Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Geźnik Edelbrock do Forda
Robert Kozioł
post Fri, 29 Jul 2016 - 21:41
Post #1


Rookie
Dołączył: Fri, 03 February 2012
Skąd: śląsk





Witam po raz kolejny smile.gif

Udało mi się okazyjnie kupić w dość dobrym stanie Ford Mustang 5.0 i chcę w nim wymienić gaźnik. W starym gaźniku już tam ktoś kopał, bo widać silikon, klej i inne cuda... Który model gaźnik edelbrocka byście polecili do tego Ford? Ja myślałem o tym http://royalparts.pl/gaznik/44-gaznik-edel...406-600cfm.html ale nie wiem czy 600CFM to nie za dużo?. W przyszłości będę chciał jeszcze wymienić kolektor dolotowy też edelbrock to może odrazu doradzicie który model najlepiej.
Silnik raczej seryjny, jedynie to założony aparat zapłonowy z MSD.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 29 Jul 2016 - 21:41
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Rezor
post Fri, 29 Jul 2016 - 22:44
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Który rok konia? Ile ma koni? Jakieś mody w planach?


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Robert Kozioł
post Sat, 30 Jul 2016 - 08:30
Post #3


Rookie
Dołączył: Fri, 03 February 2012
Skąd: śląsk





Sorry zapomniałem, Ford z 83 roku około 150KM.
Raczej reszta zostanie w oryginalne myśle jedynie tylko nad wymianą jeszcze kolektora ssącego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Sun, 31 Jul 2016 - 19:26
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





600CFM to kapkę dużo na słabowitą serię nawet z kolektorem ale da się to wyregulować by było dobrze. trochę drogo liczą sobie za ten gaźnik, samemu ściągając pewnie być zaoszczędził jeszcze ze 2 stówy.
generalny wzór na rozmiar gaźnika (nie dotyczy rochesterów które są ultra gówniany i problematyczne)
(pojemność w calach sześciennych*max RPM*VE)/3456=CFM

dla ciebie by było zapewne tak (302*5500*0,7)/3456= 337 CFM,
my na 5,7 SBC stawiamy te 600CFM i wozy jeżdżą bez problemu, ale bez zestawu kalibracyjnego nic nie powalczysz także i tak z usa ten zestaw musisz ciągnąć.

polecam ci ten gaźnik:
https://www.summitracing.com/int/parts/edl-9903
i ten calibrating kit:
https://www.summitracing.com/int/parts/edl-1486

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Robert Kozioł
post Sun, 31 Jul 2016 - 22:37
Post #5


Rookie
Dołączył: Fri, 03 February 2012
Skąd: śląsk





Szukałem w PL i tutaj znalazłem najtaniej, myślałem o tym żeby sprowadzić samemu z USA, ale ja potrzebuje fakturę VAT i to wychodzi na to samo a może nawet więcej (pozatym sam mam działalność i wiadomo, że każdy musi coś zarobić).
Tutaj za ten 500CFM http://royalparts.pl/gaznik/53-gaznik-edel...403-500cfm.html chcą 2000zł, z summita niby po wszystkich opłatach chcą 500$, chyba że polecisz jakieś inne miejsce gdzie wyjdzie taniej?
Co daje/zmienia ten zestaw regulacyjny?
Jeśli zdecydowałbym się na ten 500CFM to jaki kolektor do tego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Mon, 01 Aug 2016 - 10:46
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





zestaw regulacyjny ma iglice, dysze i sprężyny by ustawić paliwo podawane tak by nie było za ubogo a w twoim przypadku za pewne za bogato. kolektor bierz taki by pasował do silnika i mieścił się pod maskę z filtrem i gaźnikiem, rodzaj podstawy gaźnika to square bore, Edelbrock lub Summitracing będzie wystarczający dla ciebie i nie ma sensu więcej przepłacać.

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Mon, 01 Aug 2016 - 10:48
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





a co do FV to na grzyb przepłacać i odliczać podatek jak lepiej zapłacić całościowo mniej i nie odliczasz podatku ale i tak ci sumarycznie więcej w kieszeni zostanie

pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:16