Shoutbox 0 nowych PW 


327 Stron V  « < 171 172 173 174 175 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
Grzesi(E30)k
post Sun, 19 Mar 2017 - 16:14
Post #3441


Forum Killer
Dołączył: Tue, 13 January 2009
Skąd: Białystok





Ma ktos doswiadczenia z re070 225/45/17 na 4x8j w e36? Cenowo wypada jak 595rs-r ale co na start? Czy cos bardziej cywilnego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 19 Mar 2017 - 16:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
grzesiek309
post Sun, 19 Mar 2017 - 16:43
Post #3442


User
Dołączył: Fri, 18 October 2013
Skąd: Białystok





matteusz, Shymek dzięki za odpowiedź. Cena Yoko i Toyo bardzo podobna, więc chyba spróbuję tym razem AD08R smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Sun, 19 Mar 2017 - 18:17
Post #3443


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





Bmw e30 - potrzebne opony 215/45/16 przód i 225/45/16 tył.
Auto obniżone, na nowym zawiasie, końcówkach itp.

Przeznaczenie auta to street, do szybkiego poruszania się po "mieście" i drogach.

Pytanie co dać na przód a co na tył ? Raczej coś z używki (rok max dwa lata),

Jest sens ładować na tył r888 jakieś 6- 8 letnie czy lepiej używane np. DUNLOP ,Toyo Proxes ?

Co polecicie konkretnego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
qba505
post Tue, 21 Mar 2017 - 08:51
Post #3444


User
Dołączył: Thu, 20 May 2010





Panowie opony do quattro 400+ w rozmiarze 235/35/19 mam do wyboru PZero i Conti Sport Contact 5 co lepsze ? Ew na co jeszcze zwrocic uwagę ? Te dwa w/w modele mam dostepne na miesjcu w dobrych pieniazkach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Tue, 21 Mar 2017 - 10:29
Post #3445


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





O obu tych oponach bylo juz w tym watku wielokrotnie. Wolisz bardziej na mokro i lepsze w ruszaniu na wprost bierz CSC5, bardziej na sucho z twardsza scianka bierz PZero.
Ale tak serio - rozmiar mocno popularny i w zwiazku z tym stosunkowo tani...naprawde nie chcesz CSC6/Supersportow, nie mowiac juz o Cupach?


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 21 Mar 2017 - 19:50
Post #3446


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





http://colesa.ru/news/53380
Continental SportContact 6
Dunlop Sport Maxx RT2
Falken Azenis FK510
Firestone Firehawk SZ90µ
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2 K117
Kumho Ecsta PS91
Pirelli PZero (2016)
Rotalla Setula S-Pace RU01




http://colesa.ru/news/53392
Bridgestone Turanza T001
Continental ContiSportContact 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Kumho Ecsta PS91
Michelin Pilot Sport 4
Pirelli PZero (2016)
Toyo Proxes Sport
Michelin Pilot Sport Cup 2 (полуслик)
Pirelli PZero Trofeo R (полуслик)
Toyo Proxes R888R (полуслик)

pierwszy niezalezny test r888r w porownaniu do trofeo r i cup 2 w popularnym rozmiarze 225/40r18
o dziwo na torze srednia predkosc wyglada tak:
sport cup 2: 87,1km/h
r888r: 86,8km/h
trofeo r: 86,7km/h
sport contact 5 : 85,7km/h




pierwszy test premium contact 6:
http://colesa.ru/news/53437
Continental PremiumContact 6
Dunlop Sport Maxx RT2
Falken Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2 K117
Maxxis Premitra HP5
Michelin Pilot Sport 4
Pirelli PZero (2016)
Toyo Proxes Sport
Vredestein Ultrac Satin



--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Wed, 22 Mar 2017 - 00:46
Post #3447


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





Szukam opon na ulicę do M3 e46. Początkowo myślałem o czymś typu Super Sport w fabrycznym wymiarze 225/45 i 255/40 18'' ale głównym powodem zejścia z 19" na 18" była masa koła. Szperając w internecie natknąłem się na taką tabelkę http://opontrade.com/pl/i/Waga-opon/23
według której zamieniając 255/40 na 255/35 18" zdjąłbym ok 5kg z napędzanej osi, czyli bardzo dużo. Przód też bym musiał zmienić na 225/40, żeby systemy nie pogłupiały.
Czy ktoś z Was może ważył opony w tych rozmiarach i ma jakieś spostrzeżenia? Ja zważyłem tylko używanego GY Eagle 2 z 5mm bieżnika i wychodziło 8,1kg (w tabelce 10,3kg)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ppet
post Wed, 22 Mar 2017 - 06:57
Post #3448


