Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Lanos c20let - BarSki, Plany na 500 KM
_adams_
post Thu, 23 Nov 2017 - 07:05
Post #81


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





No tak właściwie to też się zastanawiam czemu nie ścigacie się gdzieś poza zabudowanym, gdzie brak słupów, tramwajów, studzienek... ? Nie ma tam obwodnic?

Inna sprawa depnąć na chwilę w ruchu, a co innego zapierdalać na maxa bo a nuż ten drugi będzie o metr szybszy. Ja tego nie kumam, kiedyś kiedyś jak jeździłem maluchem to też różne idiotyzmy robiłem, ale to były zupełnie inne czasy.

Skoro koleś ma twój numer to pewnie dzwonił, Ty też masz jego numer więc nie wiem czemu odpuszczasz? Albo uznajesz że odjebałeś manewr i to było debilne zachowanie was obu, więc lepiej siedzieć cicho, albo czujesz się pokrzywdzony i podajesz na policję sprawcę, wystarczy numer auta.

A jeśli boisz się utraty prawka to po publikujesz ten film? Wynika z niego że przekroczyłeś o 50 czy nie?

Tak czy inaczej, jak wyżej - wyciągnij z tego wnioski zanim znów wsiądziesz do Lanosa.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 23 Nov 2017 - 07:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
jackkpl
post Thu, 23 Nov 2017 - 07:45
Post #82


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Ogólnie auto zachowało się słabo - poszło bokiem od zwykłego hamowania.
Wychodzi na to, że nawet na ulicę trzeba zadbać o odpowiednią geometrię i może jakiś docisk aero z tyłu. Do tego zimna opona z tyłu, a rozgrzana (od mielenia) z przodu. Przy dużych prędkościach wszystko dzieje się za szybko nawet dla wprawnego kierowcy.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Thu, 23 Nov 2017 - 07:57
Post #83


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





Każdy z was czepia się że po ulicy się ganiali a nie uwierze że żaden z was nigdy po ulicy nie upalał... nie przeleciał 200 przez miasto slalomem po 3 pasmowej drodze.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 23 Nov 2017 - 08:01
Post #84


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(MisioLBN @ Thu, 23 Nov 2017 - 07:57) *
Każdy z was czepia się że po ulicy się ganiali a nie uwierze że żaden z was nigdy po ulicy nie upalał... nie przeleciał 200 przez miasto slalomem po 3 pasmowej drodze.

Ja moim autem na tor tak nie latam, bo zbyt łatwo leci bokiem smile.gif. Dupowozem, który ryje przodem mam więcej odwagi.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaniR1
post Thu, 23 Nov 2017 - 08:32
Post #85


Forum Killer
Dołączył: Sat, 27 May 2006
Skąd: Płock





CYTAT(jackkpl @ Thu, 23 Nov 2017 - 07:45) *
Ogólnie auto zachowało się słabo - poszło bokiem od zwykłego hamowania.
Wychodzi na to, że nawet na ulicę trzeba zadbać o odpowiednią geometrię i może jakiś docisk aero z tyłu. Do tego zimna opona z tyłu, a rozgrzana (od mielenia) z przodu. Przy dużych prędkościach wszystko dzieje się za szybko nawet dla wprawnego kierowcy.


Po założeniu tarcz na tył i dużego hebla z przodu miałem to samo.
Wypruta buda - lekki tył powoduje blokowanie tylnych kół.
Trzeba założyć regulowany korektor hamowania bo w krytycznych sytuacjach potrafi obrócić.
Również niedogrzana opona przy lekkiej dupie potrafi zaskoczyć na zakrętach przy tej konfiguracji.
Nie jest to kwestia geometrii tylko zbalansowania układu hamulcowego.


--------------------
Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Thu, 23 Nov 2017 - 08:50
Post #86


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(jackkpl @ Thu, 23 Nov 2017 - 08:01) *
Ja moim autem na tor tak nie latam, bo zbyt łatwo leci bokiem smile.gif. Dupowozem, który ryje przodem mam więcej odwagi.

