Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> dotrysk lpg w dieslu, podniesienie mocy
Aval
post Fri, 03 Aug 2018 - 12:00
Post #81


Forum Killer
Dołączył: Fri, 16 September 2011
Skąd: Warszawa





Sterownik z wąskopasmową lambdą potrafi jedynie wysterować paliwo, żeby było AFR=14.7 (lambda=1), przy closed loop, czyli niskie i stałe obciążenie. Pod większym obciążeniem sygnał z sondy jest ignorowany i sterownik leje tyle ile ma w mapie +- korekty długoterminowe.

Czyli przy sytuacji kiedy niskie obciążenia masz wystrojone OK (a masz, bo to załatwia autoadaptacja) a duże są wystrojone za ubogo, to sonda Cię przed tym nie wybroni.

Co innego w samochodach z seryjną szerokopasmówką.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 03 Aug 2018 - 12:00
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
toffic
post Fri, 03 Aug 2018 - 12:42
Post #82


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





CYTAT(MadeInPoland @ Fri, 03 Aug 2018 - 11:03) *
no wiem, ale wiesz, że ta lambda wynika z tego co podaje wtryskiwacz, który sterowany jest na podstawie m.in. wskazań sondy. Po prostu nie wiem jak poza totalnie popsutym mnożnikiem pełnego otwarcia ta lambda miałaby być uboga.

Np. przez spadek ciśnienia i braku korekcji czasu otwarcia wtryskiwaczy gazowych względem niego.
Poza tym zwróć uwagę, że ten "mit" powstał, gdy królowały instalacje I i II generacji a tam o sytuację, gdy AFR jest znacznie większy niż nakazuje zdrowy rozsądek, jest bardzo łatwo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toffic
post Fri, 03 Aug 2018 - 12:43
Post #83


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





CYTAT(Aval @ Fri, 03 Aug 2018 - 12:00) *
Sterownik z wąskopasmową lambdą potrafi jedynie wysterować paliwo, żeby było AFR=14.7 (lambda=1), przy closed loop, czyli niskie i stałe obciążenie. Pod większym obciążeniem sygnał z sondy jest ignorowany i sterownik leje tyle ile ma w mapie +- korekty długoterminowe.

Czyli przy sytuacji kiedy niskie obciążenia masz wystrojone OK (a masz, bo to załatwia autoadaptacja) a duże są wystrojone za ubogo, to sonda Cię przed tym nie wybroni.

Co innego w samochodach z seryjną szerokopasmówką.

+1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
caro86wlkp
post Mon, 25 May 2020 - 20:05
Post #84


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 June 2010





CYTAT(hexx #2 @ Wed, 01 Aug 2018 - 09:46) *
ciekawe zdjęcie tam jest...



To teraz niech ktoś napisze, co oznacza ta pomarańczowa kontrolka pod licznikiem i kiedy się zapala w tym aucie ?

wink.gif



w instrukcji jest opisane jako: uwaga, gorący tłumik, nie dotykać.
W niektórych autach można stanąć na ostatnim tłumiku przy codziennej pracy
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 22:07