Seryjny "dezel" ma 6.9 do 100km/h - fajnie sie rob Opcje

[Darek]

[url:3rgv99yb]http://www.germancarfans.com/News.cfm?NewsID=2030213.001[/url:3rgv99yb]


Kidys takiego robil Brabus a teraz seryjnie mozna miec E 400CDI -- no to po chipie bedzie mial 6.0 do setki

[Wspieraj forum]

[pawelo]

a to wszystko za jedyne...
no właśnie... ile worków pieniędzy trzeba nazbierać?

nie ma co... niemieccy taxówkarze będą mieli fajne auto

[Darek]

Dodam ze Brabus z tego silnika ( no nie calkiem bo z slabszej wersji S400CDI) wyciaga 330 KM !!!!!!

Teraz mam juz dwa ulubinone dezele - Alpina D10 Biturbo i MB E400cdi ....he he


pozdr

[Master/s]

ale w tych autkach tylko motorki są wspaniałe----reszta to >bardacha<

[darksmile]

A może zrobic swapa do a3

[Master/s]

A może zrobic swapa do a3

chyba reszta nie wytrzymałaby mocy i momentu

[Yasieq]

ale w tych autkach tylko motorki są wspaniałe----reszta to >bardacha<

Dlaczego tak twierdzisz? Odnosnie sylwetki nie bedziemy dyskutowac, ale np materialy uzyte do wykonczenia wnetrz sa moim zdaniem lepsze niz np w A6...

Jedyny minus to RWD, ale jest dostepna E-klasa 4matic, tylko nie mam pojecia jaki to jest typ napedu 4x4...

[Master/s]

ale w tych autkach tylko motorki są wspaniałe----reszta to >bardacha<

Dlaczego tak twierdzisz? Odnosnie sylwetki nie bedziemy dyskutowac, ale np materialy uzyte do wykonczenia wnetrz sa moim zdaniem lepsze niz np w A6...

Jedyny minus to RWD, ale jest dostepna E-klasa 4matic, tylko nie mam pojecia jaki to jest typ napedu 4x4...

To Twoje zdanie Yasiek. Ty patrzysz na to z punktu widzenia uzytkownika---a ja naprawiam te fury i jako warsztatowiec jestem innego zdania.

Fura wyglądem wpadła Ci w oko---i pomyka całkiem przyzwoicie---ale jak się autko zesra i trzeba je naprawić---to już inna bajka

[Yasieq]

A duzo miales przypadkow "zesrania" sie CDI od MB? Ciezkie przypadki?

[wirus]

hi hi nazwa turbinki jest wam znajoma napewno z innej strony niz ta ktora jest stosowana w daimler-chleisler i ich dieslach:
"Turbosprężarka ze zmienną geometrią turbin (VTG)


Zamiast dotychczasowych turbosprężarek z dopasowaną na stałe geometrią turbin i regulacją ciśnienia ładowania stosuje się obecnie w nowych silnikach diesla z techniką CDI turbosprężarkę ze zmienną geometrią turbin. Zmienna geometria turbin umożliwia dopasowanie przekroju przepływu turbiny w zależności od aktualnego stanu silnika. Na skutek dynamicznego przestawiania łopatek turbiny i wynikającej z tego zmiany przekroju przepływu sprężarki energia spalin wytworzona przez silnik może zostać jeszcze lepiej wykorzystana.

Turbosprężarka VTG "szybciej zaskakuje" (koło turbiny nabiera szybciej prędkości obrotowej) i dzięki temu można w dużym stopniu uniknąć powstawania tzw. "turbo dziury" przy niskich obrotach silnika.

Korzyści wynikające z zastosowania sprężarki VTG:

szybsza reakcja - wyższe ciśnienie ładowania w dolnym i górnym zakresie prędkości obrotowej

wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach silnika

niewielka emisja spalin przy pełnym obciążeniu oraz ogólne obniżenie emisji spalin

podwyższona moc silnika

obniżone zużycie paliwa "

[Master/s]

A duzo miales przypadkow "zesrania" sie CDI od MB? Ciezkie przypadki?

Jasne że się psują. Może same silniki mniej -----ale reszta pięknego autka to lipa. Popytaj ludków na forum mercedesa. Tych nowych cudeniek nie ma co porównywać ze starszymi solidnymi modelami, które w mojej opini były i są nie do zdarcia. To moja osobista opinia

[Matschke]

Dodam ze Brabus z tego silnika ( no nie calkiem bo z slabszej wersji S400CDI) wyciaga 330 KM !!!!!!

Teraz mam juz dwa ulubinone dezele - Alpina D10 Biturbo i MB E400cdi ....he he


pozdr

a dla mnie istnieje jeszcze trzeci super dieselek: Mercedes C Sportcoupe 30 CDI AMG - 218 KM

[MaBeRo]

Jasne że się psują. Może same silniki mniej -----ale reszta pięknego autka to lipa. Popytaj ludków na forum mercedesa. Tych nowych cudeniek nie ma co porównywać ze starszymi solidnymi modelami, które w mojej opini były i są nie do zdarcia. To moja osobista opinia

Wskaż mi auto które się nie psuje.
Ja takiego nie znam.
Po prostu oczekiwania od auta które kosztuje kilka worków pieniędzy są o wiele wyższe.

Ale Mercedes to też samochód - więc jak każdy inny - też się psuje.
Czy sądzisz, że RR, Bentley, Ferrari czy Lamborghini się nie psują ?
- Psują się tak samo jak każde inne auto.

Na każde auto da się ponażekać.

[Yasieq]

a dla mnie istnieje jeszcze trzeci super dieselek: Mercedes C Sportcoupe 30 CDI AMG - 218 KM

Hmm, z tego co zdazylem "kantem" oka przyuwazyc, to jest na forum posiadac C30 CDI, tylko zapomnialem jego ksywki - niedawno sie zarejestrowal. Niech sam sie wypowie...

[Rogalotti]

Panowie Master`sowi chodziło o to, że te samochody się ciężko naprawia.... a to, że nie ma samochodów idealnych to każdy wie.

[RUfi]

To chyba oczywiste,że czym bardziej zaawansowany technologicznie silnik i inne podzespoły to cięzej to naprawić jak coś się popsuje

[amg73]

no jesli chodzi o E400CDI to suma ok 300tys (no moze nie cale ) jaka trzeba bedzietrzeba zaplacic za podstawowa wersje wydaje sie nieco wysoka z tych 250KM brabus potrafi wycisnac 330KM i to jest dopiero przypal nie wiem jak to bedzie sie odnosilo do osiagow w E natomiast wiem ze w S Brabus D8 bylo na co popatrzec

[amg73]

a odnosnje awaryjnosci to hmm... po 10 tys km cos sie z komputerem w skrzyni biegow posypalo, czasami wieszal mi sie jakby caly system, wydaje mi sie ze auto jest zbyt przeladowane elktronika no chyba ze trafilem na jakis wadliwy model....