Modyfikacje działania Haldex'a... |
Modyfikacje działania Haldex'a... |
gość_bezduszny_* |
Wed, 06 Dec 2006 - 09:54
Post
#1
|
|
Jak działa Haldex zapewne wszyscy wiedzą... ale nie o to chodzi.
Spotkałem się z opinią kilku osób, że jest jakaś możliwość ingerencji/przeprogramowania jego działania w taki sposób aby bardziej działał jako stały napęd "na cztery". Czy może ktoś coś wie bliżej na ten temat ? |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 06 Dec 2006 - 09:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 09:59
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Witam,
Jedna z mozliwych przerobek wiaze sie ze zrobieniem nowego sterownika do Haldexa. Robilem juz cos takiego i dziala to bardzo dobrze. Pozdr Jadzwin |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 10:00
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Sun, 25 September 2005 |
Jako stały to raczej będzie działał tylko na wprost a jak zaczniesz skręcać to coś powinno chrupnąć chyba że dołożysz centralnego dyfra a to jest nie realne.
CYTAT("Jadzwin":9a9xdkel) Witam,
Jedna z mozliwych przerobek wiaze sie ze zrobieniem nowego sterownika do Haldexa. Robilem juz cos takiego i dziala to bardzo dobrze. Pozdr Jadzwin Ale chyba nie powiesz że na stałe spiołeś osie tzn. po ruszeniu auta masz 50:50 |
|
|
gość_bezduszny_* |
Wed, 06 Dec 2006 - 10:02
Post
#4
|
|
CYTAT("Jadzwin":yp1drfsc) Witam,
Jedna z mozliwych przerobek wiaze sie ze zrobieniem nowego sterownika do Haldexa. Robilem juz cos takiego i dziala to bardzo dobrze. Pozdr Jadzwin Jak byś napisał coś więcej o tym... bedę wdzięczny |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 10:06
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
No to w skrocie.
Auto bylyo (w sumie caigle jest ) przeznaczone do 1/4 mili. Sterownik zalacza spiecie Haldexa na 100% przed startem, w zadanym momencie (przy zadanej predkosci) rozpina go zupelnie. Oczywiscie isteniej mozliwosc spiecia napedu z dowolnym % ale to sie mija z celem. Dodatkowy sterownik ingeruje mocno w samego Haldexa co ogolnie wiaze sie z tym ze nie dziala po jego zainstalowaniu fabryczny sterownik. Wiec raczej jest to roziwazanie dobre tylko do 1/4 mili. Zaleta jest ze nie mam potrzeby stosowac czujnikow na koloach, i reszty elektroniki co moze byc przydatne jak ktos wklada Haldexa do auta ktore go wczesniej nie mialo. Ooglnie to rozwiazanie nie nadaje sie do aut do codziennej jazdy. Pozdr Jadzwin |
|
|
gość_bezduszny_* |
Wed, 06 Dec 2006 - 10:12
Post
#6
|
|
Czy jest to wgrane na stałe i nie ma mozliwości innego ustawienia...
Czy jest możliwość zrobienia/przerobienia sterownika aby ten program mógł być włączany za pomocą "pstryczka" w sytuacji kiedy jest potrzeba ? |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 10:47
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 19 August 2006 |
Można, była lub jest Skoda Octavia 1.8T 4x4 właśnie tak zrobiona, że koleś za pomocą pstryczka załączał lub rozłączał Haldexa.
Skoda biała stylizowana na WRC podkręcona na około 300KM. Był to (lub nadal jest) democar salonu Skody Centrum TMT w Dzierżoniowie. |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 10:49
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Witam,
To nie jest program To jest kompletne urzadzenie zastepujace orginalny sterownik Haldexa. I nie jest on przewidziany do pracy z orginalnym sterownikem. Jedyne co mozna to plynnie z kabiny sterowac procentem spiecia kol. Pozdrowienia Jadzwin |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 11:46
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 14 November 2002 Skąd: Milanówek/WWA |
Kilka diesli z 1/4 ma coś takiego
|
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 12:32
Post
#10
|
|
EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
czyli mam rozumiec ze albo sztywne spiecie srednio nadajace sie na ulice albo seria i srednio 400m.
-------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 12:40
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 14 November 2002 Skąd: Milanówek/WWA |
|
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 12:56
Post
#12
|
|
EJ205 USER Dołączył: Sat, 21 June 2003 Skąd: WuWuA-WaWeR |
znam ten topic. Jednak w nim nie ma odpowiedzi albo jestem slepy na moje pytania.
Albo fabryczne sterowanie albo manualne kontrolerem np Marka. imo. -------------------- W205 OM654 Daily
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Wed, 06 Dec 2006 - 13:06
Post
#13
|
|
Nooo... system Mastersa jest super ale do samochodu bardziej wyczynowego niz na codzień.
