Shoutbox 0 nowych PW 


15 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> ITB-wszytsko o individual throttle body
agressor
post Tue, 05 Jul 2011 - 18:25
Post #41


Super User
Dołączył: Tue, 15 January 2008





Wojtku moglbys wrzucic zdjecia Dbilas'a w dobrej roz. bo jestem bardzo ciekawy,
duzo osob je chwali tak samo jak BMP Power
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 05 Jul 2011 - 18:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
voj2s
post Tue, 05 Jul 2011 - 19:15
Post #42


Forum Killer
Dołączył: Thu, 07 August 2003
Skąd: krakow





wieczorem ...uzyszkodnik Ade nimi dysponuje sprobuje go przycisnac


--------------------
... soon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rene
post Tue, 05 Jul 2011 - 20:38
Post #43


Super User
Dołączył: Sat, 28 July 2007
Skąd: Kraków





Jak by miał astrę jeszcze to bym powiedział "że jak nie wrzuci fot to mu ja porysuje wink.gif " no ale laguny szkoda smile.gif

Oczywiście też jestem ciekaw bo chodzi mi po głowie ITB wiec chętnie porównam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
razdwa
post Tue, 05 Jul 2011 - 20:45
Post #44


Rookie
Dołączył: Fri, 28 August 2009





Jak coś to ja mam na półce te przepustnice dbillasa i jak będę miał jutro chwile to wrzucę fotki. Chyba ze kolega będzie szybszy smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
berkut
post Tue, 05 Jul 2011 - 21:01
Post #45


Forum Homee
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: warszawa





CYTAT
dzieki berkut niedlugo oprucz tego ze ladne to i lzejsze beda



Ladne ladnym wink.gif Cycki moga byc ladne ale dopiero okragle robia robote wink.gif



Podoba mi sie to ze maja przejscie z elipsy w promien i jest to zrobione z glowa, czego nie widze na codzien. Nie mowie juz o wardze na promieniu, tez bardzo ladny akcent, liczony w promilach ale zawsze daje. Tak samo fakt wysokiej puchy i tego ze trabki nie sa zintegrowane z dnem airboxa. Podoba mi sie biggrin.gif

Mam juz taki stempelek ale musze dopracowac obrobke cieplna zeby nie pekaly mi tak latwo. Mysle ze rodzice nie beda szczesliwi jak do nich wpadne z zestawem trabek do wypiekania wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hubanek
post Tue, 05 Jul 2011 - 21:45
Post #46


Super User
Dołączył: Sun, 01 October 2006
Skąd: Wwa / Octane Squad ;)





agressor ponizej kilka fotek mojego db , po ogarnieciu calosci , po swojemu

Lecz jest to zestaw do Opla nie BMW .






dodatkowo trabki z airboxa motocyklowego, docelowo bedzie inaczej , jak wstepnych kilka testow sie zakonczy

Po kilkudziesieciu godzinach pracy poswieconych ogarnieciu kilku rzeczy zestaw ten malo ma wspolnego z bazowa wersja za bagatela ~1500 euro .


--------------------
WWW.PROCUSTOM.PL
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agressor
post Tue, 05 Jul 2011 - 21:54
Post #47


Super User
Dołączył: Tue, 15 January 2008





wow wyglada calkiem zajebiscie jest to co prawda odlew ale i tak nie jest zle
przekonuje mnie bardzo krzywka i ten bolec od czujnika polozenia przepustnicy
nie mam pomyslu jak to rozwiazac
jak macie jakies to czekam
nalepiej fotki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 05 Jul 2011 - 22:21
Post #48


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Mnie to wyglada dokladnie na tesame lipne przepustnice co do bmw tylko z innym adapterem do glowicy. Jakosc odlewu gorsza niz z labow akademii rolniczej wink.gif


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hubanek
post Tue, 05 Jul 2011 - 22:27
Post #49


Super User
Dołączył: Sun, 01 October 2006
Skąd: Wwa / Octane Squad ;)





nie wnikam .


--------------------
WWW.PROCUSTOM.PL
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 05 Jul 2011 - 22:29
Post #50


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Poprostu mowie ze to tosamo i ciezko bedzie to uratowac bez znacznej ingerencji w same przepustnice (mechanizm otwierania + spasowanie motylka i kanalu).
Ale jakby byly w smiesznej cenie to warto walczyc


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agressor
post Tue, 05 Jul 2011 - 22:32
Post #51


Super User
Dołączył: Tue, 15 January 2008





najwazniejsze ze spelniaja swoja funkcje i sa plug&play

generalnie duzo jest opcji w Polsce ze firmy tuningowe
partola i robia druciarstwo na maxa
a ludzie za to placa i sie ciesza
a juz uklady wydechowe w naszym kraju sa na poziomie
mokrej kaczuchy (wizualnie, jakosciowo)
mialem do czynienia z najlepszymi ukladami
z tytanu prod USA, Japan i EU
i jak widze poziom spawania jak mi ma ktos cos
zrobic to mnei krew zalewa wiec nie udawajmy
takich estetow na polskie realia Dbilas wizualnie daje rade
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hubanek
post Tue, 05 Jul 2011 - 22:33
Post #52