Rookie
Dołączył: Tue, 23 December 2014





Niby nie jest to dużo, ale z drugiej strony gdy dołoży się większe felgi, to przyrost może być znaczny. A przy przeciążeniach z niewielkiej wagi mogą zrobić się wielokrotnie większe. Fizyki nie da się oszukać.
Przeanalizuj sobie jeszcze opony Pirelli - nie należą do najtańszych, ale kleją się do podłoża aż miło. Na http://www.testyopon.pl/opony-letnie masz jeszcze test ADAC - masz tam też kapcie od Pirelli.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Wed, 22 Mar 2017 - 09:51
Post #3449


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





CYTAT(ppet @ Wed, 22 Mar 2017 - 06:57) *
Niby nie jest to dużo, ale z drugiej strony gdy dołoży się większe felgi, to przyrost może być znaczny. A przy przeciążeniach z niewielkiej wagi mogą zrobić się wielokrotnie większe. Fizyki nie da się oszukać.
Przeanalizuj sobie jeszcze opony Pirelli - nie należą do najtańszych, ale kleją się do podłoża aż miło. Na http://www.testyopon.pl/opony-letnie masz jeszcze test ADAC - masz tam też kapcie od Pirelli.


Moim zdaniem to bardzo dużo, tym bardziej na oponie, która ma największy wpływ na masę wirującą. Po przejściu z 19" na w miarę lekkie 18" ze sportową oponą ubyło 12kg na napędzanej osi, co dało ok 1s szybciej 100-160.
Jeśli chodzi o model to najchętniej poszedłbym w Sport Cup 2, ale cena jest zbyt wysoka jak na auto do zabawy, więc raczej Super Sport.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dudek-91
post Wed, 22 Mar 2017 - 15:11
Post #3450


User
Dołączył: Sat, 11 February 2017





Panowie dobra, szybka i dobrze klejąca opona semi, najlepiej 275 w 18' jak największy profil
Pytanie czy taka opona dobrze się ułoży na feldze 9.5j?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Wed, 22 Mar 2017 - 16:58
Post #3451


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





CYTAT(dudek-91 @ Wed, 22 Mar 2017 - 15:11) *
Panowie dobra, szybka i dobrze klejąca opona semi, najlepiej 275 w 18' jak największy profil
Pytanie czy taka opona dobrze się ułoży na feldze 9.5j?


Jeśli nie chcesz naciągu to będzie dobrze, mniej więcej tak jak 235 na feldze 8".

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=391866
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dudek-91
post Wed, 22 Mar 2017 - 17:20
Post #3452


User
Dołączył: Sat, 11 February 2017





CYTAT(JM63 @ Wed, 22 Mar 2017 - 16:58) *
Jeśli nie chcesz naciągu to będzie dobrze, mniej więcej tak jak 235 na feldze 8".

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=391866

Link nie działa

Może i tak ale jak z profilem 30 lub 35?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Thu, 23 Mar 2017 - 09:01
Post #3453


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





Powinno działać: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=391866

Są zdjęcia na różnych profilach opony wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chudini3
post Thu, 23 Mar 2017 - 12:33
Post #3454


Frequent User
Dołączył: Sun, 10 November 2013





Wielkie dzięki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maciekr
post Fri, 24 Mar 2017 - 13:45
Post #3455


Super User
Dołączył: Sat, 14 March 2009





CYTAT(JM63 @ Wed, 22 Mar 2017 - 00:46) *
Szukam opon na ulicę do M3 e46. Początkowo myślałem o czymś typu Super Sport w fabrycznym wymiarze 225/45 i 255/40 18'' ale głównym powodem zejścia z 19" na 18" była masa koła. Szperając w internecie natknąłem się na taką tabelkę http://opontrade.com/pl/i/Waga-opon/23
według której zamieniając 255/40 na 255/35 18" zdjąłbym ok 5kg z napędzanej osi, czyli bardzo dużo. Przód też bym musiał zmienić na 225/40, żeby systemy nie pogłupiały.
Czy ktoś z Was może ważył opony w tych rozmiarach i ma jakieś spostrzeżenia? Ja zważyłem tylko używanego GY Eagle 2 z 5mm bieżnika i wychodziło 8,1kg (w tabelce 10,3kg)


Jeśli chcesz mogę Ci poważyć używane 235/35/19 i 255/35/19 razem z felgami 8.5 i 9.5, w kwietniu powinienem wymieniać opony to mogę to zrobić.

