 Accord F18B2 soft turbo |
 Sun, 10 Jul 2011 - 22:06
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 10 July 2011  |
Witam, jestem posiadaczem Accorda VI gen z silnikiem F18B2 i soft turbo.
Turbina Garrett T3. Wiadomo, stopień sprężania w tym silniku dosyć wysoki - 10:1. Silnik zdrowy, po remoncie w lutym. Wszystko seryjne. I teraz pytanko: mam szerokopasmowy afr, czy przy utrzymaniu afru w odpowiednich granicach, doładowaniu 0.4 i bez pełnej katacji silnika o każdej porze dnia i nocy silnik wytrzyma ? Normalnie sobie jeżdżę do 0, ewentualnie 0.1, a czasami przycisnę bardziej, ale generalnie nie katuję. Strojeniem zajmuję się sam, mam ecumastera III i oddzielnie strojenie do lpg. Parę opinii chciałbym usłyszeć, ale bez opinii w stylu, że to nieopłacalny projekt, albo "trzeba sobie było type r kupić". Poproszę o zdanie osób, które znają temat. Dzięki 
|
 |
 
|
 |
Odpowiedzi
(1 - 2)
| Wspieraj forum |
Sun, 10 Jul 2011 - 22:06
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 15 Jul 2011 - 09:52
Post
#2
|
|
 Rookie Dołączył: Sun, 10 July 2011 Skąd: Olsztyn |
Widziałem już gdzieś ten projekt
chyba na accordklub. Jak wszystko dobrze wystrojone, i ogarnięte na dobrych gratach to przy 0.4 nic nie powinno się dziać. W USA jeździ pełno podobnych f20 i wszystko git 
|
|
|
|
|
Fri, 15 Jul 2011 - 16:11
Post
#3
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 13 May 2007 Skąd: z Kosmosu |
CYTAT(kowal86 @ Sun, 10 Jul 2011 - 22:06)  Witam, jestem posiadaczem Accorda VI gen z silnikiem F18B2 i soft turbo. Turbina Garrett T3. Wiadomo, stopień sprężania w tym silniku dosyć wysoki - 10:1. Silnik zdrowy, po remoncie w lutym. Wszystko seryjne. I teraz pytanko: mam szerokopasmowy afr, czy przy utrzymaniu afru w odpowiednich granicach, doładowaniu 0.4 i bez pełnej katacji silnika o każdej porze dnia i nocy silnik wytrzyma ? Normalnie sobie jeżdżę do 0, ewentualnie 0.1, a czasami przycisnę bardziej, ale generalnie nie katuję. Strojeniem zajmuję się sam, mam ecumastera III i oddzielnie strojenie do lpg. Parę opinii chciałbym usłyszeć, ale bez opinii w stylu, że to nieopłacalny projekt, albo "trzeba sobie było type r kupić". Poproszę o zdanie osób, które znają temat. Dzięki Probowalem kiedys stroic swojego accorda F20A4 ecumasterem ,ale sie poddalem.Blad EGR na okraglo i limp mode przy jezdzie na pol gwizdka... dopiero jak wsadzilem P06 i crome to zaczelo jezdzic,jednak najlepiej bylo na VEMSie Ten silnik spokojnie powinien wytrzymac 0.4 Bar jednak miej na uwadze ,ze oprocz paliwa musisz ustawic tez zaplon. -------------------- Ciach...Babkę w piach.
|
|
|
|
 |
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 01:42 |
