problem z hamulcami e36, czy pompa abs może dawać różne ciśniena na koła? Opcje

[nomad66]

Witam
pacjent to e36.
Wymienione zostały wszystkie tarcze, klocki, zaciski (komplet e46 325i) , przewody elastyczne oraz przewody metalowe na miedziane. Wszystko wyczyszczone, odświeżone, delikatnie pracujące. Został tylko jeden metalowy oryginalny do prawego przedniego koła.
Na przeglądzie różnica w hamowaniu na przedniej osi wynosi ponad 50%, czuć, że auto ściąga na prawą stronę (lewa strona ok 950, prawa 2000) . Koła kręcą się bez oporu, tłoczki nie są zapieczone (można je wcisnąć w rękach bez problemu), Różnica na tylnej osi wynosi 1% hamują mocno. Wersja z ABS bez trakcji (do tyłu idzie jeden przewód i z tyłu trójnik.).
Czy możliwe żeby padło coś w pompie abs, że dzieją się takie rzeczy? ABS nie działa, do wymiany jest prawy przedni czujnik. Z działającym abs jest to samo.

[Wspieraj forum]

[duchu22]

Odpowietrzone ? Pedal twardy od pierwszego nacisniecia ? Da sie zachamowac z ABS ? jak sie wtedy zachowuje auto?

Jezeli podczas wymiany zaciskow caly plyn wykapal z ukladu to mozliwe ze masz zapowietrzona pompe abs. Mozliwe tez ze pompa jest uszkodzona i blokuje przeplyw na jednej sekcji - ale blokuje w obie strony czyli trudniej byloby wciskac tloczek.

[DawidLwa]

W pierwszej kolejności sprawdź czy nie zapowietrzone później sprawdz zawieszenie czy wszystkie gumy są całe przod i tyl

[Andrzej87]

Sprawdź nowy przewód miedziany czy nie został za mocno zagięty, przygnieciony gdzieś. Sprawdź drożność.

Pozdrawiam

[nomad66]

odpowietrzone na pewno dobrze, przewód drożny. Pedał twardy cały czas. Na starym przewodzie było to samo, myślałem, że gdzieś przyrdzewiał i ogranicza przepływ, dlatego zmieniłem na nowy. Na starych zaciskach była odrobinę mniejsza różnica (chyba coś koło 35%), dlatego wymieniłem zaciski na praktycznie nowe, gumy wszystkie całe.
duchu22, dzięki, porównam obie strony czy któraś się łatwiej wciska.

[kordos555]

może źle podłączone na wyjściu z pompy?
Lewy lub prawy przód zamieniony z wyjściem na tył.

[G4 Racing]

Witajcie!
Zdecydowana większość modeli E36 miała dwustopniowe pompy hamulcowe. Sprawdź najpierw czy poprawnie podłączyłeś przewody do pompy. Średnice sekcji miały 19,05/23,81 lub 23,81/20,64. Tak więc wiadomo z czego wynikać może różnica sił hamowania.

[nomad66]

przecież przewody na pomppach są podpisane: V-vorne przedni: L lewy lub R prawy, H - hinten : z tyłu. Inaczej się podłączyć nie da, zwłaszcza, że są różne nyple od przewodów. Przewodów od pompy hamulcowej do pompy abs nie ruszałem.

[RasPL]

Miales tak przed wymianą calego ukladu hamulcowego a jedyne czego nie wymieniles to pompa abs i pompa hamulca. Sam sobie odpowiedz co się dzieje.

[Andrzej87]

Zgadzam się z przedmówcą w całej rozciągłości.