Zaciski pod big brake |
Zaciski pod big brake |
Wed, 30 Sep 2020 - 20:25
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Tarnów |
Cześć, kminie sobie duże hamulce do seicento, kupiłem tarcze 284x22mm, skołowałem zaciski z jakiejś alfy pod takie tarcze ale ciasno jest przy 15 calowej feldze (JR3). Kolega ma zaciski tak zwane małe brembo z jakiejś alfy czy tam fiata 500 abarth, były przy troche większej tarczy ale lepiej siadają na te moją, tylko problem w tym że były na tarczy grubości 28mm a moja ma 22mm. Ma to szanse zagrać razem?
-------------------- fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 30 Sep 2020 - 20:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 01 Oct 2020 - 05:41
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 21 December 2008 Skąd: Łódź |
Cienka tarcza to tylko problemy z biciem po rozgrzaniu, chociaż auto lekkie ale szukałbym coś w okolicy min. 25mm jak chcesz upalać
|
|
|
Thu, 01 Oct 2020 - 20:29
Post
#3
|
|
User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Tarnów |
bardziej chodziło mi o to czy fizycznie nie będzie jakichś problemów ze względu na mniejszą grubość tarczy typu wypadnięty klocek czy za bardzo wysunięte tłoczki
-------------------- fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo |
|
|
Fri, 02 Oct 2020 - 05:52
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 21 December 2008 Skąd: Łódź |
Na grubych, nowych klockach niekoniecznie w miarę ubywania klocka zjawisko ukosowania tłoczków zwiększy się napewno. Cienka tarcza nie zapewni Ci odpowiedniej odporności cieplnej ale z czasem sam do tego dojdziesz
|
|
|
Fri, 02 Oct 2020 - 17:32
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Mon, 10 February 2014 |
Na grubych, nowych klockach niekoniecznie w miarę ubywania klocka zjawisko ukosowania tłoczków zwiększy się napewno. Idealne rozwiązanie dla samobójców. Nigdy nie doświadczyłem ukosowania tłoczka. Zawsze gdy wysunął się za daleko, nagle traciłem cały płyn. Jeśli musisz użyć tych zacisków, podłóż coś pod klocki, aby tłoczek pracował we właściwym zakresie. Ale to i tak kompletne druciarstwo.bardziej chodziło mi o to czy fizycznie nie będzie jakichś problemów ze względu na mniejszą grubość tarczy typu wypadnięty klocek A to już zależy od prowadnicy, nie zacisku.
|
|
|
Sun, 04 Oct 2020 - 20:55
Post
#6
|
|
User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Tarnów |
Tarcze ze stilo mają 281mm i 26mm grubości, mysle że będą dużo lepsze, ten 1 milimetr na strone zgubi raczej bez problemu
-------------------- fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo |
|
|
Tue, 06 Oct 2020 - 08:41
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003 |
jak to jest brembo nie monoblock to może zeszlifować środek -------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
|
|
Tue, 06 Oct 2020 - 12:51
Post
#8
|
|
User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Tarnów |
Niestety właśnie monoblock, sam myślałem że są skręcane i miałem taki plan je zfrezować ale no, tarcza ze stilo powinna zrobić robote
-------------------- fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 21:55 |