Ja to byłym 206 różne maniany odwalalem tongue.gif Wiedziałęm że jak zakręt 90* to w najgorszym wypadku wylece 2 pasy dalej bo przodem zapłuży ( z b14 i fajną oponą naprawdę wciągał takie zakręty aż sam byłem zdziwiony że skręca a nie jedzie na wprzód) no a szybkie łuki to gaz w podłoge i nie puszczaj bo Cie dupa wyprzedzi smile.gif Uroki małego gokarta z lekką dupą ale dopóki gaz w podłodze to opony piszczały a samochód skręca i klei.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomasz76
post Thu, 23 Nov 2017 - 09:43
Post #87


User
Dołączył: Thu, 31 July 2014





Nie chodzi o prawienie morałów, ale teren zabudowany tak jak w tym przypadku było z taką ,a nie inną infrastrukturą drogową to nie jest najlepszy pomysł na takie wyścigi. Sam nie jestem święty i bije się w piersi , ale nie w mieście. Autostrada , obwodnica kilka prób z rolki i sprawa jasna kto lepszy szybszy większy dłuższy itd.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 23 Nov 2017 - 09:47
Post #88


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(LaniR1 @ Thu, 23 Nov 2017 - 08:32) *
Po założeniu tarcz na tył i dużego hebla z przodu miałem to samo.
Wypruta buda - lekki tył powoduje blokowanie tylnych kół.
Trzeba założyć regulowany korektor hamowania bo w krytycznych sytuacjach potrafi obrócić.
Również niedogrzana opona przy lekkiej dupie potrafi zaskoczyć na zakrętach przy tej konfiguracji.
Nie jest to kwestia geometrii tylko zbalansowania układu hamulcowego.


Dlatego nie rozumiem wywalania ABSu, ale jak już ktoś się uprze, żeby go nie mieć, to na tył trzeba założyć mikro hamulec.
Nowsze ABSy mają korekcje hamowania (EBD) , więc po wywaleniu ABSu tył będzie przy mocniejszym hamowaniu blokował się pierwszy. W saabach od 1997 to było, nie wiem jak w lanosie smile.gif.
Na tył powinna być jakaś super miękka guma,a R888 jednak trochę ciepła musi dostać.

Aha, jeszcze jedno - jak przód dostał 50kg (cięższy silnik, turbo, hamulce) , a tył zgubił masę, to automatycznie z tyłu zawieszenie się utwardziło (spring rate ten sam, masa mniejsza), czyli przeniosło przyczepność na przód. O tym też się zapomina.
Pomijam tutaj całą sytucję z kierowcą BMW. Chodzi mi o to ,że przy takim koksie pod maską warto mieć bezpieczny samochód w sytuacji awaryjnej, bo może to być nawet pies czy jakiś inny zwierz wpadający pod koła i niefortunne uderzenie w słup....


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Thu, 23 Nov 2017 - 10:04
Post #89


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Dokladnie jak piszesz. Nawet jak auto nie mialo to warto zapodac sovie ABS. Juz taki bosch 5.3 ma korekcje na tyl EBV i nie ma huja zeby tyl zarzucilo w luku bo odpusci sile na tyl zanim jeszcze poblokuje kola. Testowalem u siebie abs w roznych sytuacjach bo wylaczalem z deski i tylko na lodzie zatrzymalem sie wczesniej.......tyle ze bokiem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaniR1
post Thu, 23 Nov 2017 - 10:50
Post #90


Forum Killer
Dołączył: Sat, 27 May 2006
Skąd: Płock





CYTAT(jackkpl @ Thu, 23 Nov 2017 - 09:47) *
Dlatego nie rozumiem wywalania ABSu, ale jak już ktoś się uprze, żeby go nie mieć, to na tył trzeba założyć mikro hamulec.
Nowsze ABSy mają korekcje hamowania (EBD) , więc po wywaleniu ABSu tył będzie przy mocniejszym hamowaniu blokował się pierwszy. W saabach od 1997 to było, nie wiem jak w lanosie smile.gif.
Na tył powinna być jakaś super miękka guma,a R888 jednak trochę ciepła musi dostać.

