Shoutbox 0 nowych PW 



77 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Opel Calibra - Tsunami, for DragRacing Only, by Mickey Garage, Ecumaster, FMIC.PL ET@8,471 275km/h
Mickey
post Tue, 29 Apr 2014 - 23:28
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



CYTAT(cieplak @ Tue, 29 Apr 2014 - 23:23) *
Skrzynie macie od Sharana co nie? Więc mechanizmy rocznicowe są duże. A co z tymi wtrysku i Pb ponawiam pytanie



nietestowalem 1y raz je mam, jezeli mowisz ze beda klopoty to szybciej przejdziemy na e85, 1e testy mamy zaplanowane w krakowie zobaczymy co i jak, tak skrzynie to sharan


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 29 Apr 2014 - 23:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bartek ZTR
post Wed, 30 Apr 2014 - 01:00
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: www.ztr-tuning.pl





Jeżeli będzie szybka zmiana/synchronizacja biegów to auto jest w wysokiej czołówce , a w przyszłości pewnie podejdzie pod 1800KM to już będzie konkretny stosunek kg/KM wink.gif

Trzymam kciuki...

Pozdrawiam


--------------------
Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1000HP+ 1000Nm Project na sezon 2017 ?
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m
TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp...

http://www.ztr-tuning.pl

http://www.facebook.com/ZtrTuning
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Boris86
post Wed, 30 Apr 2014 - 01:41
Post #23


Super User
Dołączył: Sat, 25 December 2004
Skąd: Łódź





Piekna sprawa, od dawna chodzi za mną MidEngine w jakimś pospolitym aucie lub BiMOTO.


--------------------
RX-7 FD //RX-8 //325i M50B25nv //323 BG GT TWR //323 BG 2,5V6 //Kadett C QP //Soarer //S13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hug
post Wed, 30 Apr 2014 - 06:16
Post #24


Frequent User
Dołączył: Sun, 06 April 2014





Brak mi słów. Jak się dowiodziałem o tej calibrze to od razu pomyślałem" nic tylko dwa razy to co ma mickey w swojej" i jest ! Jest ! Myślę, że to będzie najszybszy samochód w polsce, a może nawet najszybsza calibra na świecie! Masakra ! Liczę na filmy i dużo zdjęć ponieważ jestem w szkocji i nie mogę widzieć tego wszystkiego co wyprawiacie na zawodach.


--------------------
Audi S8D4 Będzie
Audi S8D3 Jest i
Audi S8D2 Było
KTM 660 supermoto, KTM pro50 :) Panonia z koszem , Jeep 4.0, passeratdi i kilka kosiarek :D
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KRT
post Wed, 30 Apr 2014 - 06:34
Post #25


User
Dołączył: Wed, 10 November 2010
Skąd: Nowa Huta





Czekamy na 7xxx biggrin.gif


--------------------
Hokus pokus czary mary będę dmuchać ze dwa bary

Calibra 3.0 V6 TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hortex51
post Wed, 30 Apr 2014 - 08:17
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Sat, 04 April 2009
Skąd: 3Miasto





zajebisty projekt!


--------------------
Always braking the limits! I hate limits!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Wed, 30 Apr 2014 - 08:55
Post #27


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(Grand_ @ Tue, 29 Apr 2014 - 23:12) *
no i tak chłopaki z polskiej czołówki,
chcieliście wydymać Micky'ego, teraz Micky wydyma was, troche ku*wa niedowiary ale wkońcu przyszedł na to czas...


troche Cie chyba poniosło z tym napinaniem, wyluzuj bo nikt sie raczej na zadne dymanie nie nastawia - to nie to forum wink.gif

projekt obserwuję, trzymam kciuki i zycze aby to jechało, a nie było dyno queen

moim zdaniem jesli silniki nie bedą dobrze zsynchronizowane to nie bedzie dobrze jechało bo przód bedzie na odcince przy starcie a tył bedzie go pchał ? tzn ze przód bedzie czekał az sie tył napędzi ?
chodzi o to ze te 2x700KM nie bedzie dobrze wykorzystane bo dopoki nie bedzie trakcji to moze byc 300KM FWD i 7000 RWD... no ale to i tak bedzie dobrze

ale w tym projekcie moc to najmniejszy problem

zycze powodzenia


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Wed, 30 Apr 2014 - 09:43
Post #28


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





CYTAT(cowboy @ Wed, 30 Apr 2014 - 08:55) *
troche Cie chyba poniosło z tym napinaniem, wyluzuj bo nikt sie raczej na zadne dymanie nie nastawia - to nie to forum wink.gif

projekt obserwuję, trzymam kciuki i zycze aby to jechało, a nie było drag queen


Akurat chyba twórcy sobie marzą, żeby była drag queen, a nie dyno queen.

CYTAT
moim zdaniem jesli silniki nie bedą dobrze zsynchronizowane to nie bedzie dobrze jechało bo przód bedzie na odcince przy starcie a tył bedzie go pchał ? tzn ze przód bedzie czekał az sie tył napędzi ?


Nie ma takiej możliwości smile.gif


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Wed, 30 Apr 2014 - 09:46
Post #29


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(rennen @ Wed, 30 Apr 2014 - 12:43) *
Akurat chyba twórcy sobie marzą, żeby była drag queen, a nie dyno queen.


LOL
ale sie machnałem, widac co mi po głowie chodzi wink.gif
najwazniejsze ze wiadomo o co chodzi

CYTAT(rennen @ Wed, 30 Apr 2014 - 09:43) *
Nie ma takiej możliwości smile.gif


?

jesli RWD bedzie miało lepszą przyczepność np do 100 km/h to znaczy ze przedni silnik FWD przy synchronizacji bedzie leciał np na poł gwizdka - o to mi chodzi

no ale nie znam sie na bimoto, w kazdym razie gdyby to było takie proste to by wiecej było takich projektów..



