Audi A4 2.5 tdi v6 licznik głowice pompa |
Audi A4 2.5 tdi v6 licznik głowice pompa |
Wed, 25 Jan 2017 - 23:31
Post
#101
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Panowie, ma ktoś pojecie jakie wtryski ma BDH ? i czy pompa jest 3x9 ?
Kupiłem cały kpl silnik. Bede go rozbierał i reanimował w końcu mojego AKN.Wtryski BDH będą podobne do AKE ? i czy podejdą p&p do AKNa ? no i ta pompa, ktoś wie ? Co do pompy BDG ma w 90% blokowaną pompe -------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 25 Jan 2017 - 23:31
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 00:12
Post
#102
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 06 February 2005 Skąd: Długołęka |
Panowie, ma ktoś pojecie jakie wtryski ma BDH ? i czy pompa jest 3x9 ? Kupiłem cały kpl silnik. Bede go rozbierał i reanimował w końcu mojego AKN.Wtryski BDH będą podobne do AKE ? i czy podejdą p&p do AKNa ? no i ta pompa, ktoś wie ? Co do pompy BDG ma w 90% blokowaną pompe Informacje znalezione na forum passata: CYTAT ...... BDG ma wtryski jak AKE czyli 6-otworkowe i pompa tez taka jak AKE czyli 3 tloczkowa . Dodatkowo akurat tylko A4 b6 i nieliczne modele Super-b mialy zabkowane pompy , wiec jest fajnie bo masz na 95% odblokowana, daj mu tylko lpesze turbo, albo przerob swoja i ciesz sie moca. co z egr-em w tych silnikach? zaślepiać czy nie? jeśli tak, to czy wymagane są modyfikacje w sofcie- jako włącz/wyłącz , czy całą mapę trzeba będzie od nowa napisac? czy po przeróbce wydechu i usunięciu kata komp wywali całą litanię błędów, czy przełknie to jakoś? i ostatnie pytanie- kogo polecacie w promieniu do 200km od Wrocławia, kto będzie w stanie powyłączać wszystkie możliwe ekopierdoły z systemu i napisać jakąś sensowną mapę do passata z BDG. |
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 00:17
Post
#103
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, CTR Zabrze. Jednak niech jeszcze inni się wypowiedzą.
Pozdrawiam. |
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 10:26
Post
#104
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 10 January 2012 |
Informacje znalezione na forum passata: co z egr-em w tych silnikach? zaślepiać czy nie? jeśli tak, to czy wymagane są modyfikacje w sofcie- jako włącz/wyłącz , czy całą mapę trzeba będzie od nowa napisac? czy po przeróbce wydechu i usunięciu kata komp wywali całą litanię błędów, czy przełknie to jakoś? i ostatnie pytanie- kogo polecacie w promieniu do 200km od Wrocławia, kto będzie w stanie powyłączać wszystkie możliwe ekopierdoły z systemu i napisać jakąś sensowną mapę do passata z BDG. Zaślepiać, nie wymaga zmian w programie, z katem to samo, żadnych błędów nie wywali . |
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 21:39
Post
#105
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
|
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 22:39
Post
#106
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 10 January 2012 |
|
|
|
Sat, 18 Mar 2017 - 14:31
Post
#107
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Coś się zaczęło dziać.
Głowice w sprawdzeniu BDH Wtryski wpadną IVECO Turbo hybryda na GT2056v z potencjałem na 280km Nowy Kevlar i docisk Tarcze Zimmermann Sport 312 i klocki ATE Z jakiś miesiąc to potrwa później pochwalę się wykresem i wrażeniami -------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Fri, 31 Mar 2017 - 10:18
Post
#108
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Mam nowe informacje odnonie pomp.
Pompy 2 tłoczkowe AKN itp. są 2x7,5mm Pompy 3 tłoczkowe AKE BDH itp. są 3x6mm a nie 3x9mm Tak mi powiedziano w serwisie Boscha btw. Pompa mi padła więc idzie do regeneracji. i będzie głowiczka zmieniana na BDH Koszt takiej operacji będzie w zależności czy sterownik regenerowany czy nowy 1900zł regenerowany sterownik i 2300zł z nowym sterownikiem. -------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Fri, 31 Mar 2017 - 10:19
Post
#109
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Mam nowe informacje odnonie pomp.