Aha, jeszcze jedno - jak przód dostał 50kg (cięższy silnik, turbo, hamulce) , a tył zgubił masę, to automatycznie z tyłu zawieszenie się utwardziło (spring rate ten sam, masa mniejsza), czyli przeniosło przyczepność na przód. O tym też się zapomina.
Pomijam tutaj całą sytucję z kierowcą BMW. Chodzi mi o to ,że przy takim koksie pod maską warto mieć bezpieczny samochód w sytuacji awaryjnej, bo może to być nawet pies czy jakiś inny zwierz wpadający pod koła i niefortunne uderzenie w słup....


Ja mam Lanosa z 98 była to najbogatsza wersja i ABSu nie było z tego co wiem później wprowadzili. Samochód ostro wypruty z grubym heblunkiem zatrzymywał się w miejscu dosłownie z każdej prędkości nic nie puchnie. Problem pojawił się podczas awaryjnego hamowania. Jechałem ze 2 paki i nagle zajechał mi drogę gość rozmawiający przez komórkę. Wcisnąłem hamulec no i zarzuciło mnie ostro skontrowałem ze 2 razy lecz był już tak rozbujany że nie dało rady opanować i wykręciłem bąka. Całe szczęście nic się nie stało. Dogoniłem gościa a ten dalej rozmawia nic się nie przejął pojechał sobie dalej. Reszty opowiadał nie będę ze względu na drastyczny przebieg biggrin.gif Morał z tego taki że trzeba zapodać korektor ! Wszystko na oponach Federal 595RSR lato temp około 30 stopni.
Po założeniu korektora problem znika.

Kolega miał zwyczajnie mniej szczęścia.
Kierowca Bmw zachował się stereotypowo biggrin.gif


--------------------
Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 23 Nov 2017 - 11:11
Post #91


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(LaniR1 @ Thu, 23 Nov 2017 - 10:50) *
Ja mam Lanosa z 98 była to najbogatsza wersja i ABSu nie było z tego co wiem później wprowadzili. Samochód ostro wypruty z grubym heblunkiem zatrzymywał się w miejscu dosłownie z każdej prędkości nic nie puchnie. Problem pojawił się podczas awaryjnego hamowania. Jechałem ze 2 paki i nagle zajechał mi drogę gość rozmawiający przez komórkę. Wcisnąłem hamulec no i zarzuciło mnie ostro skontrowałem ze 2 razy lecz był już tak rozbujany że nie dało rady opanować i wykręciłem bąka. Całe szczęście nic się nie stało. Dogoniłem gościa a ten dalej rozmawia nic się nie przejął pojechał sobie dalej. Reszty opowiadał nie będę ze względu na drastyczny przebieg biggrin.gif Morał z tego taki że trzeba zapodać korektor ! Wszystko na oponach Federal 595RSR lato temp około 30 stopni.
Po założeniu korektora problem znika.

Kolega miał zwyczajnie mniej szczęścia.
Kierowca Bmw zachował się stereotypowo biggrin.gif

A jak się zachowuje Twoje auto, jak przy tych 150 zrobisz test łosia? Bo problem może nie leży tylko w hamulcu ,ale też w rozkładzie masy i przyczepności.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LaniR1
post Thu, 23 Nov 2017 - 11:45
Post #92


Forum Killer
Dołączył: Sat, 27 May 2006
Skąd: Płock





Ja miałem do tej pory silnik 1.6 więc nie było problemów z ciężkim nosem.
Testu łosia przy 150 nie robiłem lecz bawiłem się na lotnisku we wchodzenie w łuki z dużych prędkości i nic się nie działo.
Auto jest nadsterowne ale do opanowania.
Dodatkowo posiadam rozpórkę tylną na kielichy oraz przednią, utwardzone amortyzatory i sprężyny -40. Brak wspomagania itp kubły i niską pozycje w nich.
Przez co naprawdę czuć auto i wiesz czego możesz się zaraz spodziewać.
Lanos jeździ trochę jak gokart Rsry mają dość twardą ściankę boczną więc idzie dobrze w zakręcie.
Problem pojawia się jak się go rozbuja tak jak miałem wtedy przy hamowaniu co mi 4 koła zablokowało i odpuściłem.
Jeżeli zawias jest dobrze dobrany, stabilizator na belce i rozpórka to naprawdę jest to przewidywalny samochód nawet sytuacji krytycznej.
Dlatego jestem zdania że w tym wypadku zwyczajnie zblokowało tylne koła dlatego poleciał bokiem....