Mi bardziej chodzi o możliwość chwilowego zablokowania haldexa czy chwilowej zmiany parametrów... coś bardziej "cywilnego". |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 19:59
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Grzeho":18t4cc6v) Jako stały to raczej będzie działał tylko na wprost a jak zaczniesz skręcać to coś powinno chrupnąć chyba że dołożysz centralnego dyfra a to jest nie realne.
NIe tylko realne ale całkiem proste, wystarczy kupic u wujka Quaife'a gotowy kit. -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Wed, 06 Dec 2006 - 21:20
Post
#15
|
|
CYTAT("the.wolf":3htozurm) znam ten topic. Jednak w nim nie ma odpowiedzi albo jestem slepy na moje pytania.
Albo fabryczne sterowanie albo manualne kontrolerem np Marka. imo. Tak lamersko się zapytam... A nie ma możliwości fizycznego zamontowania 2 sterowników obok siebie... z tą różnicą, że przed włączeniem zapłonu jakimś "pstryczkiem" wybiera się który ma byc aktywny ? |
|
|
Wed, 06 Dec 2006 - 21:46
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 14 November 2002 Skąd: Milanówek/WWA |
sądzę, że Marka sterownik może miec opcję "normalną". A jak chcesz poszaleć to am ustawiasz gdzie moc ma iść
może to pomoże http://www.google.pl/search?hl=pl&sa=X& ... er&spell=1 |
|
|
Sat, 05 May 2007 - 20:23
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 June 2005 Skąd: Kraków |
witam
mam pytanko czy coś zmieniło się w sprawie haldexa chciałbym wsadzić go do swojego autka ale włąśnie zastanawiam się jak to wystroić i mam 2 pytania: 1. czy tylko jazda na wprost-rozwiązanie uproszczone 2. czy instnieje już jakiś patent aby działało jak fabryczny -------------------- SCIROCCO 1.8T 20V 251Km 345NM , powered by DV-T
|
|
|
Mon, 28 Jul 2008 - 10:54
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 25 July 2008 Skąd: Warszawa |
Ja też jestem delikatnie w temacie bo walnął mi fabryczny sterownik haldexa i szukam opcji. Jedną z nich jest zakup w Anglii lub USA tzw: "HALDEX PERFORMANCE ECU" (wpisz w googlu i wyskoczy kilka forów i sklepów: TTShop w Anglii i Neuspeed w USA) to oryginalny produkt haldexa tyle że tańszy od oryginalnego sterownika a lepszy bo bardziej "inteligentny" i szybciej reagujący na przyspieszenie, warunki i styl jazdy. Poczytajcie sobie o tym bo chłopaki którzy to montowali pisali że różnica jest spora (głównie na starcie, w zakrętach i w trudnych warunkach) a poza tym nie ma ingerencji w inne układy ABS, ESP Jednym słowem system bardziej podchodzący do stałego 4x4 do codziennej jazdy. Wymiana też jest prosta bo zamieniasz stary sterownik na nowy Plug and Play tyle że cena z wysyłką przy kursie dolara 2.10 to około 2200 pln (nowy fabrycznie montowany to chyba coś 3500)
Pozdrawiam -------------------- Seat Leon 1.8 20VT 4 - pseudo "Cichy"
|
|
|
Wed, 12 Jun 2013 - 19:31
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk |
Odkopię kotleta.
Minęło już kilka lat i może sprawa została bardziej rozpracowana. Dzwoniłem dziś do ecumaster.com z zapytaniem odnośnie przesterowania haldexa. Niestety odradzono mi to do jazdy na codzień. Warto jedynie gdy się upala auto tylko na 1/4 albo jedynie tor. Przeznaczenie mojego auta jest trochę inne bliższe codziennemu. Imprezy 1/4 i tor są okazjonalne a auto musi nadawać się do normalnej jazdy np na wakacje. Jednocześnie zachciało mi się aby tył załączał się bardziej agresywnie ( coś w stylu niebieski haldex ale tam cena niestety nie zachęca ) i powiedziano mi ,że są firmy które ogarną ten temat na bazie fabrycznego sterownika aby nadawało się to do codziennej jazdy coś w stylu niebieskiego sterownika haldex. Ma ktoś jakąś konkretną wiedzę kto mi w tym pomoże i jaka firma jest wstanie przeprogramować fabryczny sterownik haldexa? |
|
|
Thu, 13 Jun 2013 - 03:32
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 27 September 2011 |
nie wiem dlaczego odradzają, ja mam ich sterownik, używam go na codzień od roku i żadnych problemów nie miałem
-------------------- RallyeGolf -1.8T- 472/519
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 16:34 |