Ja do takiego samego auta biorę Piloty Sporty 4S (tylko tym razem tył będzie 265/30/19), jako alternatywę brałem pod uwagę Conti Sport Contact 6 i w tańszej wersji Yokohamę Advan Sporta V105.

Super Sporty odrzuciłem z powodu słabszej pracy przy niższych temperaturach oraz lepszego zachowania PS 4S na mokrym. Tu jest ciekawy materiał porównujący Super Sporty do 4S:



Na tym samym kanale znajdziesz też porównanie Conti Sport Contact 6 do Super Sportów.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
killme
post Fri, 24 Mar 2017 - 14:24
Post #3456


Super User
Dołączył: Fri, 11 March 2005
Skąd: SRC





CYTAT(grzesiek309 @ Sat, 18 Mar 2017 - 20:58) *
A w temacie 595 SS ktoś się wypowie? Miałem ostatnio okazję je pomacać i stwierdziłem, że są cholernie miękkie. Ciekawi mnie jak zachowują się na mokrym.


Mam w mojej turbo skodzie 185/55/14 i bardzo sobie chwale - miękka guma tak jak piszesz. Przód mam bardzo lekki i sprawdza się super. W tym rozmiarze i pieniądzach chyba nie znajdziesz niż lepszego.
Jak na mokrym to nie wiem - jak pada to auto stoi w garażu


--------------------
Skoda 120 1.4T
525d F11
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Fri, 24 Mar 2017 - 14:48
Post #3457


Forum Killer
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





595 SS założył kolega do mojego byłego BMW. Wykładalo sie na zakrętach strasznie, przyczepność bez szału. Jeździł i narzekał, że debilny zakup bo było R1R czy coś w tym stylu kupić.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16
było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GodISmE
post Fri, 24 Mar 2017 - 14:57
Post #3458


Super User
Dołączył: Fri, 08 April 2016





Jak to jest z tymi semi-slickami teraz, po weściu na rynek Toyo r888r i Federal rsr-rr - szukam np. porównań nowych r888r ze starymi oraz pozostałymi tego typu (np. Avon ZZR, Yoko AO48, Direzza 03G ... ) i mało coś tego w necie albo źle szukam. Jest test RacingTires ale to tylko jeden i nie mam punktu odniesienia a poza tym tylko ogranicza się do Federali, Nakang i Toyo. Potrzebuje 255/275, 18 cali. Chce opony które będą szybkie na track day-ach ale też przewidywalne, stabline i wytrzymałe - najlepiej na cały sezon od marca do listopada.

http://www.racingtires.pl/pliki/RacingTires_TEST_OPON.pdf
... wiem juz że FZ-201 mogą być problematyczne, bo wolno się rozgrzewają i dopiero na samym końcu takiej 15-minutowej sesji łapią, co nie jest idealne na te nasze imprezki w Polsce chyba, co? Z drugiej strony r888 na Poznaniu w lato potrafią się szybko przegrzać - słyszałem bo nie jest to jeszcze moje bezpośrednie doświadczenie)


--------------------
www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 24 Mar 2017 - 18:53
Post #3459


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Ja myślę że najłatwiej podglądać czołówkę na czym jeździ i wszystko staje się jasne które opony się nadają a które nie. Ale fakt testów semislikow ostatnimi czasy jest jak na lekarstwo


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Fri, 24 Mar 2017 - 21:28
Post #3460


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





CYTAT(maciekr @ Fri, 24 Mar 2017 - 13:45) *
Jeśli chcesz mogę Ci poważyć używane 235/35/19 i 255/35/19 razem z felgami 8.5 i 9.5, w kwietniu powinienem wymieniać opony to mogę to zrobić.

Ja do takiego samego auta biorę Piloty Sporty 4S (tylko tym razem tył będzie 265/30/19), jako alternatywę brałem pod uwagę Conti Sport Contact 6 i w tańszej wersji Yokohamę Advan Sporta V105.

Super Sporty odrzuciłem z powodu słabszej pracy przy niższych temperaturach oraz lepszego zachowania PS 4S na mokrym. Tu jest ciekawy materiał porównujący Super Sporty do 4S:



Na tym samym kanale znajdziesz też porównanie Conti Sport Contact 6 do Super Sportów.


Samochód typowo wieczorowy/weekndowy więc na deszczu raczej nie będzie jeździł. Najlepiej by podszedł sport cup2, ale jest delikatnie drogi wink.gif
Dzięki za filmik!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

327 Stron V  « < 171 172 173 174 175 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:47