superdobry olej |
superdobry olej |
Thu, 08 Jan 2009 - 10:32
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Winowrocław |
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 08 Jan 2009 - 10:32
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 11:02
Post
#42
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 09 January 2005 Skąd: Kraków |
CYTAT Panowie, ja mam BMW 318is M42, aktualnie leje do niego Mobil super S 10w40 , mam nakulane od wymiany ok. 5tys km i jak sprawdzam poziom oleju to widze ze na bagnecie olej jest ciemny, zeby nie powiedziec czarny. Czy jest to prawdopodobne że trafila mi sie podróbka? Dlaczego od razu podróbka? Może po prostu ten olej ma dobre właściwości myjące, a poprzednio silnik był zalany jakimś "syfem" albo długo nie wymieniano mu oleju. To że olej robi się czarny, nie oznacza że jest zły i na odwrót! CYTAT Chciałbym przy nastepnej wymianie kupić jakiś porządny olej w 5L bańce i zastanawiam sie jaki(?) Myśle ze jestem w stanie wydać plus minus 120zł jaki olej mi poradzicie? Jest sens przechodzenia na jakias inną gęstość? Nie znam sie za bardzo na olejach wiec prosze o rade. Dodam, że autem jeżdżę na codzień ale lubie mu dać w piurko pod czerwoną kreske. PS. Autko ma przejechane ponad 200tyś km Skoro lałeś półsyntetyk, chcesz bańkę 5l dobrego oleju, jeździsz autem na codzień i czasem odwiedzasz czerwone pole na obrotomierzu, a auto ma przejechane ponad 200 tyś km i chcesz zapłacić około 120zł, to polecał bym Coś takiego. -------------------- MX-5 ND
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 12:08
Post
#43
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
Strona z olejami Quaker wypluła dla mojego silnika M52B20 takie oleje:
Best: De Luxe Synthetic 5W-40 (a,q,r) Good: De Luxe Synthetic 10W-40 (a,q,r) Teraz mam Castrola Magnatec 10W40. Który byłby lepszy? A może jakiś inny? Na olejach się zupełnie nie znam, byłbym wdzięczny za jakąś pomoc. Gdzie mogę dostać takie oleje w Mazowieckim? Tylko wysyłkowo? Silnik ma 200 tys. przebiegu, czerwone pole nie jest mu obce, ale nie gości tam zbyt często. Rano na mrozie poniżej -10 zaklekocze jakieś pół sekundy. Na około 7 tys. wziął mniej więcej pół litra. Wolę kupić coś lepszego, żeby nie bać się kiedyś go mocniej przycisnąć. Olej zmieniam raz w roku, bo moje przebiegi są około 10 tys. rocznie, więc kasa nie jest taka istotna. Pozdrawiam. -------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 18:32
Post
#44
|
|
User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: Strzegom |
PUDEL , czyli moge bez problemu przejsc z 10w40 na 5w50? Jaka może być różnica miedzy tymi olejami?
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Thu, 08 Jan 2009 - 18:46
Post
#45
|
|
pude, życzę szczęścia i zdrowia przy odpalaniu silnika... w takich jak były niedawno niskich temperaturach i oleju 15/50 co podałeś w linku
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 19:18
Post
#46
|
|
User Dołączył: Mon, 22 September 2003 Skąd: Radom |
PUDEL , czyli moge bez problemu przejsc z 10w40 na 5w50? Jaka może być różnica miedzy tymi olejami? Nie powinno się przechodzić z 10W na 5W. Powinieneś zostać przy 10W. -------------------- ZJAR
|
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 20:28
Post
#47
|
|
User Dołączył: Wed, 07 November 2007 Skąd: Krk |
Tak sobie czytam i ciężko coś z tego wybrać.
Ktoś tam pisał o 15W - powiedz mi co ma temperatura płynięcia do uruchomienia? Zastanów się najpierw nad temperaturą pompowalności bo to ona ma większe znaczenie. Nie rozumiem też dlaczego pojawiła się sugestia że nie wolno przechodzić z 10W na 5W. Możesz to jakoś sensownie uargumentować? Dolne oznaczenie mówi nam o parametrach jakie posiada olej w niskich temperaturach, tzn. im ta liczba niższa tym lepiej spisuje sie w niskich temperaturach. Temat jazdy na torze jest troszkę dziwny. Tutaj konstrukcja silnika jest bardzo znacząca. Ja poskladalem silnik na nowych częściach a i tak mi grają szklanki jak sie troszkę poszaleje. Oleju Valvo niestety nie bardzo polecam bo na zwykłym się przejechalem a VR też nie był zbyt dobry. Mobil jak narazie spisał się najlepiej i wg badań w laboratorium to właśnie on wypada najkorzystniej - najdłużej nie zmienia swoich własności, przebijał nawet oleje z klasy 60. Marek, które brały udział w tym porównaniu nie znam. Z przyjemnością jednak przyjmę od użytkowników ok. 100ml oleju świeżego i używanego ok 5-10tyś km. różnych marek(z przeznaczeniem do sportowej jazdy) i wykonam takie badania porównawcze. Sprawozdanie oczywiście opublikuję na forum Bardzo jestem ciekaw oleju Liquide oraz Motul ponieważ ich jeszcze moje auta nie widziały. Pozdrawiam |
|
|
Thu, 08 Jan 2009 - 23:53
Post
#48
|
|
User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: Strzegom |
lato01, To Ty jestes spec od olejów tak? Wlasnie slyszalem o Motul'u i o Quaker State. Chcialbym lac jakiś dobry olej z minimalną szansa na trafienie bubla. Jest wogóle sens przechodzenia na jakies inne parametry z 10w40? Nie slychac mi szklanek, na zimnym silniku sprawdzalem ile mi trzyma cisnienie oleju dopuki nie zapali sie kontrolka i wyszlo mi 1,5 min wiec to chyba nie jest zly wynik?
