Guma czy teflon - co lepsze na drgania Opcje

[Bugalon]

Muszę zamontować zewnętrzny regulator paliwa. Miejsca mało więc wyląduje na podłużnicy. Przewód między regulatore a listwą będzie miał około 10 cm. Co będzie bardziej odporne na drgania silnika, guma czy zbrojone PTFE? Cały układ mam zrobiony na PTFE zbojonym i ANach ale tutaj się waham trochę - czy jednak gumy nie dać.

[Wspieraj forum]

[tomeczekcbr]

jeszcze nie znalazłem przewodu gumowego paliwowego, który byłby całkowicie odporny na paliwo. Gates trochę mięknie ale trzyma, fagumit twardnieje i pęka, semperit pęka zewnętrzna warstwa. Daj pętlę 360 stopni na przewodzie żeby miał jak pracować.

[soltyk]

jeszcze nie znalazłem przewodu gumowego paliwowego, który byłby całkowicie odporny na paliwo.

Zapraszam, mogę ci pokazać. Przed chwilą wymontowałem oryginalny przewód paliwowy z 32-letniego (trzydziesto dwu) samochodu. Mam go na wierzchu, to wymieniam prewencyjnie, ale pęknięć nie ma żadnych. Tylko że taki przewód, z ASO, kosztuje kilkadziesiąt razy więcej, od tych co wymieniłeś.
A Fagumit - po roku wygląda, jakby miał zaraz pęknąć.

[Bugalon]

Gumowe przewody z zamiennika to smietniki. Jak cos tylko na oryginalnych uzywkach trzeba robic. Pytanie tylko co lepiej poradzi sobie z drganiami. Teflon w oplocie stalowym czy guma?

[A d a m]

Co do przewodów paliowych to jak od lat stasuje Parkera i daje rade nic się z nim nie dzieje, przy czym zaznaczam że w moim przypadku paliwem zawsze jest olej napędowy.