Hej, mam pytanko możecie polecić jakiś warsztat który by mi ogarnął założenie turbo do silnika 2,7 w Porsche Caymanie? Niestety 245KM trochę mało i chciałbym dodać ok 100km, można na seryjnym silniku spokojnie tyle zrobić. W stanach jest firma która proponuje takie zestawy za 8-10tys USD. Macie jakieś pomysly ile to bedzie kosztować orientacyjnie w PLN?
Zeswapuj to na motor z 911. Już nawet 3.4l z S jedzie przyzwoicie.
Poczytaj sobie o tych silnikach porsche, to wcale nie jest taki dobry pomysł swapować, nie mówiąć nawet o cenach takich silników...z tych lat o dziwo najmniej awaryjną jednostką jest właśnie 2,7. Zostaje tylko i wyłącznie temat turbo. Czekam na jakieś pomysły.
Ja podzielam zdanie BMX-a, że swap jest lepszym rozwiązaniem, ale skoro już musisz turbić, to jest to silnik jak każdy inny - do zrobienia kolektory, dolot i wydech, a później strojenie.
Nie wiem, jak jest jest z dostęp do silnika w Caymanie, ale jak tak jak w Boxsterze, to miejsca mało i dostęp fatalny.
A może jakiś silnik od nowszego Caymana/911?
Silnik od gt3 może nie ma minusów oprócz tego że taki silnik jest w cenie całego caymana , Ja napisałem że nie chce zmieniać silnika tylko zostawić 2,7, zostawić skrzynie manualną itd., jezdzą te silniki uturbione takze pytanie kto by tego podjął, chce z tematem ruszyć w zimę żeby na wiosne auto było gotowe. Nie szukam też pierdyliona koni tylko te 350 lub przy zakuciu pod 400.
ktoś to w PL wystroi w ogóle? Może 2.0 TFSI podejdzie?
2.7 biT z Audi tam nie podchodzi na skrzynie?
OK Tak mi się kojarzy, że 4.2 v8 wkładali na pistonheads do paru boxterów i zdaje się właśnie pasował na skrzynię
To, czy jakiś nie boxer siądzie tam na skrzynie to jest najmniejszy problem. Tam nie ma miejsca na silniki rzędowe i V.
https://engineswapdepot.com/?p=11070&
No nie jest to najbardziej kulturalny swap, przyznaje
No i autor tematu na pewno nie celuje w takie coś.
BTW: te zdjęcia, to dowód, że ten silnik tam się nie mieści - mimo że fizycznie tam jest...
Nie chce nic swapować, chce uturbić ten silnik i tyle. Uturbiają je tylko wole to zrobić w PL, pytanie kto się tego podejmie, dzięki za info że ze strojeniem nie będzie problemu, to już coś. Z dojściem jest słabo ale można to zrobić bo są do tego kity gotowe, tyle że ja w kity gotowe z US nie wierze za bardzo i wole zapłacić nawet więcej a mieć custumowo to zrobione. To auto jest w miarę lekkie i nie chce też go wykorzystywać do dragu itd, niestety seria średnio jedzie, grzebanie w wolnossaka daje przyrosty max 15-30KM i mnie to nie interesuje, dlatego tylko soft turbo.
IMHO pchasz się w bardzo grząski teren z ryzykiem utonięcia na gruby hajs. Sprzedaj i kup S będzie bezpieczniej i pewniej.
print miał uturbione auto metodą na śrubkę, patyk i gumę balonową więc wie z czym to się je, czego potrzeba i czym grozi
Sprzedaj i kup S, ale ja nie chce żadnej S bo mam dobre auto
Koyack pewno że tak, miałem uturbionego przez Pana Grabowskiego metodą na patyk i śrubkę escorta 1,6 w latach 90 o dziwo nic nie wybuchło i auto jezdziło jak wściekłe
Ciekaw jestem efektów. Generalnie auto jest fajną bazą... Ale miałem trochę styczności z porsche i tam serio jest ciasno. Dodatkowo problem będzie z układem oleju sprężarek, nawet jak by je dać w miejscu tłumika to należało by pewnie użyć jakiś zewnętrznych pomp oleju do ich smarowania?
Nie wiem tak pomyślałem, że może kompresor z 3.0 tfsi by tam na górze siadł w miejscu oem kolektora ssącego?
Chociaż w sumie... Reakcji na gaz to może jakieś wspaniałej by nie miało na tym trzepaku wypolerowanym ale przy jakieś fajnej sprężarce typu AMG 53 albo BW EFR z wbudowanym WG to może nawet by wstawało...
To na zdjęciu to chyba 911. W Boxsterze/Caymanie jest pod względem dostępu i miejsca jeszcze gorzej...
W 986 i 987 masz jedną puszkę tłumika na samym końcu tuż pod zderzakiem.
No ogólnie pewnie też gdzieś tam to turbo musiałoby się znaleźć.
w tym linku wyżej jest zdjęcie kitu i widać tam gdzie montują turbo, jak montują to znaczy że się zmieści, nic wielkiego tam nie trzeba żeby dodmuchać 100KM przy pojemności 2,7.
Faktoza - te wydech plączą się tak wokół skrzyni, że założyłem, że to silnik...
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)