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Jan 2009 - 09:17
Post
#49
|
|
Ktoś tam pisał o 15W - powiedz mi co ma temperatura płynięcia do uruchomienia? Zastanów się najpierw nad temperaturą pompowalności bo to ona ma większe znaczenie. nie widzisz, że to marketing... od czego zależy w takim wypadku temperatura pompowalności i jej ustalanie ..............? |
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 10:50
Post
#50
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Olej bada się przy jakiejś tam temperaturze i przelewa się go przez otwór o jakimś tam przekroju. Z tą d pierwszy parametr np.:15W.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Jan 2009 - 11:22
Post
#51
|
|
Jak kogoś to interesuje to tu jest do pobrania przewodnik : http://dexol.com.pl/MobilPrzewodnik.pdf
Dla osób "zielonych" w temacie to dobra lektura na początek. Obali kilka mitów "pana Miecia z szopy" o olejach silnikowych. |
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 13:50
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 09 September 2006 Skąd: ARS Serwis 4x4 |
ja od 2 lat uzywam tylko olejow firmy QUAKER STATE quaker olej silnikowy RACING , hamulcowy , do dyfra... skonczyly sie problemy z gotujacym sie olejem w silniku , czy gotujacym sie plynem hamulcowym ... z pewnoscia moge polecic ten olej. możesz powiedzieć coś więcej ? w sumie 190zł za 5l to nie tak dużo. -------------------- ...
|
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 20:15
Post
#53
|
|
User Dołączył: Wed, 07 November 2007 Skąd: Krk |
Fajny przewodnik kolega załączył I tak naprawdę nie ma powodów żeby nie wierzyć, że olej rozlany w Lotosie, który wg. naklejki ma paramerty jakościowe np SJ i 5w50 ich nie miał a ten od Krzyżaków miał. Jednak cóż, piwo Żywiec pite w stolicy smakuje znacznie gorzej niż piwo Żywiec w Żywcu - sprawdzone
|
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 20:44
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2008 Skąd: żywiec |
Sam tytuł już mówi bardzo wiele ,
CYTAT Ta broszura pomoże Ci zrozumieć dlaczego powinieneś polegać na Mobil 1 . czyli to ze jest napisany tendencyjnie i słuzy tylko i wyłącznie reklamie tak ze prosze Cie ... nie będę tracił czasu na wypociny jakiegoś pismaka. Pan Miecio czasami gada bardziej sensownie . -------------------- mój stroker m50b29T się robi _http://mcg1ver.fotosik.pl/albumy/516168-68.html
TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX; po co jechac na ręcznym , jak mozna dać w p...e :). Śmierć jeżdzi szybko więc trzeba być szybszym od niej. |
|
|
gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Jan 2009 - 21:10
Post
#55
|
|
broszura o produktach to jedno..... a zawarte w niej informacje ogólne o samych olejach to drugie.
skoro tego nie zrozumiałeś.... cóż |
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 21:15
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2008 Skąd: żywiec |
Ja nie twierdzę ze mobil jest zły ,ale takie artykuły mają przedewszystkim zabijać konkurencję i promować opisany produkt , więc nie mogłem nic zrozumieć bo szkoda mojego czasu na czytanie tego .
-------------------- mój stroker m50b29T się robi _http://mcg1ver.fotosik.pl/albumy/516168-68.html
TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX; po co jechac na ręcznym , jak mozna dać w p...e :). Śmierć jeżdzi szybko więc trzeba być szybszym od niej. |
|
|
gość_bezduszny_* |
Fri, 09 Jan 2009 - 21:21
Post
#57
|
|
widzę, że jednak nic nie zrozumiałeś.
|
|
|
Fri, 09 Jan 2009 - 21:36
Post
#58
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2008 Skąd: żywiec |
niech ci będzie.
-------------------- mój stroker m50b29T się robi _http://mcg1ver.fotosik.pl/albumy/516168-68.html
TYLNY NAPĘD JEST JAK SEX; po co jechac na ręcznym , jak mozna dać w p...e :). Śmierć jeżdzi szybko więc trzeba być szybszym od niej. |
|
|
Sat, 10 Jan 2009 - 02:09
Post
#59
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
Akurat tutaj bezduszny ma rację.
Nie chodzi o promowanie Mobila, tylko o wyjaśnienie procesów zachodzących przy temacie olejów a także pojęć, np. lepkość a także objaśnienie wielu osobom do dziś magicznych im oznaczeń typu 5W50, i czy byłby to Castrol, czy Motul czy cokolwiek innego - te rzeczy są niezmienne i warto to przeczytać choć raz w życiu. PS. Jestem niemalże pewien, że nie przerzuciłeś nawet kilku stron tego PDFa. |
|
|
Sat, 10 Jan 2009 - 09:44
Post
#60
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 12 October 2008 Skąd: SCZXXXX |
Witam
Czytam ten temat i zaciekawiła mnie informacja na temat rozlewania oleju w Polsce. Podobno ma on gorszą jakość niż np. w Niemczech. Jeżdzę M3 e36 na Castrolu RS i jestem zadowolony, teraz w trakcie zimowego postoju zamierzam zmienić olej. i zastanawia mnie czy kupować RS w Polsce czy np. : http://www.allegro.pl/item524305435_castro..._z_niemiec.html Czy jest wogole sens i czy waszym zdaniem bedzie on w jakimś stopniu lepszy od naszego ?? Pozdrawiam -------------------- M3 dead=>Volvo T4 198km/300nm
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:18 |