Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> AFR Innovate - czy to może być padnięta sonda ?
MadeInPoland
post Wed, 12 Jun 2013 - 19:31
Post #41


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Też mam problem z LC1. Po odpaleniu zaczyna mierzyć ze znacznym opóźnieniem. Długo jest max zanim zaczyna mierzyć. Pomiary wydają się być ok. Ostatnio jak kalibrowałem to sprawdzałem, że sonda się grzeje, więc grzałka raczej dziala. Miał ktoś podobny problem?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 12 Jun 2013 - 19:31
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hati
post Wed, 13 Nov 2013 - 10:53
Post #42


Rookie
Dołączył: Fri, 08 November 2013





Odswieże temat kontrolera innovate - wiadomo jaki jest najsensowniejszy model sondy do tego kontrolera ? Chodzi mi o stosunek ceny do jakosci. Nabyłem niedawno kontroler bez sondy i szukam info na ten temat. Czy mozna do tego kontrolera podlaczyc którąkolwiek sondę szerokopasmową, 5-cio przewodową Boscha ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soldi
post Wed, 13 Nov 2013 - 10:57
Post #43


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 March 2009





lsu 4.2 - ok 300-320zł od ręki w sklepach
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Mon, 29 Sep 2014 - 09:55
Post #44


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





koledzy jaka jest tak naprawde róznica pomiedzy kontrolerem LC-1 a LC-2 od innovate ?

kontroler bedzie współpracował z megasquirtem V3 jesli to ma jakies znaczenie


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jedenasty
post Mon, 29 Sep 2014 - 19:38
Post #45


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 28 April 2008
Skąd: Drag Racing Strip





LC-2 ma poprawiony błąd nr.8, w LC-1 poprawiał to firmware 1.2 który nie do końca był oryginalny. na pewno było więcej poprawek ale ta na pewno jest ważna.


pzdr


--------------------
American Muscle.

Pontiac Firebird Esprit '77 z LS1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Tue, 30 Sep 2014 - 09:11
Post #46


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





dzieki, w sumie nie wiem co to jest ten bład nr 8 ale poniewaz cenowo wychodza podobnie ~160 USD to wezme ten nowszy kontroler


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mbtech
post Wed, 01 Oct 2014 - 11:35
Post #47


User
Dołączył: Sun, 01 January 2012





Polecam zt-2 http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.shtml ma dużo możliwości do tego osobiście używam zr-1 do podglądu + dodatkowo wpięte do dashdaq`a.

Zt-2 działa blisko 2 lata bez zastrzeżeń.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Tue, 06 Oct 2020 - 17:22
Post #48


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





Odświeżam, innovate mtx-l po paru godzinach pracy wyzionęła ducha sonda. Objawy nagle skaczący afr od 7 do 22 i następnie błąd E8. Podpięta używka wskaźnik znów działa. Gniazdo zamontowane w godzinie 12 za kolektorem 4-2-1, a przed końcowym tłumikiem (motocykl), czyli tam gdzie są fabrycznie mocowane sondy w motocyklach. Czyżby innovate miało jakieś wadliwe sondy od producenta ?


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Tue, 06 Oct 2020 - 21:48
Post #49


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Zauważyłem że nowe sondy kilkukrotnie szybciej zdychają niż używki wyciągane z dieslów. Polecam zamówić kilka używek po 20-40zł z 2.0CDTi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przema72
post Tue, 06 Oct 2020 - 21:52
Post #50


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





sadza w ich wnętrzu skutecznie izoluje je przed kropelkami wody
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Wed, 07 Oct 2020 - 07:26
Post #51


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





Woda w sondzie przykręconej od góry ?


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przema72
post Wed, 07 Oct 2020 - 09:38
Post #52


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





tak skrapla sie ze spalin tuż po odpaleniu zimnego silnika , i nie chodzi mi o to ze woda gdzieś tam zbiera sie w sondzie , w sondzie jest porcelanka która rozgrzewa sie do "czerwonosci" jak na nią kapnie woda to czesto sie uszkadza
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Wed, 07 Oct 2020 - 09:48
Post #53


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





No ale tak to musiały by wszystkie po kolei padać wszystkim, a o ile wiem i wyczytałem w necie, to sprawa dotyczy szczególnie innovate.


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przema72
post Wed, 07 Oct 2020 - 10:00
Post #54


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





bo innovate ma bardzo ostrą charakterystykę rozgrzewania sondy , innovate w ile sekund rozgrzewa sonde 5-7 ? , jak masz auto z turbiną to dobre pół minuty po odpaleniu po sciankach dp sciekają kropelki wody

nie sprawdzałem ale wydaje mi sie ze innovate odrazu podaje na grzałkę sondy 12v , zamiast stopniowo zwiekszać PWM i powoli rozgrzewać sondę , tym bardziej ze nawet samo szybkie rozgrzewanie mocno skraca żywotność sondy


jak kupiłem innovate chyba to było ponad 10 lat temu to wymieniałem sondy co rok , aż wkońcu skapowałem jak długo z wydechu kapie woda , teraz włączam sondę jak już wydech sie nagrzeje i auto zrobi kilka km i obecną sonde mam już z dobre 5lat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Wed, 07 Oct 2020 - 10:14
Post #55


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





Wiesz co, w aucie z turbo mam zestaw depo racing wideband i zegar po jakichs 20 sek pokazuje juz odczyty. Innovate w motocyklu wolnossacym i rozgrzewanie trwa z 20-40 sek dluzej niz w depo. No nic zobaczymy czy uzywka tez szybko padnie.

A patent z późniejszym włączaniem chyba wykorzystam, dzieki za podpowiedz.
Przyszedl mi do glowy tez pomysl druciarski, zeby nie podawac prądu na grzałke, ale czy zegar wtedy nie wywali błędu ?


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przema72
post Wed, 07 Oct 2020 - 13:03
Post #56


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





z ciekawości sprawdziłem i sonda startuje mi w lc1 w 18sek , a jest to już naprawdę wysłużona sonda nowa startowała by pewnie ciut szybciej

myślę że w zupełności wystarczy jak będziesz włączał sondę parę minut po odpaleniu silnika tak by kolektor już parzył , a jeszcze przypomniało mi sie , głęboki montaż też jej szkodzi w światło wydechu powinna wystawać sama ta wąska końcówka , jak sonda jest głęboko to spaliny ją wychładzają i grzałka pracuje z około 15-20% większa mocą
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Wed, 07 Oct 2020 - 13:10
Post #57


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





Z depo dostalem krotkie gniazdo, ale z innovate wysokie, wiec sonda wystaje w swiatlo wydechu tyle co piszesz.


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Thu, 08 Oct 2020 - 20:16
Post #58


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Mam MTX włączanego na przycisk, włączam go dopiero po chwili jazdy, sondę mam też zamontowaną zaraz za DP, już dość długo działa, często ładowana procedurą startu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Thu, 08 Oct 2020 - 20:35
Post #59


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





Dzięki koledzy za porady, tak też zrobię. rolleyes.gif


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post
redwater
post Wed, 02 Dec 2020 - 12:00
Post #60


Frequent User
Dołączył: Mon, 14 September 2015





https://www.nzefi.com/bosch-lsu-wide-band-a...RdH0ks_0wPnhUHA


--------------------
AGU 1,8t + det3 PB , gsxf 1200 + speeduino
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 06:00