Shoutbox 0 nowych PW 



3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> BMW e30 3,0d, built not bought by Kierownik.
perlik
post Wed, 31 Jan 2018 - 18:58
Post #41


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





Chcę wsadzić do e30 regulator ciśnienia paliwa, uniwersal z allegro. Podciśnienie musi być podpięte ?
Pytam bo oryginalny zaworek co trzyma ciśnienie u nas jest słaby, nie trzyma właściwego ciśnienia to może chińskie cudo da radę ?

bez reklamy, pierwszy lepszy, nr 1 czy 2 ? czy bez znaczenia ?

A ll e g r o - zaworek 1 .
zaworek 2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 31 Jan 2018 - 18:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Al Ed Upek
post Wed, 31 Jan 2018 - 19:50
Post #42


Super User
Dołączył: Tue, 11 January 2011





Podciśnienia nie musisz podpinać bo ciśnienie ma być stałe w tym przypadku. W kwestii wyboru konkretnego chińczyka nie pomogę.


--------------------
Z pozdrowieniami,
Szymon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 03 Feb 2018 - 23:02
Post #43


Forum Homee
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak wyżej, ten układ jest bez kompensacji i ma trzymac 3,8bar zawsze, więc regulator 4 bary równie dobrze się sprawdzi. Nie pchaj chińskiego regulowanego syfu tylko dobierz ori regulator Boscha 4 bary ze starszych aut (taki z króccami 8mm na węże oboma). smile.gif


--------------------
E36 328i 4xxHP 6xxNM @1,4bar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Sat, 10 Feb 2018 - 22:49
Post #44


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





E30 poskładana prawie w całości (bez zderzaków), było kilka problemow z prądem i komunikacją ale już jest wszystko ok.

Po mojemu zawias mocno usiadł jak na -30.

tył



przód


A tu lekko umyta, tył podnieśliśmy chyba ze 2cm podkładając gumy pod sprężyny.






R888 na tył



tak pasuje zacisk do felgi z przodu



Pod maską




Jeszcze trzeba stabilizatory poustawiać bo przód przy kręceniu kółek mocno siada na jedną stronę, no i zaworek do paliwa z chin średnio działa. Są na mim duże spadki ciśnienia w czasie obciążenia i koniecznie trzeba go wymienić na coś stabilnego.
Wie ktoś czego szukać ? Najlepiej jak Miś mówił coś z seryjnego auta na króćce i na 4 bary.



Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomasz76
post Sun, 11 Feb 2018 - 10:43
Post #45


User
Dołączył: Thu, 31 July 2014





Gumy pod sprężynami to nie jest dobre rozwiązanie, auto zacznie ci pływać , będziesz to czuł że nie prowadzi się tak jak trzeba
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Sun, 11 Feb 2018 - 11:33
Post #46


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





To jak nie guma to co ? Grubsze stabilizatory, czy poszerzać bardziej nadkola ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 11 Feb 2018 - 15:59
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Zamiast gum załóż tulejki od sprężyn z gwintowanych zestawów zawiasu, o takie:


--------------------
E36 328i 4xxHP 6xxNM @1,4bar by HP Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Sun, 11 Feb 2018 - 18:00
Post #48


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





CYTAT(Mis @ Sun, 11 Feb 2018 - 14:59) *
Zamiast gum załóż tulejki od sprężyn z gwintowanych zestawów zawiasu, o takie:



A czym to się może różnić ? Co tulejki z gwintu są bardziej stabilne od gumy czy jak ?


Pytanie typu z d*py. Jak mam napiąć stabilizator by było ok. ?

