -6 albo powyzej +6) a na kole rozrzadu juz ktos farbkami znaczyl te 3 sruby od regulacji i sa do konca fasolek... Kupilem vcdsa dzisiaj i w sumie tylko pokazalo mi ten blad, czujnik podmieniony ze starego blsa i to samo, korekcje wtryskow idealne, bipy 50-60, poczatek wtrysku 48, obroty z walu 819-840 lekko przebiera na postoju a na drodze lekko dymi na czarno, obstawiam malo tlenu ale to temat na hamownie, musze zaraz poczytac jak sie robi logi i jutro spr dalej

[tjwasiak]

BIPy 50-60 nie wróżą zbyt dobrze niestety - choć wiele zależy w jakich warunkach odczytałeś te wartości.

[Synek]

A kąt wałka jaki odczytałeś w 4 kanale?

[Synek]

Po za tym kółko rozrządu zmieniłeś na BLSa?

[riffo]

po prawej BLS po lewej ARL lub inne 130 czy 101KM zwróć uwagę na impulsator ze jest inny, 100% w vcds w gr 4 4 kolumna będziesz miał teraz wartość 0.0



BIPy się ustawi w sofcie bo domyślam się ze pompki tez są z PD130/150

[GnieznoGniezno]

Tak pompki 150 AL-ki, szklanki dalem nowe INA, walek dalem z blsa bo jednak moj po zmianach oleju co 10tys byl wzorowy, ale kolko z impulsatorem dalem z arl myslalem ze to w sofcie tuner ogarnie czy nie ma takiej mozliwosci?
Tak w 4.4 mam 0

[Synek]

Przekladaj kolo od BLS

[GnieznoGniezno]

A ja myslalem ze jak bede mial softa od arla to impulsator arl podejdzie wrrr grzebalem w nocy i nie chcialem dzwonic do tunera

[GnieznoGniezno]

I co to znaczy ze bipy ustawi sie w sofcie?

[Synek]

Wysterowanie cewek pompek. A bip to korekta

[tomek 1980]

Witam, panowie, czy same BIPy mówią coś o pompce?
Maiłęm przypadek w passku, że biby były ok, a silnik nie chciał chodzić, a innym razem BIPy były bardzo wysokie a silnik ładnie chodził i maił moc.
Co o tym myśleć?
Teraz robiłem samochód, gdzie padła pompka, zmiana na inna dokładnie taka samą, a BIPy na niej 46, a na pozostałych 2, 5, 7. Dodam że silnik chodzi ładnie i równo.
Pozdrawiam.

[GnieznoGniezno]

Z tego co wiem to pompki na 100% sprawdzisz tylko na maszynie u specjalisty

[Synek]

Ja bym się nie przejmował bipem ponad 40 tylko jeździł

[tjwasiak]

A ja bym się jednak przejmował, zwłaszcza w modyfikowanych autach. Taksówkarz będzie jeździł i przy BIPach na poziomie 70, ale to wcale nie znaczy że wszystko jest w porządku.

[Synek]

Ja mam bipy po 60 i się gowno dzieje. Moc jest, bieg jałowy równy to na siłę to się zesrac jedynie można bo nadgorwilosc najgorsza rzecz

[tomek 1980]

Witam, dzięki Synek za konkretną odpowiedź, akurat ten samochód jest na seri AFV, to nie będę się tym przejmował. Jeszcze raz dzięki.
Jeszcze trochę inne pytanie:
ten sam passek AVF, jadąc na buegu 4, czy 5, czy 6, (na innych nie próbowałem), puszczam gaz a silnik od czasu, do czasu poszarpuje, jakby sam sobie dodawał gazu, co to może być, gdzie szukać przyczyne, co zlogować, ewentualnie?
Jeden koleś z warsztatu, co robią same diesle, pompy, pompki itp, stwierdził, że to niby wina softu, prawda to ?

Pozdrawiam.

[GnieznoGniezno]

Kolko zmienione palil od strzala... do dzis bo bylo -15
sprawdzilem vcds swieczki... grzeja, zero bledow ale przypomnialo mi sie ze w bls zmienialem swieczki i byly 6v a arl wyczytalem ze sa 12v, idzie napiecie zmienic w vcds(jak tak to gdzie) czy czeka mnie zmiana swieczek?

[Mis]

Przekładaj świeczki.