Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Zaciski pod big brake
kondziaaa12
post Wed, 30 Sep 2020 - 20:25
Post #1


User
Dołączył: Wed, 04 June 2014
Skąd: Tarnów





Cześć, kminie sobie duże hamulce do seicento, kupiłem tarcze 284x22mm, skołowałem zaciski z jakiejś alfy pod takie tarcze ale ciasno jest przy 15 calowej feldze (JR3). Kolega ma zaciski tak zwane małe brembo z jakiejś alfy czy tam fiata 500 abarth, były przy troche większej tarczy ale lepiej siadają na te moją, tylko problem w tym że były na tarczy grubości 28mm a moja ma 22mm. Ma to szanse zagrać razem?


--------------------
fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 30 Sep 2020 - 20:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
scyzor
post Thu, 01 Oct 2020 - 05:41
Post #2


Frequent User
Dołączył: Sun, 21 December 2008
Skąd: Łódź





Cienka tarcza to tylko problemy z biciem po rozgrzaniu, chociaż auto lekkie ale szukałbym coś w okolicy min. 25mm jak chcesz upalać
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kondziaaa12
post Thu, 01 Oct 2020 - 20:29
Post #3


User
Dołączył: Wed, 04 June 2014
Skąd: Tarnów





bardziej chodziło mi o to czy fizycznie nie będzie jakichś problemów ze względu na mniejszą grubość tarczy typu wypadnięty klocek czy za bardzo wysunięte tłoczki


--------------------
fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
scyzor
post Fri, 02 Oct 2020 - 05:52
Post #4


Frequent User
Dołączył: Sun, 21 December 2008
Skąd: Łódź





Na grubych, nowych klockach niekoniecznie w miarę ubywania klocka zjawisko ukosowania tłoczków zwiększy się napewno. Cienka tarcza nie zapewni Ci odpowiedniej odporności cieplnej ale z czasem sam do tego dojdziesz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Fri, 02 Oct 2020 - 17:32
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





CYTAT(scyzor @ Fri, 02 Oct 2020 - 05:52) *
Na grubych, nowych klockach niekoniecznie w miarę ubywania klocka zjawisko ukosowania tłoczków zwiększy się napewno.
Idealne rozwiązanie dla samobójców. Nigdy nie doświadczyłem ukosowania tłoczka. Zawsze gdy wysunął się za daleko, nagle traciłem cały płyn. Jeśli musisz użyć tych zacisków, podłóż coś pod klocki, aby tłoczek pracował we właściwym zakresie. Ale to i tak kompletne druciarstwo.

CYTAT(kondziaaa12 @ Thu, 01 Oct 2020 - 20:29) *
bardziej chodziło mi o to czy fizycznie nie będzie jakichś problemów ze względu na mniejszą grubość tarczy typu wypadnięty klocek
A to już zależy od prowadnicy, nie zacisku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kondziaaa12
post Sun, 04 Oct 2020 - 20:55
Post #6


User
Dołączył: Wed, 04 June 2014
Skąd: Tarnów





Tarcze ze stilo mają 281mm i 26mm grubości, mysle że będą dużo lepsze, ten 1 milimetr na strone zgubi raczej bez problemu


--------------------
fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekMR
post Tue, 06 Oct 2020 - 08:41
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Wed, 13 August 2003






jak to jest brembo nie monoblock to może zeszlifować środek


--------------------
_http://forum.mr2cp.pl/index.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kondziaaa12
post Tue, 06 Oct 2020 - 12:51
Post #8


User
Dołączył: Wed, 04 June 2014
Skąd: Tarnów





Niestety właśnie monoblock, sam myślałem że są skręcane i miałem taki plan je zfrezować ale no, tarcza ze stilo powinna zrobić robote


--------------------
fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 22:53