twrdosc sprezyny do gwintu gsi16v |
twrdosc sprezyny do gwintu gsi16v |
Wed, 27 Jan 2010 - 13:35
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
Witam moze ktos ma jakies pomysly jak dobrac twardosc sprezyny. Bede skladal zawias i nie bardzo wiem jaka twarodsc powinna miec sprezyna.
Wiem, ze bede mogl sobie potem dobrac taka jaka bedzie idealna, ale fajnie by bylo zaczac z jakiegos wmiare pasujacego poziomu...:] okolo 6-7kg bedzie ok czy szukac czegos twardszego?? auto do upalania po asfaltach nie dokonca rownych;] -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 27 Jan 2010 - 13:35
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 09 Feb 2010 - 12:20
Post
#2
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 09 February 2010 Skąd: Zgorzelec |
Witam Ja mam kadeta gsi c20xe o 2 dni temu kupiłem coiloversy od hondy civic si hb z 2002r twardość tych sprężyn to 10 kg/mm na przód i na tył 8kg/mm jak staje na nie to nawet się uginają honda warzy 1264kg a mój nie całą tonę wiec sadze ze trochę za twardo będzie :/
Ja prosty rachunek matematyczny zrobiłem >> jeżeli 10kg/mm to na tonę nadwozia sprężyna się ugnie 10 cm a skoro są 4 sprężyny to po posadzeniu auta sprężyny powinny się ugiąć o jakieś 2,5cm |
|
|
Tue, 09 Feb 2010 - 21:41
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
Witam Ja mam kadeta gsi c20xe o 2 dni temu kupiłem coiloversy od hondy civic si hb z 2002r twardość tych sprężyn to 10 kg/mm na przód i na tył 8kg/mm jak staje na nie to nawet się uginają honda warzy 1264kg a mój nie całą tonę wiec sadze ze trochę za twardo będzie :/ Ja prosty rachunek matematyczny zrobiłem >> jeżeli 10kg/mm to na tonę nadwozia sprężyna się ugnie 10 cm a skoro są 4 sprężyny to po posadzeniu auta sprężyny powinny się ugiąć o jakieś 2,5cm ale to raczej nalezy tak dobrac zeby sprezyna odpowiednio pracowala w danych warunkach...;/ -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
Wed, 10 Feb 2010 - 15:50
Post
#4
|
|
Uno Racing Dołączył: Fri, 19 September 2003 Skąd: Opole |
http://www.racingaspirations.com/?p=292
tak dobierasz twardość sprężyny żeby uzyskać odpowiednie dla ciebie Wheel Frequency 60 - 80 cpm Comfortable road car. 80 - 100 cpm Sports road car. 100 - 125 cpm Racing cars without wings or ground effects. 200 - 350 cpm Current racing cars with downforce. - 500 cpm Ground effect era cars. Jako ciekawostke dodam że sprawdzalem sobie efekty takich wyliczen w gran turismo i się nawet to pokrywa, jak się przesadzi powyżej 200cpm to auto skacze jak piłeczka po drodze. -------------------- Be smart, drive safe, stay legal.
|
|
|
Wed, 10 Feb 2010 - 22:56
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
http://www.racingaspirations.com/?p=292 tak dobierasz twardość sprężyny żeby uzyskać odpowiednie dla ciebie Wheel Frequency 60 - 80 cpm Comfortable road car. 80 - 100 cpm Sports road car. 100 - 125 cpm Racing cars without wings or ground effects. 200 - 350 cpm Current racing cars with downforce. - 500 cpm Ground effect era cars. Jako ciekawostke dodam że sprawdzalem sobie efekty takich wyliczen w gran turismo i się nawet to pokrywa, jak się przesadzi powyżej 200cpm to auto skacze jak piłeczka po drodze. wielkie dzieki:d o cos takiego mi chodzilo!! chociaz wychodzi mi podejrzanie malo:P ale to mozliwe, ze dane z glowy podaje:P -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 23:12 |