Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź |
Diesel: szybkie pytanie, szybka odpowiedź |
Mon, 15 May 2017 - 22:52
Post
#441
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, na moje pytanie
CYTAT("tomek 1980") audi a6 c6 2,0tdi silnik BLB zdaje się. Silnik pracuje normalnie ładnie, ale po rozgrzaniu czuć minimalne wibracje na karoserii i fotelach. Wibracje występują, co jakiś czas. Silnik pracuje, pracuje normalnie zadrży i znów pracuje normalnie, znów zadrży. Czym to może być spowodowane, ewentualnie, które kanały z logować? Z góry dzięki. 2, co do BLB to może być EGR a jak chcesz zrobić logi to na jałowym kanał 13 i 23 najlepiej zimny silnik w końcu udało mi się zrobić te logi |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 15 May 2017 - 22:52
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 15 May 2017 - 23:57
Post
#442
|
|
User Dołączył: Sat, 05 May 2012 Skąd: Gdynia |
Albo mi się zdaję albo coś nie pykło bo żadnych nie widać
|
|
|
Thu, 18 May 2017 - 20:58
Post
#443
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, tak dokładnie Merin, tak się spieszyłem, że aż nie wkleiłem.
Przepraszam. Tu jest ten nieszczęsny log http://vaglog.pl/log-013_023_HHa8vb5.html Pozdrawiam. |
|
|
Sat, 27 May 2017 - 18:49
Post
#444
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, panowie pomoże ktoś jak te logi wyglądają ?
http://vaglog.pl/log-013_023_HHa8vb5.html Głównie chodzi o to: CYTAT("tomek 1980") audi a6 c6 2,0tdi silnik BLB zdaje się. Silnik pracuje normalnie ładnie, ale po rozgrzaniu czuć minimalne wibracje na karoserii i fotelach. Wibracje występują, co jakiś czas. Silnik pracuje, pracuje normalnie zadrży i znów pracuje normalnie, znów zadrży. Czym to może być spowodowane, ewentualnie, które kanały z logować? Z góry dzięki. Pozdrawiam. |
|
|
Mon, 05 Jun 2017 - 19:24
Post
#445
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, na prawdę tu nikt nie zagląda ?
Ten temat umarł ? Pozdrawiam. |
|
|
Thu, 08 Jun 2017 - 20:56
Post
#446
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
EGR, ustawienie rozrządu do sprawdzenia.
Manual czy automat? -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 12 Jun 2017 - 20:48
Post
#447
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dzięki Miś za odzew.
Więc tak, EGR zaślepiony i chyba wyłączony w sterowniku, bo nic na desce nie świeci, rozrząd wymieniony jakieś 7tyś km temu. Przed wymianą było to samo. Manual. Znajmy mówi, że w kolektorze ssącym jest trochę syfu, czyżby, to miało coś wspólnego z tymi wibracjami ? Pomogło by może wywalenie wałków balansowych ? Panowie jeszcze jeden dziwny przypadek: Skoda octawia, 1,9tdi silnik prawdopodobnie BJB, błąd: 19453 - Camshaft Position Sensor (G40) P3007 - 000 - No Signal - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1521/min Torque: 166.0 Nm Speed: 53.0 km/h Load: 52.5% Voltage 14.36 V Bin. Bits 11000000 Idle Stabilization: 10.3KW (no units): 48.0 Czujnik wymieniony na nowy zamiennik, niby jakiejś dobrej Włoskiej firmy i dalej to samo, tzn. błąd i silnik zapala ciężej, czy to zimny, czy ciepły. Przychodzi mi jeszcze do głowy, że może to być coś z instalacja od czujnika do sterownika, czy gdzie tam jeszcze mogą iść te trzy kabelki. Czy może jeszcze jakieś inne pomysły ? Z góry dziękuję. Pozdrawiam. |
|
|
Mon, 12 Jun 2017 - 21:15
Post
#448
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
wiązka która idzie przy rozruszniku.
|
|
|
Thu, 15 Jun 2017 - 21:40
Post
#449
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dzięki za zainteresowanie tematem bolus1.
