 306Hdi z dopałem już jeździ |
  |
 Fri, 07 Mar 2003 - 22:23
Post
#1
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa  |
Witam.
Dostałem dzisiaj wiruska v. 2.0 i mogę powiedzieć tylko tyle, że o to mi chodziło. Samochodzik gna na każdym biegu, kultura pracy pozostała bez zmian. Silnik wkręca się na obroty jak benzynka. Trzeba tylko uważać bo przy ostrym dodaniu gazu wyrywa kierownicę z rąk . Kurde, nie myślałem że to pudło może mieć taki ogień! czas do setki (mierzony w dwie osoby godulometrem) uległ poprawie o 4s (!) w stosunku do serii. Udało się zejść poniżej 10s. Plan został wykonany w 100% a ja boję się dotykać pedał gazu bo autko po prostu MKNIE. Pozdrawiam. PS. Mam "foto-story" z czipowania. Wrzucić? -------------------- |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 07 Mar 2003 - 22:23
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2003 - 22:50
Post
#2
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 |
Wrzucic !!!
Ile masz teraz kucykow? |
|
|
|
|
Fri, 07 Mar 2003 - 22:57
Post
#3
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa |
Jakies 115-120. Hamowanko będzie pod koniec marca to się okaże.
Oto adres ze zdjęciami: [url:d6fmvs0m]http://www.experimental.prv.pl/chip/chip.htm[/url:d6fmvs0m] -------------------- |
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 00:21
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Rzeszów |
gratulacje !!!!! uciac 4 sek to naprawde cos teraz to mozna poszalec
-------------------- Tansze Ferrari :]
|
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 00:38
Post
#5
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
bardzo duzo udalo sie urwac w przyspieszeniu............
gratuluje programu i tuningu................ -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 00:53
Post
#6
|
|
 User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wrocław www.rezacze.pl |
z upragnieniem wyczekuje chwili kiedy napisze takiego samego posta!!!
-------------------- S6 turbo by http://www.ReZaCzE.pl & Koraszewski Auto Sport
|
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 01:02
Post
#7
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Rzeszów |
CYTAT("Bilu":2apng5n6) z upragnieniem wyczekuje chwili kiedy napisze takiego samego posta!!!
widze ze wszystkich ogarnela mania chipowania -------------------- Tansze Ferrari :]
|
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 13:28
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Trojmiasto |
no ja mam tez problem po chipie ze mi kierownice wyrywa..mozna cos z tym zrobic?
-------------------- A3 1.9tdi ASZ 130km powered by Master/s
161KM / 394Nm Porsche brakes,S3 bodykit,Koni sport FMIC w planach. |
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 16:54
Post
#9
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("TDI_FAN":14bkjym9) no ja mam tez problem po chipie ze mi kierownice wyrywa..mozna cos z tym zrobic?
Jesli pytasz powaznie... to przeszukaj dobrze archiwum Miniac poruszal kiedys ten temat na forum glownym... |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 12:16
Post
#10
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa |
CYTAT("Matschke":1u6awzu7) bardzo duzo udalo sie urwac w przyspieszeniu............
gratuluje programu i tuningu................ Dzięki. Plan był taki żeby docelowo zejść poniżej 10s i się udało dopiero na 2giej wersji programu. Przy okazji zniknęła też inna "usterka" czyli moment "zastanowienia" po zmianie z 2go na 3ci bieg. Teraz autko ciągnie równo cały czas. Jestem zadowolony . Zastanawiam się czy ze względów bezpieczeństwa eksploatacji nie założyć jeszcze wskaźnika temp. oleju ? -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 12:37
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Christo":2aoicpi4) CYTAT("Matschke":2aoicpi4) bardzo duzo udalo sie urwac w przyspieszeniu............ gratuluje programu i tuningu................ Dzięki. Plan był taki żeby docelowo zejść poniżej 10s i się udało dopiero na 2giej wersji programu. Przy okazji zniknęła też inna "usterka" czyli moment "zastanowienia" po zmianie z 2go na 3ci bieg. Teraz autko ciągnie równo cały czas. Jestem zadowolony . Zastanawiam się czy ze względów bezpieczeństwa eksploatacji nie założyć jeszcze wskaźnika temp. oleju ? Możesz założyć---termoparę---- wskazane byłoby mieć kontrolę podczas forsownej jazdy -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 14:30
Post
#12
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa |
CYTAT("Master/s":1fxil4jw) Możesz założyć---termoparę---- wskazane byłoby mieć kontrolę podczas forsownej jazdy
A co to takiego? -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 15:58
Post
#13
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
CYTAT("Christo":3h37loxz) CYTAT("Master/s":3h37loxz) Możesz założyć---termoparę---- wskazane byłoby mieć kontrolę podczas forsownej jazdy A co to takiego? -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 16:59
Post
#14
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa |
Milczenie jest wymowne, ale trzeba było napisać po prostu: CZUJNIK Z WYŚWIETLACZEM
Przeglądam oferty. Najfajniejszy by był taki co pika po osiągnięciu właściwej temperatury i potrafi zbierać dane z powiedzmy 2 miejsc. -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 22:35
Post
#15
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
nie milczałem tylko mój komp się wiesza podczas wysyłania postu----stąd pusta odpowiedź
Termopara to termommetr ale nie elektroniczny. Wskaźnik zegagowy połączony jest z elemętem pomiarowym cienką rureczką. Temperatura wskazywana jest bez energii elektrycznej. Urządzenie działa na zasadzie rozszeżania sie cieczy ----jak normalny termometr. Troche nieestetyczna skala urządzenia---ma wygląd manometru Zastosowanie---lotnictwo -- wojskowe agregaty---sprzęt militarny. zalety---dokładne wskazania -------------------- |
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 22:48
Post
#16
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 15 February 2003 Skąd: Wawa |
W sumie to dobrze bo nie szedłem na łatwizne, tylko zapoznałem się z tematem
Ekhm... termometr? A gdyby nie zależało mi na super dokładności, tylko na oznaczeniu momentu od którego olej jest w stanie "ciekłym"? Może jakiś czujnik przylgowy na rurce i do tego wskaźnik cyfrowy? Pewnie jak zawsze wszystko rozbija się o >liście< jak mniemam coś w tym stylu: [url:1x75uj5y]http://www.cyfronika.com.pl/cgibin/shop?info=K1002317&sid=5e49d00f[/url:1x75uj5y] -------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 18:16 |
