 Mniejszy sworzeń - grubsza tulejka korbowodu, Gdzie są granice ... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Tue, 24 May 2011 - 15:54
Post
#1
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie   |
Witajcie
Rozpoczynam przygotowania do odbudowy silnika z Peugeota 605 24V PRV czyli 60stopniowa V6. Tuleje są już bylejakie i chciałbym kupić nowe tłoki , kupno ory mija się z celem ze względu na cenę, natomiast za śmieszne pieniadze można dostać tłoki do rozwierconych bokserów VW o śrdnicy 94 mm. Wszystkie inne parametry jak compression height lub offset pin się zgadzają, dodatkowo tłoki te mają nowoczesne cienkie pierscienie i grafitowane płaszcze i lekkie sworznie. I tu jest problem W PRV 24V jest sworzeń 25mm a w VW 22 mm. Czy nie przegnę pały montując grubszą tulejkę w korbowodzie ? W tej chwili grubośc tulejki to ok 0,8 - 1mm. Nowa miałaby 2.5 mm grubość scianki. Dzięki z góry za odpowiedź -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 24 May 2011 - 15:54
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 17:11
Post
#2
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
O sworzniu nic ci nie powiem ale mam pytanie. Ten silnik z 605 to nie jest 90st? Jakie oznaczenie silnika? A moze ci chodzi o ES9 z 406?
|
|
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 17:31
Post
#3
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Biję się w pierś - mój błąd . to jest 90stopni, oznaczenie według peugeota to ZPJ4.
Stara technologia ale wytrzymała i lekka -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 22:23
Post
#4
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
śmiało możesz stosować 22mm sworzeń
|
|
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 22:32
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
a może tak na przyszłość ktoś wie jaka maksymalna bezpieczna grubośc jest takiej tulejki ?
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Fri, 09 Oct 2020 - 09:30
Post
#6
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Odkopuję .Robił ktoś takie zabiegi i poleca jakiś warsztat?Trzeba ożenić tłok z Opla który ma sworzeń 21 mm z korbowodem BMW 22mm.Przy takiej różnicy w grubości tulejki szukać jakiegoś mocniejszego materiału czy olać to?
|
|
|
|
|
Fri, 09 Oct 2020 - 09:32
Post
#7
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
bez problemu tulejka i ogień
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Fri, 09 Oct 2020 - 09:32
Post
#8
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
CYTAT(MadeInPoland @ Fri, 09 Oct 2020 - 09:32)  bez problemu tulejka i ogień dokładnie -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 08:05 |