Tam będziemy szukać przyczyny. Pozdrawiam. |
|
|
Fri, 16 Jun 2017 - 15:58
Post
#450
|
|
User Dołączył: Wed, 16 September 2015 |
Panowie.. pacjent Audi 3.0 TDI CCWA.. stage2, okolice 350+ kuni.. w cieple dni wali bledem P0087, cisnienie na railu za niskie. Jakies alternatywy oprocz zejcia troche z moca z gory?
|
|
|
Tue, 20 Jun 2017 - 02:02
Post
#451
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Sprawdzić ciśnienie przed railem można, jeśli w porządku to w środkowym zakresie obrotów za dużo wymagacie od tej pompy konkretnej i tych wtrysków.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 21 Jun 2017 - 17:18
Post
#452
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
Panowie jeszcze jedno pytanie pacjęt to audi a6 c6 2,0tdi silnik BLB zdaje się. Silnik pracuje normalnie ładnie, ale po rozgrzaniu czuć minimalne wibracje na karoserii i fotelach. Wibracje występują, co jakiś czas. Silnik pracuje, pracuje normalnie zadrży i znów pracuje normalnie, znów zadrży. Czym to może być spowodowane, ewentualnie, które kanały z logować? Z góry dzięki. Wesołych Świąt Wielkanocnych Pozdrawiam. Uszczelnienie na pompowtryskiwaczach moim zdaniem. Jeśli w próbce ropy są śladowe ilości oleju to już na 100% |
|
|
Wed, 21 Jun 2017 - 17:20
Post
#453
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
Panowie.. pacjent Audi 3.0 TDI CCWA.. stage2, okolice 350+ kuni.. w cieple dni wali bledem P0087, cisnienie na railu za niskie. Jakies alternatywy oprocz zejcia troche z moca z gory? A limiter dawki w funkcji temperatury paliwa ruszony ? Może w tym jest problem i zgadzałoby się z objawami w cieplejsze dni. |
|
|
Sun, 25 Jun 2017 - 22:07
Post
#454
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 16 October 2010 Skąd: Grudziądz |
Octavia I 1.9 tdi asz - czy po podmianie tymczasowo na próbę licznika, sterownika silnika (nr się zgadza) i kluczyka od anglika powinno wszystko śmigać bez kodowania itp.
Nie pokrzaczy się cos z poduszkami, albo innymi modulami? Jakiś błędów od nieistniejącego podgrzewacza, albo innych z powodu różnic osprzętu oczywiście się spodziewam |
|
|
Wed, 12 Jul 2017 - 13:46
Post
#455
|
|
User Dołączył: Wed, 16 September 2015 |
Sprawdzić ciśnienie przed railem można, jeśli w porządku to w środkowym zakresie obrotów za dużo wymagacie od tej pompy konkretnej i tych wtrysków. Cisnienie przed OK.. logowalem i tak jak mowisz, spada do 1750mbar w srodku przy zadanej dawce.. A limiter dawki w funkcji temperatury paliwa ruszony ? Może w tym jest problem i zgadzałoby się z objawami w cieplejsze dni. Zapytam tunera, dzieki za sugestie Paliwo przy palowaniu ma max 57 C... Jeszcze jedno pytanie.. co moze oznaczac w dieslu, dzwiek podobny do spalania stukowego w benzynie (ciche metaliczne stukanie/chrobotanie), przy brotach kiedy turbo wchodzi na pelen boost? (2100 rpm..) potem jakby ucicha ten dzwiek... konczace sie wtryski? cos innego? |
|
|
Sat, 15 Jul 2017 - 21:16
Post
#456
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam,
CYTAT("sztybor") Jeszcze jedno pytanie.. co moze oznaczac w dieslu, dzwiek podobny do spalania stukowego w benzynie (ciche metaliczne stukanie/chrobotanie), przy brotach kiedy turbo wchodzi na pelen boost? (2100 rpm..) potem jakby ucicha ten dzwiek... konczace sie wtryski? cos innego? Nieszczelność, pomiędzy kolektorem wydechowym, a turbiną ? Pozdrawiam. |
|
|
Sun, 16 Jul 2017 - 16:04
Post
#457
|
|
User Dołączył: Wed, 16 September 2015 |
|
|
|
Sat, 29 Jul 2017 - 20:56
Post
#458
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 20 May 2015 |
|
|
|
Tue, 15 Aug 2017 - 23:27
Post
#459
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 15 August 2017 |
Jak obiję tarczę sprzęgła kevlarem i wzmocnie doscisk, to czy będę miał problemy podczas stania w korkach ?, bo słyszałem różne opinie że wtedy sprzęgło bedzie się zachowywało jak spiek, co mi podpowiecie ?, jestem laikiem w tym temacie
|
|
|
Wed, 16 Aug 2017 - 07:48
Post
#460
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Passat B6 2.0 TDI 8V 140 km BMP Jednego dnia odpala normalnie drugiego za 10 razem. Czasem odpali za 1 i zaraz zgaśnie i potem 10 razy trzeba kręcić po odpaleniu pracuje normalnie. WTF?
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 23:08 |