komputer + mapy sterownika y26se + z32se, potrzebny magik od map + sprawdzenie czy sie nie myle co do paru rzecz |
komputer + mapy sterownika y26se + z32se, potrzebny magik od map + sprawdzenie czy sie nie myle co do paru rzecz |
Sun, 18 Aug 2019 - 14:01
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 12 April 2009 |
Witam ponownie po długim czasie
wiec od początku miałem zrobione w vectrze B silnik z32se na osprzęcie z x25xe a do tego kolektor ssący z z32se + stożek i przepustnica z x25xe na wydechu mega powiększone kanały wydechowe w głowicy kolektor rurowy i dalej przelot na 2 czy 2,5 cala (nie pamiętam) zakończony tylko seryjnym tłumikiem z x25xe do tego regulator ciśnienia paliwa na 3,8 bara i wtryskiwacze oczywiście z z32se a w ecu zagościł wsad z i500 i fajnie to jeździło (bardzo fajnie) chociaż górę wg mnie przelewało paliwem a potem było ałłłłłłłłła i tak jakiś czas temu stałem się posiadaczem VB 2001r 2,6 y26se wczoraj prawie wyjąłem silnik bo wkładam spowrotem z32se ale napotkalem kilka problemow a wlasciwieto chyba 2 1 wiec komputer jest inny zupełnie inny i wsadu z i500 nie będzie i teraz pytanie czy ktoś jest w stanie pogmerać mi w tych mapach tym kompie (w odpowiedzi oczekuje konkretnego kontaktu do konkretnej osoby) pytanie w pytaniu czy może nie grzebać w oryginalnym kompie a zastosować tylko ecumastera (mam det 2 w piwnicy :) ale chciałbym nie tylko z zapłonem się pobawić ale i też pewnie zwiększyć dawkę paliwa bo większa pojemność tego zdaje się potrzebuje a autoadaptacja ****** (proszę nie rozpisywać się na temat ze to trzeba na hamowni itp bo wiem o tym) 2. tu problemem są pre katy i 4 sady lambda w kompie od x25xe tego ustrojstwa nie było i nie miałem problemu a że mam kolektor rurowy to pojawiła mi się wątpliwość co z tym zrobić a ze to 3-1 to sąda jest dość daleko i w teorii mój pomysł jest prosty za pierwsza sondą ok 15 cm dalej dam druga sondę na emulatorze i to samo z drugiej strony chociaż tam mam mniej miejsca i odległość może być mniejsza dużo mniejsza i tu pytanie czy nie będzie waliło błędami a może powiązać to z pierwszym problemem i da sie "wyprogramować" te dwie drugie sądy i problem by zniknął a i jeszcze kilka pytań z tego co szukałem (i pamietam nawet) y26se ma regulator ciśnienia paliwa na 3,8 bara jeśli się mylę proszę poprawcie mnie albo mi sie zdaje albo y26se ma też grubsze półosie ale jak to się ma do skrzyni f23 bo w y26se huczą mi łożyska w skrzyni wiec chce wsadzić f23 zx25xe będą pasować wielokliny na półosiach chyba to tyle puki nie składam więcej pytań nie mam wiem że podobnych tematów było sporo czytałem większość ale jednoznacznych odpowiedzi na moje pytania nie ma wiec proszę o wyrozumiałość i nie odsyłanie do podobnych tematów w których odnajdę tylko częściowa odpowiedz pozdrawiam yten (badred) |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 18 Aug 2019 - 14:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:34 |