Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Eaton M62 doładowanie
LuQ90
post Sat, 20 May 2017 - 17:17
Post #1


Rookie
Dołączył: Sat, 20 May 2017
Skąd: Katowice





Witam,
Pytanie do kogoś kto ma większe pojęcie o Eatonie M62 ode mnie.
Kupiłem go z myślą o wsadzeniu do M50TUB25.
Koła pasowe dobrane do obrotów w stosunku 4/1, przez co kompresor ładuje 0.9 bara.
Z tym że ten swój max osiąga przy 4,5tyś obrotów silnika, a potem im wyższe obroty, tym ciśnienie spada.
No i sprawa się tyczy właśnie tego doładowania. Gość od którego to kupiłem miał ten zestaw włożony do swojego zwykłego auta, do jazdy na co dzień. Ja znowu ładuje to do driftówki, stąd moje obawy, czy ciśnienie jakie generuje kompresor nie jest dla niego za duże? czy to że przy 6tyś obrotów silnika, kompresor może mieć 24tyś nie rozwali go po czasie? czy lepiej zejść trochę z mocą i dobrać koła do stałego boosta 0.5?
Nie chciałbym żeby kompresor mi sie wysypał po paru treningach smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 20 May 2017 - 17:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
HubertRinkon
post Sat, 20 May 2017 - 19:51
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sat, 17 September 2011
Skąd: Płock





U mnie nie wytrzymał takiego doładowania . W zależności od egzemplarza od 1 track day do kilku . Do tego na gorze obrotow wiecej zabiera jak daje .

Nie polecam


--------------------
E 63 S AMG
E30 318is zbudowane na Tor ;)
E36 328 zbudowane na Tor ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuQ90
post Sat, 20 May 2017 - 20:48
Post #3


Rookie
Dołączył: Sat, 20 May 2017
Skąd: Katowice





Czyli lepiej tak dobrać koła żeby po prostu u góry obrotów, przy odcince dawał te 0.6 (może 0.7) i powinno być ok?
Dajmy na to koła dobrać w stosunku 1/2 - 1/2,5, wtedy przy 6,5tyś obrotów silnika, na kompresorze będzie 12-16tyś.
Chce uzyskać możliwie duży przyrost, ale jednocześnie nie wyżyłować kompresora tak żeby padł po chwili.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAS Parts
post Sun, 21 May 2017 - 02:40
Post #4


Super User
Dołączył: Thu, 28 April 2016





Lepiej go sprzedać i kupić M90 albo TVSa smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuQ90
post Sun, 21 May 2017 - 10:12
Post #5


Rookie
Dołączył: Sat, 20 May 2017
Skąd: Katowice





Jest m62, także taki zostaje.
Pytam o sprawy techniczne, tak żeby nie przedobrzyć i fajnie by było otrzymywać odpowiedzi na te konkretne pytania.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin137
post Sun, 21 May 2017 - 19:11
Post #6


Super User
Dołączył: Fri, 07 October 2016
Skąd: Olsztyn





ratio 2.5-2.8 dalej nie ma sensu
podobny temat
http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t136532.html


--------------------
Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuQ90
post Sun, 21 May 2017 - 19:57
Post #7


Rookie
Dołączył: Sat, 20 May 2017
Skąd: Katowice





No to już coś konkretnego wiem.
Druga sprawa.
Leży mi w garażu intercooler z e34 2.5tds, da on sobie radę z m50tub25 i tym kompresorem, czy lepiej szukać czegoś innego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pietrek.L
post Wed, 24 May 2017 - 16:18
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Sun, 08 July 2012
Skąd: Mordor (W-ch) / Opole





Od tds'a będzie za mały. Ciśnienie doładowania Ci spada, bo silnik ma większe zapotrzebowanie na powietrze niż ten kopesorek jest w stanie przemielić.
Szukaj IC czegoś wielkościowo jak Discovery 2.5td, IVECO DAILY.

M62 nadaje się co najwyżej do 1.8-2.0, możesz ratować się portingiem kompresora, ale niewiele to da, rób dokładnie to co pisze SAS.

Prosta zasada dobierasz kompresor tak by jego pojemność stanowiła 1/2, 3/5 i więcej pojemności skokowej silnika.
Stare eatony są opisane w calach^3 - M62 - 62ci -> 1015 cm^3, M90 -> 1475 cm^3; IHI z mercedesa c32 ma około 1.6 cm^3 na obrót.
Z nowszymi TVSami jest trochę inaczej bo mają większą wydajność i opisywane są w cm^3 na obrót.


--------------------
Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:29