Super User
Dołączył: Sun, 01 October 2006
Skąd: Wwa / Octane Squad ;)





dlatego nie wnikam bo zestawu do BMW jeszcze nie mialem przyjemnosci widziec i powstrzymam sie przed zbednymi wypowiedziami na temat gotowcow do BMW

jak w/w calosc zostala przeswietlona dosc mocno, ba nawet do osatniej sruby wiec szeroko pojeta generalizacja tematu jest imo bez sensu


--------------------
WWW.PROCUSTOM.PL
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Colin
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:03
Post #53


Otaku
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Kraków





Ok, zawsze sobie mozna wmowic ze tensam odlew ale z naklejka "fur adam madafaka opel" jest lepiej wykonany niz ten z naklejka "muzeum wehrmachtu".

kiedys juz pisalem o kontroli jakosci, procesie itp w automotive. Dbillas = pan henio, dno, amatorka itp... Cena z tego nie zrobi wartosciowego produktu, bo argument ze sa pnp zostaje zmiazdzony przez jakosc tego "czegos". Juz lepiej sie pomeczyc i zalozyc z motocykla - bedzie dzialac, da sie zsynchronizowac i kupa ludzi nad tym siedziala co ma pojecie a nie jeden pan co kombinowal jakby zrobic cos za 100eur i przyciac na tym dodatkowe 1400 smile.gif

Juz wiecej nie bede komentowal jakosci, poprostu wiem jak dzialaly nowe z polki, jak wygladaly i co sie dzialo po wcisnieciu gazu w podloge biggrin.gif


--------------------
Aerospace Electronics :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hubanek
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:16
Post #54


Super User
Dołączył: Sun, 01 October 2006
Skąd: Wwa / Octane Squad ;)





Nikt nie mowi o wmawianiu sobie czegokolwiek , od tego zacznijmy .

akurat 0-1 tryb prawego pedalu zostal juz przetestowany wiec tylko i wylacznie dlatego uwazam ze uogolnianie jest bez sensu ...

Nie robiac dalej OT chetnie sie dowiem co tam sie podzialo w tej bmce , ale nie robiac OT PW , Collin oproznij skrzynke

jakis podgladowy film na YT zerknalem z bmw http://www.youtube.com/watch?v=RK309rbs84g...player_embedded


--------------------
WWW.PROCUSTOM.PL
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voj2s
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:24
Post #55


Forum Killer
Dołączył: Thu, 07 August 2003
Skąd: krakow





Ade ma wrzucic fotki przynajmniej tak powiedzial .... generalnie chodzi o to ze najwazniejsze w tym rozwiaznaiu (ITB ) to temat ich synchronizacji a nijak tego sie przeskoczyc nie da jesli kazda z przepustnic jest inaczej wykonana co widac po zamknieciu jej i zagladnieciu w nia pod swiatlo, proby regulacji ...eh daremny trud

razdwa roznica jest zauwazalna?? Twoje zdanie tu najbardziej miarodajne bedzie


--------------------
... soon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agressor
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:27
Post #56


Super User
Dołączył: Tue, 15 January 2008





czytam temat kolegi o itb z zx12 i mam pytanie czy w bmce tez sa Wspomaganie hamulców, map sensor, silnik krokowy, regulator ciśnienia paliwa do podpiecia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:41
Post #57


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Nie wiem jak jest w beemwe, ale jeżeli przejdziesz na polecany od jakiegoś czasu protokół AlphaN to moze i MAP będzie zbędny. Pytanie, czy oryginalne sterowniki biorą pod uwagę wskazania MAP do przyspieszania zapłonu czy wystarczy im sygnał z TPS ? I czy oryginalne ECU będzie sterować zapłonem wg jakiegoś algorytmu nie czując MAP, w trybie awaryjnym ? Czy może mozna mu wpiac MAP gdzieś tam z boku, atmosferyczny, a on będzie sterował zapłonem mimo to na podstawie wskazań innych czujników? Krokowiec jest do wyrzucenia pod pewnymi warunkami.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ade
post Tue, 05 Jul 2011 - 23:57
Post #58


Forum Homee
Dołączył: Wed, 12 November 2003
Skąd: Krakow





Na poczatek najwazniejszy problem dbilasa.. oczywiscie szczeliny sa rozne w kazdej przepustnicy

majacy bezposrednio wplyw na kulture pracy

dbilas:



m3:



kolejne, juz mniej istotne ale wg. mnie nieakceptowalne w produkcie za 1500 euro, problemy to dosc duza niedokladnosc odlewu:





no i zostaja jeszcze: wielgachne sruby na motylku i wyginajaca sie blaszka do mocowania linki...




--------------------
http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cyccx
post Wed, 06 Jul 2011 - 00:41
Post #59


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 March 2009





ale szajs biggrin.gif, to juz lepiej przerobić przepustnice motocyklowe..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hubanek
post Wed, 06 Jul 2011 - 01:10
Post #60


Super User
Dołączył: Sun, 01 October 2006
Skąd: Wwa / Octane Squad ;)





to samo napisalem vojtkowi jak ponizej >
wcale sie nie dziwie temu zniesmaczeniu do Tego nowego zestawu , biorac pod uwage 1 fotke , mozna odniesc wrazenie ze motyl nie powinien wogole sie otworzyc a jesli juz to nie bylo to swobodne otwarcie ohmy.gif

U siebie bez Wakuometrow ustawialem obroty i jest bardzo dobrze wiec tym bardziej sie zszokowalem tym fake'iem DB z BMW


--------------------
WWW.PROCUSTOM.PL
Go to the top of the page
 
+Quote Post

15 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 06:30