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Wed, 30 Apr 2014 - 09:48
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





Projekt szok...ale faktycznie cowboy poruszyl dość ważną kwestię. Macie na to pomysł? Może udało by się to zgrać synchornizacją kontroli trakcji na obu osiach? LC jako wynikową 'oczekuje' stałej prędkości obrotowej obu osi, a silniki mogą sobie z tym już radzić niezależnie. Przynajmniej ja tak to widzę moim laickim okiem sterowania tongue.gif


--------------------
Civic EjK9 B20VTEC NA 262KM by NGS-R + Niuton & Leon 1.8T BAM 286KM by NGS-R + MSS Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 30 Apr 2014 - 10:36
Post #31


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



problem sie pojawi w momencie zbyt duzej utraty trakcji, a to mozna kontrolować przez EMU, w planach jest kontrola po CANie (niewiem jak itd, bo tym sie zajmuje Jadzwin) musi jechac smile.gif za duzo czasu poswiecilismy na nią smile.gif a aktualnie walczymy z regulacją wałka na przednim silniku bo coś niechce z nami współpracować (pewnie wariator sie obraził)


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pioootr
post Wed, 30 Apr 2014 - 10:49
Post #32


Frequent User
Dołączył: Mon, 22 October 2012
Skąd: Wrocław





A powiedz, czy przedni i tylny silnik są identyczne?
Jakieś różnice konstrukcyjne, "strojeniowe" ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 30 Apr 2014 - 10:54
Post #33


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



są identyczne, te same waly te same korby (masa tlokow byla rozna wiec dowazone jest do kazdego zestawu oddzielnie) te same sprezarki, te same wtryski, są bliźniacze


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pioootr
post Wed, 30 Apr 2014 - 11:05
Post #34


Frequent User
Dołączył: Mon, 22 October 2012
Skąd: Wrocław





A strojenie też identyczne ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
torek
post Wed, 30 Apr 2014 - 11:18
Post #35


Forum Killer
Dołączył: Thu, 24 November 2011
Skąd: Wawa





świetnie się zapowiada. bardzo ciekaw jestem pierwszych startów... biggrin.gif ohmy.gif


--------------------
Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Black Mazda 6 MPS - jest :D Best ET 13:45 Ryki 2015
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 30 Apr 2014 - 11:25
Post #36


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



CYTAT(pioootr @ Wed, 30 Apr 2014 - 11:05) *
A strojenie też identyczne ?


jak bedzie wystrojona to bedą albo filmy z lotniska albo wykresy z hamowni smile.gif na razie ma wgrane moje mapy


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Wed, 30 Apr 2014 - 11:42
Post #37


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





Gratulowalem juz pare razy , ale moim zdaniem poniosło was kapke ze sprezarkami . Życzę oczywiście aby projekt zadziałał i zeby był cholernie szybki , ale moim zdaniem za słabe ingerencje w (silnik , Glowice) w stosunku do wielkości sprężarek . Mam nadzieje ze sie mylę i ze samochód nie bedzie wypadał z boostu po przepieciach . Życzę jak najlepszych czasów , ale z prognozami bym sie wstrzymał .

Ps informacje dotarły juz do Niemców . Tino Wagner chce koniecznie ścigać sie z waszym projektem na ćwiartkę . Zapowiada 8,Xx w tym sezonie na c20let .


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 30 Apr 2014 - 12:11
Post #38


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



te sprężarki to w sumie takie byly dostepne, wymiary, to mniej więcej gt42 a nie gt45 tak naprawde (ale na tabliczce wlepili gt45) też mam nadzieje że niewypadnie z obrotów
0.60A/R compressor
1.15 A/R turbine
Compressor wheel 76.6/103.6mm
turbine wheel 77.4/88.9mm


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafalek114
post Wed, 30 Apr 2014 - 12:20
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 08 December 2008





CYTAT(Mickey @ Wed, 30 Apr 2014 - 12:11) *
te sprężarki to w sumie takie byly dostepne, wymiary, to mniej więcej gt42 a nie gt45 tak naprawde (ale na tabliczce wlepili gt45) też mam nadzieje że niewypadnie z obrotów
0.60A/R compressor
1.15 A/R turbine
Compressor wheel 76.6/103.6mm
turbine wheel 77.4/88.9mm



To zmienia troche postać rzeczy . Mam nadzieje ze wam sie uda osiągnąć zakładany cel. A o wielkości sprężarek nie pisałem złośliwie , a wręcz przeciwnie gdy stwierdzicie sami ze sa za duże , nie zastanawiałbym sie sekund i poszedł bym w mniejsze , bo nawet przy mocy 1500km i dobrej synchirzuzacji napędów , ten samochód bedzie robił masakrę


--------------------
2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN
2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN
2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 30 Apr 2014 - 12:25
Post #40


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl

Ikona grupy



nieodbieram jako zlosliwosci, mialy byc takie jak u mnie ale niemieli i niechcielismy czekać (choć i tak trwalo to za dlugo) mielismy w planach miec to auto jezdrzace poczatkiem kwietnia (a wyszlo jak zawsze smile.gif ) jak beda pracowac od 4500 to powinno wystarczyc, zobaczymy, a co do wyjazdow za granice to najpierw trzeba to auto zmusić do jazdy w PL


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Racing Custom Parts

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,68
Go to the top of the page
 
+Quote Post

77 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 21 October 2017 - 03:14