--------------------
Toyota Supra Mk4
2JZ-GTE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BarSko
post Thu, 23 Nov 2017 - 12:29
Post #93


Frequent User
Dołączył: Mon, 19 November 2012
Skąd: Łódź - Dell :P





Tak w skrocie napisze a kazdy znajdzie odpowiedz na swoje pytanie tongue.gif
Wiem ze nie powinienem jechac tak szybko po tak dziurawej drodze. Auto zachowywalo sie okey bo jezdzilem po miescie i w koleinach hamowalem i bylo ok. Tu mialem peszka ze byla wyrwana studzienka i w tym momencie zlapal akurat hebel i tak sie stalo. Scigalem sie po drogach pustych i obwodnicach ale czasami po miescie kawalek poszedlem ogniem. Jezdze tylko poznymi wieczorami lub nocami i po jednokierunkowych. Bez hamowania minał bym bmw i nie bylo by wypadku jadąc 200. Nie spodziewalem sie takiego zachowania po ludziach dlatego juz nie bede gonil kogos po miescie nawet jak cwaniakuje. Czlowiek uczy sie na bledach i nie zaufam juz "rywalowi" jak fajt to tylko bok w bok bez ganianek bo nie wiadomo co komu odbije.
Co do nr tel to sprawa wyglada tak ze nr mam do wlasciciela auta ktory jest rodziną kierowcy wiec on moj nr ma a ja do winowajcy nr nie mam. Nie dzwonil do mnie a wlasciciel auta nie odpisal ale zrobilem podpuche aby sie z nim spotkac. Rozmowa dlugo nie trwała tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lincoln e30ix
post Thu, 23 Nov 2017 - 19:14
Post #94


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 February 2009
Skąd: Pomorze





CYTAT(BarSko @ Thu, 23 Nov 2017 - 02:05) *
ZuczekTT bmw odeszlo bo minął szybciej tory smile.gif jesli odpuscil wczesniejto po co zjezdzal na moj pas i hamowal skoro widzial ze gniote ? Tu sie kłócą te dwie rzeczy
Lincoln 520km z systemami w ciezkim aucie a dlubane 410 w wydmuszczce to mysle ze jednak by possał a trakcji nie szukalem dlugo bo mimo popiskiwan r888 ciągną ładnie. A co do pasow to obejrzyj filmik poraz kolejny i zobacz ze pas zmienilem odrazu po minieciu auta a on zjechal na srodek i hebel co tez widac.

eMyślisz, że jak ktoś za mną jedzie, przycisnę na chwilę (ale szanuję prawko więc bez przesady) to interesuje mnie czy ktoś ciśnie za mną na hama i chce wyprzedzać o zgrozo z prawej? Koleś w ogóle wiedział, że się z nim ścigasz?
Cały sezon konkurowałem z takim autem, jest bardzo szybkie, w momencie jak zmieniasz bieg i czekasz na doładowanie oddala się baardzo szybko, tego tu nie widać. Auto nie jest ciężkie, z DKG i ponad 700Nm robi robotę, dlatego jestem pewien, że odpuścił. Zresztą podaj czas na 1/4, będzie jasne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CrocodileReggae
post Thu, 23 Nov 2017 - 19:57
Post #95


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 March 2009





Testowanie na miejskiej drodze:
- osiągów aut - jest niebezpieczne.
- umiejętniści kierowców - jest bardzo niebezpieczne.
- wielkości jaj kierowców - jest śmiertelnie niebezpieczne.
Z filmu można wywnioskować, że chodziło Ci zdecydowanie o 3 opcję.


