 330d E90 problem z przepływem |
  |
 Sun, 10 Sep 2017 - 18:17
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 17 December 2011  |
Dzień dobry
Walczę z moim e90 330d. Obecnie w aucie jest intecooler turboworks, wywalony EGR i przepustnica. Niestety ktoś przede mną opróżnił puszkę z DPF-em. Po zapachu spalin wnioskuję, że katalizatora też nie ma. Mój problem polega na spadającym drastycznie przepływie powyżej 3500 obr/min. Nie posiadam inpy tylko inny tester, ale log zarejestrowałem. https://youtu.be/fyfD9IJDfIk Macie jakieś pomysły czym to może być spowodowane? Na innym logu sprawdziłem ciśnienie w wydechu za turbo i nie przekroczyła 155mbar. Proszę o pomoc. Pozdrawiam |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 10 Sep 2017 - 18:17
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 11 Sep 2017 - 00:25
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Bez DPFa i kata nie powinieneś dobijać do 155mbar zwrotki na wydechu. Przepływ Ci spada, bo doładowania górą nie trzyma Ci wóz, a przy okazji przepływka może ciąć, bo jest brudnawa.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 11 Sep 2017 - 07:59
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 17 December 2011 |
Dziękuję za odpowiedź. W wolnej chwili postaram się zajrzeć do tej puszki.
Co do doładowania masz rację. Spróbuję pobawić się mapą od zastawnika. Pozdrawiam |
|
|
|
|
Mon, 11 Sep 2017 - 10:02
Post
#4
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Na 95% zabawa wypełnieniem nastawnika nic nie da, jeśli dany egzemplarz jest sprawny i na seryjnym turbo to tego praktycznie nie trzeba ruszać, a doładowania trzyma perfekcyjnie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 11 Sep 2017 - 15:57
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 17 December 2011 |
Czyli sugerujesz, że turbo nie daje rady?
Wątpię, żeby te ciśnienie za turbiną to powodowało |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 18:50 |
