Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Sprzęglo 1.9 jtd 16V, Sprzeglo ok 450Nm
156_sw
post Fri, 13 Jan 2017 - 13:15
Post #1


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





Witam. Potrzebuje porady co do zestaeu sprzęgla do 1.9 jtdm 16V w alfie 147. Jest 428Nm i niestety puszcza sprzeglo motor zdrowy i mozna uzyskac wiecej ale problemem jest napęd, klasycznie.

Czy sama tarcza kevlarowa wystarczy ?

Wzmocniony docisk ?

Spiek ?

Prosze o opinie pozdrawiam wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 13 Jan 2017 - 13:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Fri, 13 Jan 2017 - 14:33
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Seria sprzęgło w Stilo JTD140 przenosi 380Nm przez kilka lat bez zająknięcia, więc na 430Nm wrzuciłbym tarczkę kewlarową i nowy docisk (zobacz stan starego).


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EcuLab
post Fri, 13 Jan 2017 - 14:45
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sun, 15 September 2013
Skąd: Warszawa





Jak planujesz więcej to bez wzmocnienia docisku się nie obejdzie.
Mogę takowy załatwić.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Fri, 13 Jan 2017 - 16:26
Post #4


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





CYTAT(EcuLab @ Fri, 13 Jan 2017 - 14:45) *
Jak planujesz więcej to bez wzmocnienia docisku się nie obejdzie.
Mogę takowy załatwić.


Ile $$ chcesz za taki docisk ?? Pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rychuslu89
post Sun, 22 Jan 2017 - 07:38
Post #5


User
Dołączył: Thu, 06 October 2011
Skąd: Poznań





dokładnie docisk może nie wytrzymać,co do tarcz kevlarowych w dwóch jtd miałem , naprawdę super się sprawują


--------------------
Alfa Romeo 156 1.9 16v 162KM 353NM by TUNEFORCE
Alfa Romeo 156 1.9 16v 165KM 368NM tune by TCperfomance
Alfa Romeo 156 1.9 8v 120KM 281NM
Fiat Punto 1.2 86KM 114NM > 1/4 mili 17s09
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Greenowy
post Sun, 22 Jan 2017 - 08:49
Post #6


Rookie
Dołączył: Thu, 07 July 2016





Duża różnica między nabiciem luk sport a kevlar? Do seryjnego docisku . Jak to się ma do mocy przenoszonej/ a agresywności sprzęgła?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rychuslu89
post Tue, 07 Feb 2017 - 20:57
Post #7


User
Dołączył: Thu, 06 October 2011
Skąd: Poznań





u mnie 2x kewlar był nabijany z logiem LUK jak się nie myle , ja nie odczułem żadnej różnicy w komforcie czy działaniu sprzęgła, jedynie czego się obawiałem to przegubów wewnętrznych że nie dadzą rady


--------------------
Alfa Romeo 156 1.9 16v 162KM 353NM by TUNEFORCE
Alfa Romeo 156 1.9 16v 165KM 368NM tune by TCperfomance
Alfa Romeo 156 1.9 8v 120KM 281NM
Fiat Punto 1.2 86KM 114NM > 1/4 mili 17s09
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gajoss
post Wed, 08 Feb 2017 - 17:23
Post #8


Frequent User
Dołączył: Tue, 15 June 2010





CYTAT(rychuslu89 @ Tue, 07 Feb 2017 - 20:57) *
u mnie 2x kewlar był nabijany z logiem LUK jak się nie myle , ja nie odczułem żadnej różnicy w komforcie czy działaniu sprzęgła, jedynie czego się obawiałem to przegubów wewnętrznych że nie dadzą rady


Gdzie obijałeś tarczę kewlarem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Fri, 10 Feb 2017 - 07:46
Post #9


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





Witajcie. Jestem załamany, bo wysypalem worek pieniedzy na sprzęglo, a to nie działa...

