Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Wałki Rewar 271 / 276 do silnika C20XE
c20xe4fun
post Mon, 26 Mar 2018 - 13:17
Post #1


Rookie
Dołączył: Mon, 26 March 2018





Cześć,

czy ma ktoś z Was doświadczenie z wałkami Rewar 271 stopni / 10.1 mm wzniosu?
Jak się te wałki sprawują? Czy nadają się jeszcze do normalnej jazdy?
Jak wygląda sprawa z kulturą pracy silnika?

P.S. Tak wiem, że lepiej Schricki / Cat Camsy / Kenty, a najlepiej turbo smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 26 Mar 2018 - 13:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
c20xe4fun
post Sun, 29 Apr 2018 - 12:43
Post #2


Rookie
Dołączył: Mon, 26 March 2018





A o wałkach 276/10.4 jest ktoś w stanie coś napisać?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 03 May 2018 - 10:32
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



nadają się do normalnej jazdy wiele seryjnych mocniejszych sprzętów miało wałki o podobnych parametrach więc strachu nie ma o kulturę pracy


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
c20xe4fun
post Thu, 10 May 2018 - 09:04
Post #4


Rookie
Dołączył: Mon, 26 March 2018





Dzięki za odpowiedź. Czyli silnik powinien w miarę równo pracować na wolnych i przyspieszać przy niskich obrotach? Ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia z tymi wałkami? Od jakich ustawień warto zacząć ich regulację?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 10 May 2018 - 09:23
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



Będzie równo pracować.
Co do przyśpieszeń to chyba nie po to wałki wkładasz żeby z niskich obrotów przyśpieszać ;-)
A na poważnie to wałki to nie wszystko bo silnik jedzie wydechem i dolotem a wałki mają w tym nie przeszkadzać ;-)
O co chodzi z ustawieniami ? Hamownia prawdę Ci powie.


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
c20xe4fun
post Thu, 10 May 2018 - 10:41
Post #6


Rookie
Dołączył: Mon, 26 March 2018





Auto ma nie być bardzo uciążliwe w normalnym użytkowaniu ;-)
Z ustawieniami chodzi o to, że Rewar nie podaje żadnych informacji jak ustawić wałki (timing).
Wiadomo, że przy strojeniu na hamowni trzeba będzie nimi pokręcić, ale mając ustawienia, które się u kogoś sprawdziły (punkt wyjściowy), da się zaoszczędzić sporo czasu i pracy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 10 May 2018 - 10:50
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



co ci z tego że ja podam ustawienia dla silnika Peugeota ? Nic. Pokręcisz na hamowni bo tylko tam dopasujesz je do pozostałych elementów osprzętu silnika.


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
c20xe4fun
post Thu, 10 May 2018 - 10:56
Post #8


Rookie
Dołączył: Mon, 26 March 2018





Chodziło o ustawienie tych wałków w C20XE, a nie podobnych wałków w innym silniku. Ale rozumiem - tylko hamownia + ustawianie wałków i strojenie pod konkretny setup.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 12:57