Pompy 2 tłoczkowe AKN itp. są 2x7,5mm Pompy 3 tłoczkowe AKE BDH itp. są 3x6mm a nie 3x9mm Tak mi powiedziano w serwisie Boscha btw. Pompa mi padła więc idzie do regeneracji. i będzie głowiczka zmieniana na BDH Koszt takiej operacji będzie w zależności czy sterownik regenerowany czy nowy 1900zł regenerowany sterownik i 2300zł z nowym sterownikiem. -------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Sat, 01 Apr 2017 - 16:14
Post
#110
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 15 March 2017 Skąd: Nowy Targ |
kto wykonuje ci taką usługę tęż mam pompę do roboty ?
|
|
|
Mon, 03 Apr 2017 - 08:28
Post
#111
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Śmietana Bosch Service Kobiór Polecam
-------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Thu, 13 Apr 2017 - 21:47
Post
#112
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 15 March 2017 Skąd: Nowy Targ |
|
|
|
Fri, 14 Apr 2017 - 12:51
Post
#113
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 10 January 2012 |
Jak wkładałem FMIC to i tak wstawiłem inną mufkę.
|
|
|
Sat, 15 Apr 2017 - 22:43
Post
#114
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dokładnie jak pisze Borek123 mufka, redukcja z 18mm na 12mm, korekta w sofcie i będzie latać.
Wesołych Świąt. Pozdrawiam. |
|
|
Sun, 16 Apr 2017 - 19:21
Post
#115
|
|
Super User Dołączył: Wed, 01 March 2006 Skąd: Białystok |
038906051a powinien byc na wieksza srednice bez zadnych mufek i redukcji
|
|
|
Mon, 17 Apr 2017 - 19:18
Post
#116
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 01 January 2017 |
Mam nowe informacje odnonie pomp. Pompy 2 tłoczkowe AKN itp. są 2x7,5mm Pompy 3 tłoczkowe AKE BDH itp. są 3x6mm a nie 3x9mm Tak mi powiedziano w serwisie Boscha btw. Pompa mi padła więc idzie do regeneracji. i będzie głowiczka zmieniana na BDH Koszt takiej operacji będzie w zależności czy sterownik regenerowany czy nowy 1900zł regenerowany sterownik i 2300zł z nowym sterownikiem. Aktualnie mam podobny problem u mnie, kończy się pompa AKN ,zakupiłem już pompe AKE. Problem pojawia się z immo. Czy faktycznie da radę zmienić głowiczki z AKE do AKN ?? W serwisie pomp powiedzieli ,że można przeprogramować sterownik pompy AKN pod pompę AKE. Może być w tym ziarno prawdy ?? |
|
|
Tue, 18 Apr 2017 - 11:42
Post
#117
|
|
User Dołączył: Wed, 25 December 2013 Skąd: Klucz (Opolskie) |
Tak moga przeprogramowac
-------------------- Audi A4 2.5TDI quattro...
Audi Coupe Quattro B3 in progress |
|
|
Sun, 24 Sep 2017 - 13:20
Post
#118
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 16 May 2014 |
Witam sorka za off top. Ale takie pytanie zamierzam powoli kupić A4/A6 Quattro 2.5 TDI czyli każde maja jak dobrze zorientowałem się 180KM czyli AKE/BAU/BDH. Nawet mam ori serowniki od 180KM + soft od ABT czy Oettinger'a w sumie po zczytaniu są bardzo podobne do siebie ale nie w tym rzecz. W tych silnikach są pompy 059130106L/K/M one nadają się do podnoszenia mocy czy nie bardzo ? Bo turbo mogę włożyć jakieś GTB czy inne lecz główny problem to te pompy i 51mg ich. Te są odblokowane czy sam soft i koniec zabawy ?
|
|
|
Thu, 07 Dec 2017 - 00:51
Post
#119
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 15 December 2010 |
Panowie powiedzcie jak to jest z awaryjnością takiego v6 tdi po modach? Da się tym zrobić trasę wakacyjną 10 tyś km? Pytam bo rozważam wsadzenie tego v6 lub zwykłej r5 do campera. Celem jest jakieś 250km i 450Nm który silnik lepiej spełni te wymagania co do mocy i bezawaryjności? Jaki silnik bym nie kupił na pewno każdemu machnę kompletny remont żeby wiedzieć co mam :-)
|
|
|
Thu, 07 Dec 2017 - 07:43
Post
#120
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
Prostota budowy przemawia za R5
Nie wiem cz preferujesz pompowtrysk czy pompę bo tu jest wybór. Przy V6 masz pompę |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 13:22 |