Ustawiam wahacz przód w poziomie z belką, i co mam naciągnąć mocno stabi do dołu i łapać końcówką , czy stabi ma być w takim ułożeniu luźne i łapać końcówka (łącznikiem stabi) do wahacza.
Albo inaczej : stabilizator ma wahacz mocno ciągnąć do góry jak auto stoi na kołach czy jak ? stabi mam albo będę miał regulowane ale nie wiem jak to zrobić dobrze. Chcę zrobić wzór taki co będzie działa i dorobić nowy działający.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P@bLO
post Sun, 11 Feb 2018 - 19:30
Post #49


Super User
Dołączył: Mon, 04 April 2011





To zmieni, że guma się poddaje/ugina a taka tulejka od gwintu jest regulowana więc możesz sobie ustawić jak chcesz i tylko sprężyna się ugina, a tuleja już nie


--------------------
Fiat Coupe 2.0 20VT Garrett GT3071, EMU, 044, 5x650cc, FMIC->483KM&546Nm by WALAS MotorSport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Sun, 11 Feb 2018 - 19:52
Post #50


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





do tej sprężyny podkładki od gwintu zwykłego nie pasują, trzeba by coś dorabiać, albo zamiast gumy dać to samo ale z alu albo z jakiegoś plastiku (coś podobnego, jak kółka w paleciaku)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomasz76
post Sun, 11 Feb 2018 - 21:26
Post #51


User
Dołączył: Thu, 31 July 2014





Dokładnie można by dorobić z aluminium dystans pod wymiar pożądanej grubości ,tak żeby dobrze usiadł a na niego sprężyna
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Tue, 13 Feb 2018 - 08:57
Post #52


User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





CYTAT(perlik @ Sun, 11 Feb 2018 - 18:00) *
A czym to się może różnić ? Co tulejki z gwintu są bardziej stabilne od gumy czy jak ?
Niczym. Przecież nie zmienia tulei wahaczy, tylko dodaje gumę pod sprężynę. Pracuje i tak sprężyna a nie ta cienka guma.

CYTAT
Pytanie typu z d*py. Jak mam napiąć stabilizator by było ok. ?

Ustawiam wahacz przód w poziomie z belką, i co mam naciągnąć mocno stabi do dołu i łapać końcówką , czy stabi ma być w takim ułożeniu luźne i łapać końcówka (łącznikiem stabi) do wahacza.
Albo inaczej : stabilizator ma wahacz mocno ciągnąć do góry jak auto stoi na kołach czy jak ? stabi mam albo będę miał regulowane ale nie wiem jak to zrobić dobrze. Chcę zrobić wzór taki co będzie działa i dorobić nowy działający.
???
Stab napięty jest tylko, gdy jedno koło jest bardziej ugięte niż drugie, np. na zakręcie. Nawet gdy podniesiesz auto na podnośniku kolumnowym, jest luźny - obraca się w gumach. Tu mie ma co napinać.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Tue, 13 Feb 2018 - 14:10
Post #53


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





Wiem wiem z tym stabilizatorem to pojechałem, zero logicznego myślenia. Jedynie grubszy można by dać, ale primo to poszerzenia nadkoli musze ogarnąć bo przód wystaje a tył ociera.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Tue, 13 Feb 2018 - 17:15
Post #54


Super User
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





Stylistycznie to felgi bym wymienił na coś bardziej klasycznego, ale zostawiłbym mięsiste opony. Dobrze wyglądają, nie jakieś pedalskie naciągi smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Tue, 13 Feb 2018 - 22:04
Post #55


Super User
Dołączył: Wed, 26 November 2008





Co do stabilizatora (zakładam, że o przedni Ci chodzi) - znasz mod z łącznikami od Mondeo?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Wed, 14 Feb 2018 - 09:18
Post #56


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





Na tych felgach naciagu nie ma bo przód ma 8" a tył 9 czy 9.5". Jedynie maja slabe et ale dla braciaka sie podobaja i muszą zostać.

Z łącznikami znam temat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Wed, 14 Feb 2018 - 09:20
Post #57


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





A i na razie e30 jest w trybie awaryjnym trzeba ogarnąć błędy w sofcie i może bedzie ok.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 19 February 2018 - 22:29