Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Launch Control i Full Throttle Gearchange
hwojtek
post Fri, 07 Mar 2003 - 10:39
Post #1


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





Do tej pory jedyny znany mi system to RaceLogic za 4500PLN + przesyłka + cło. Znalazłem w Nowej Zelandii dobry, prosty i dużo tańszy za 800PLN + przesyłka + cło. Ma:

- 500 to 12,000 RPM range
- Full RISC Micro-processor design
- Easy operation, 2 buttons (mode & set) & a three colour LED
- No extras required. No knobs to turn, no wires to cut, no pills to buy and install and no interfaces needed
- Fully adjustable Launch control, creates respectable boost in neutral
- Full throttle shifting to retain boost between gear changes
- Supplied complete with loom, relay and terminals etc
- 6000mcd light intensity
- Visual confirmation on launch mode
- Super small dimensions at 16mm OD and 120mm long
- 16bit counting resolution
- Launch control can be switched on & off at the push of a button
- 5 wire design to reduce installation costs

W instrukcji są schematy do:
- Honda: NSX, Prelude, Accord, Integra, Civic, CR-X, Legend, Inspire, CR-V, Odyssey;
- Mazda: wiadomo jaka;
- Mitsubishi: Diamante, Sigma, GTO, FTO, Legnum, Galant, Eclipse, Lancer, Pajero;
- Nissan: Skyline, 180, 200SX;
- Subaru - wszystkie;
- Toyota: Celica, Supra, MR2, Corolla;

Jak wynika z tejże instrukcji, podłączenie do innego auta jest trywialne i sprowadza się do znajomości pinów na wyjściu z ECU.

Zainteresowani?


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 07 Mar 2003 - 10:39
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
TwinTurbo
post Fri, 07 Mar 2003 - 11:21
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 31 October 2002
Skąd: z doliny zakutych łbów





Jakoś nie chce mi sie w to wierzyc... Nie w każdym aucie da się to zrobić, więc czy trywialne. Hmmm?


--------------------
...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie)
www.select-automotive.pl
Spełniamy marzenia najtaniej...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Fri, 07 Mar 2003 - 11:24
Post #3



Dołączył: --


Ostrzeżenia: 0%
-----


no i znowu nie ma AUDI... bo to dupowóz
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 07 Mar 2003 - 11:25
Post #4


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





TT: Nie takie trudne - odcinasz zapłon przy konkretnych obrotach...
Keyser: Audi w NZ to zjawisko nadprzyrodzone


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin@klubsubar...
post Fri, 07 Mar 2003 - 11:46
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





Autronic ma te funkcje - więc nie biorę

Pozdr,


--------------------
1:41,519 - Tor Poznań - Subaru Impreza - małymi krokami do przodu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 07 Mar 2003 - 12:03
Post #6


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





CYTAT("marcin@klubsubaru.pl":23cz9x7n)
Autronic ma te funkcje - więc nie biorę


Autronic na półce słabo działa - wiem to po moim Unichipie. Jeszcze gorzej działa jak jest zamontowany w innym aucie


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wally
post Fri, 07 Mar 2003 - 16:48
Post #7


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa





Mogę załatwić troche taniej Racelogica, ale tylko jeśli zdecydowało by się na to kilka osób. Zainteresowanych prosze na pw.


--------------------
whatever
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bodek
post Fri, 07 Mar 2003 - 16:52
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Wed, 23 October 2002
Skąd: Lublin





a co to takiego jest wogule moze mi ktos powiedziec ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kajman
post Fri, 07 Mar 2003 - 17:49
Post #9


I live here !
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Bydgoszcz





Cena ciekawa,ale do vw ni ma A na jakiej zasadzie dziala?Tez wycina sekwencje wtryskow?


--------------------
Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 07 Mar 2003 - 18:48
Post #10


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





CYTAT("Kajman":3cer57yc)
Cena ciekawa,ale do vw ni ma A na jakiej zasadzie dziala?Tez wycina sekwencje wtryskow?


Wtrysk zostaje - wiesz co wtedy sie dzieje w kolektorze przed turbiną i jak to tygrysy lubią. Radykalnie opóźnia zapłon, IMHO sensowniejsze, jeśli to ma być rozwiązanie z gatunku zajefajnie skutecznych za niewielką kasę.


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TwinTurbo
post Fri, 07 Mar 2003 - 21:57
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 31 October 2002
Skąd: z doliny zakutych łbów





Opuźnienie zapłonu nie zawsze jest takie łatwe... A bez tego to nie podziała!


--------------------
...
Tor Poznań 1:38:100 (na starym asfalcie)
www.select-automotive.pl
Spełniamy marzenia najtaniej...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kazushito Yakita...
post Sun, 09 Mar 2003 - 15:34
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 December 2002
Skąd: Łódź





CYTAT("hwojtek":1atxhxec)
- Mazda: wiadomo jaka;


RX-7? ;)))))

Y.K.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 00:31