Wastegate replika tial mvs 38mm, Nieszczelność na sworzniu, powietrze ucieka do wydechu |
Wastegate replika tial mvs 38mm, Nieszczelność na sworzniu, powietrze ucieka do wydechu |
Sat, 28 Mar 2020 - 16:59
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 25 June 2010 |
Witam
Powiem krótko to juz 2 chińczyk który wykończyłem . Tial mvs style 38mm. Kupiłem bo myślałem że to dobre . Zrobił się luz na sworzniu zaworu/tloczka i powietrze które ma otwierać zawór ucieka do wydechu co skutkuje problemy z dawkowaniem paliwa i samoistnym zwiękrzaniu ciśnienia na wysokich obrotach. Pytanie czy można dać super miękką sprężyne na górę membrany wastegate i ew tylko dociskać EBC? Ktoś próbował? Obecnie dałem najmiększą sprężynę jaką miałem na góre i dół zaślepiłem ale auto pompuje ostro do 1.3bar. Przyznaje że turbo wstaje niesamowicie wcześnie. Jakieś pomysły? Auto z przepływka. Plan to 0.5 bar i dociskać EBC. |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 28 Mar 2020 - 16:59
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 29 Mar 2020 - 21:21
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A typowy układ czyli sprężyna pod membranę i ciśnienie pod membranę, a góra wentylacja do atmo nie zdaje egzaminu?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 30 Mar 2020 - 05:59
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 03 April 2011 Skąd: Rykały |
Możesz tak zrobić, co więcej powinno to działać całkiem dobrze.
Pytanie czy można dać super miękką sprężyne na górę membrany wastegate i ew tylko dociskać EBC? Ktoś próbował? Obecnie dałem najmiększą sprężynę jaką miałem na góre i dół zaślepiłem ale auto pompuje ostro do 1.3bar. Przyznaje że turbo wstaje niesamowicie wcześnie. Jakieś pomysły? Auto z przepływka. Plan to 0.5 bar i dociskać EBC. |
|
|
Mon, 30 Mar 2020 - 07:51
Post
#4
|
|
User Dołączył: Fri, 25 June 2010 |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 13:07 |