--------------------
moment i moc by www.rperformance.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Thu, 23 Nov 2017 - 22:07
Post #96


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





heh, szkoda auta i współczuje właścicielowi (podobne przejścia miałem lecz tam wina była w czym innym ale auto tak samo się zachowało bo mała lekka buda wszystko wywalone i tylko silnik z przodu.. tył blokował się momentalnie) ale co do samej kolizji, nie wiem jaki powód był zachowania kierowcy BMW, ale wiem jedno. Ganiając swoją octavią za innymi furami.. usportowionymi seryjnie ZAWSZE wiedziałem że One skręcają i się zatrzymują bo do tego były zaprojektowane a moja octavia co z tego że leciała ponad 240 razem z nimi jak właściwości trakcyjne były zupełnie inne. Kolo zjechał na Twój pas a Ty dalej gniotłeś tego lanosa nie odpuściłeś i tutaj lipa. Szkoda auta i szkoda sytuacji
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GMS.
post Thu, 23 Nov 2017 - 22:37
Post #97


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 August 2008
Skąd: Polska





CYTAT(jackkpl @ Thu, 23 Nov 2017 - 07:45) *
Ogólnie auto zachowało się słabo - poszło bokiem od zwykłego hamowania.
Wychodzi na to, że nawet na ulicę trzeba zadbać o odpowiednią geometrię i może jakiś docisk aero z tyłu. Do tego zimna opona z tyłu, a rozgrzana (od mielenia) z przodu. Przy dużych prędkościach wszystko dzieje się za szybko nawet dla wprawnego kierowcy.


Dokładnie się z tym zgadzam, dupa uciekła przy hamowaniu na prawo i tak się skończyło
Mam to samo w busie na pace wożę powietrze dupa lekka brak ABS tylko mocniejsze hamowanie koła z tyłu się blokują tak jak bym ręczny zaciągną(jest to niebezpieczne) tył auta ucieka jak na filmie od razu dopuszczam hamulec i kontruję oczywiście śmieszne prędkości z 50 km/h
Moim zdaniem jak by auto posiadało abs całej sytuacji by nie było, system nie pozwolił by do zblokowania żadnego koła z tyłu
Dobrze że nikomu nic się nie stało a auto naprawisz, zezłomujesz, kupisz drugie zdrowia i życia nie kupisz za żadne pieniądze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Thu, 23 Nov 2017 - 22:47
Post #98


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





j.w. do tego zgaduje że kierowca bmw po prostu sobie przycisnął i do głowy mu nie przyszło że ktoś cisnął mocniej i go będzie próbował wyprzedzać z prawej i zmienił pas nie zerkając w lusterko, wątpię żeby to było specjalnie. Moim zdaniem współwina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BarSko
post Wed, 21 Nov 2018 - 14:37
Post #99


Frequent User
Dołączył: Mon, 19 November 2012
Skąd: Łódź - Dell :P





Witam ponownie wszystkich motomaniaków. Pasja to cos takiego od czego nie mozna odejsc po jednym powinieciu sie nogi tongue.gif postanowilem ze bedzie odbudowa za namową znajomych jak i z ich pomocą za co bardzo dziękuje. Stara buda poszla na smietnik a wszystko zostalo wyciągniete.

Kupillem nową bude tym razem oryg wersje sport ktorych wyszlo tylko 222szt. Inne wnetrze zderzaki nakladki lotki i takie tam pierdoly. Elektryka i nawet szyberdach elektryczny. Auto zostalo odswiezone jesli chodzi o lakier (tamtego nie klepałem spokojnie) szukałem dlugo 3drzwiowego czarnucha i w dodatku sport.

Auto bedzie mocniejsze. Na przod hebel 288 ebc turbo groove doszly nowe fele OZ Alleggerita jeszcze lzejsze niz tamte co mialem superleggery. Na wyjątkowe okazje 2szt takich o to kółek:

Doszla szerokopasmówka z gajgerem czyli AFR turbo hybryda td05 i nowy kolektor wydechowy. Auto chce skonczyc na wiosne i wystroic.
Na ten moment jezdze sobie daily lanosem z dlubnietym c20xe nie cale 200km biggrin.gif w gaziutku ale i pobawilem sie nim strasznie w tym sezonie smile.gif



Czy zmądrzałem po dachu ? Teraz wiem ze nie bede scigał za kimś. Jesli chce sie posprawdzac to uzgodnione zasady obok siebie smile.gif pisze z tel wiec malo fotek ale wiecej opisane i wiecej fotek jest na stronie na fb https://www.facebook.com/LanosC20LETBarSki/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kubzik123
post Thu, 22 Nov 2018 - 19:57
Post #100


User
Dołączył: Tue, 28 April 2015
Skąd: PMI





Jest kozak wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:30