Mianowicie kupilem zestaw ducati corse, ktory wytrzymuje bezawaryjnie ok 400nm, a ja dodalem do tego kevlar. Robil mi to znajomy mechanik wszystko fajnie okladziny kevlarowe sa mamsymalnej wielkosci ale tez i sa lekko grhbsze niz seryjna tarcza.
Sprzeglo nie trzyma nie da sie przyspieszyc na 5tce. Jest uslizg nawet startujac z wyzszych obrotow...
Mowil m mechanik ze tak narazie bedzie i ze sprzeglo ma sie ulozyc.

Przejechalem na tym zestawie juz 350 km i nic spisuje sie to tak samo jak seria z przebiegiem 150tys.

Czy grubsze okladziny maja wplyw na sile docisku ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Fri, 10 Feb 2017 - 17:53
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, z 500km trzeba zrobić spokojnie. Być może, że już przypaliłeś okładziny i teraz jest taka kupa.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EcuLab
post Fri, 10 Feb 2017 - 23:51
Post #11


Frequent User
Dołączył: Sun, 15 September 2013
Skąd: Warszawa





Oczywiście że mają ... Ale to nie jednoznaczne

Ile są grubsze?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
harnas55
post Sat, 11 Feb 2017 - 09:54
Post #12


User
Dołączył: Sun, 09 February 2014
Skąd: Pabianice





Przy 0,4 mm łącznej grubości więcej już są problemy z trzymaniem sprzęgła. Wymiar musi być taki jak oryginalny.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Sat, 11 Feb 2017 - 15:16
Post #13


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





Dzieki Wam za odpowiedzi.

Tak. Obgadalem juz sprawe z mechanikiem i okladziny są zbyt grube.
Dal 3.5mm, a w serii jest 3.1,5mm co po obu stronach dalo wynik, ktory nie pozwolil dociskowi pracowac na max wydajnosci.

Pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Sun, 16 Apr 2017 - 08:42
Post #14


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





Witajcie.

Temat zatrzymal się ba tym, ze buduję teraz spieka.

Docisk jest z dwoma sloneczkami.

Tarcza z iloma łopaykami będzie najlepszym rozwiązaniem ?? +/- 450Nm ale dodatkowy zapas na sprzęgle bedzie wskazany.
Mysle dac 4 spiekową tarcze. To dobry pomysl ?

Wesołych Świąt wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Sun, 16 Apr 2017 - 18:34
Post #15


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce





dwa słoneczka i spiek to ile chcesz przenosić 700Nm? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Sun, 16 Apr 2017 - 19:30
Post #16


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





CYTAT(Barejka @ Sun, 16 Apr 2017 - 18:34) *
dwa słoneczka i spiek to ile chcesz przenosić 700Nm? smile.gif


Witaj. Chce miec zwyczajnie zapas mozliwosci ale nie spodziewam się wiecej niz 500Nm wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Mon, 17 Apr 2017 - 13:45
Post #17


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





jakiej średnicy jest sprzęgło w tych jtd'kach ? 180?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
156_sw
post Tue, 18 Apr 2017 - 19:22
Post #18


User
Dołączył: Sun, 13 July 2014





CYTAT(bolus1 @ Mon, 17 Apr 2017 - 13:45) *
jakiej średnicy jest sprzęgło w tych jtd'kach ? 180?


Nie rozumiem ironii.

Sprzęgło ma 165mm wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Wed, 19 Apr 2017 - 20:48
Post #19


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





WOW biggrin.gif no właśnie, okej smile.gif nie miałem dużo do czynienia z tymi silnikami. Np. VW do swoich diesli z tych lat najmniejsze sprzęgła jakie wrzucał to 228... i 420nm nie robi na nich wrażenia, nie spodziewałem się że makaroniarze do swoich silników wrzucą sprzęgło od jawy250 biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 19 Apr 2017 - 22:21
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Tam powinna być tarcza 240mm seryjnie według hurtowni z częściami, więc budowa na spieka na podwójnym docisku to strzał w kolano, chyba, że auto na ćwiartkę i 700Nm+...


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:35