Gdyby trwała B Grupa - następca Audi S1 model RS002 |
Gdyby trwała B Grupa - następca Audi S1 model RS002 |
Sun, 08 Jan 2006 - 09:49
Post
#1
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Audi Museum
Artykuł o RS002 [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page1.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page2.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page3.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page4.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page5.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page6.jpg[/url:32792gty] [url:32792gty]http://www.streetracing.pl/misc/2006/01/Page7.jpg[/url:32792gty] Sinsheim Museum W 300PS jakoś nie wierzę ... prędzej w 1000PS [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/bodyshot.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/sideview.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/tailshot.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/windshield.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/inside.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/rearwing.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/rearsusp.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/rearsusp3.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/frontsusp2.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/frontsusp.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/engine.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/intcool.jpg[/img] [img]http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/Lemans/sinsheim9/wheel.jpg[/img] Proszę o unikanie oh i ach ... tylko wypowiedzi wnoszące coś do tematu -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 08 Jan 2006 - 09:49
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 08 Jan 2006 - 11:25
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
Oh i ach - nie mogłem się powstrzymać
Czy coś więcej na temat silnika wiadomo bo to chyba nietypowa konstrukcja jak na Audi z tamtych lat ? -------------------- WORKSHOP
|
|
|
Sat, 14 Jan 2006 - 22:49
Post
#3
|
|
User Dołączył: Mon, 01 March 2004 Skąd: Silesia Zone |
Wygląda zupełnie jak troche pozaokrąglany Ford RS200
-------------------- Black TiTS
|
|
|
Sat, 14 Jan 2006 - 23:30
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Mogl miec 300KM. W watku o lancii 037 wyszlo, ze to audi mialo startowac w grupie S. Zreszta w artykule pisze, ze mialo wystartowac w tej grupie.
"Group S was the class planned to replace the Group B cars. FISA was planning Group S because they wanted a class to allow manufacturers to develop futuristic, prototype cars. The homologation requirement for Group S was only ten cars, but the cars were limited to 300 horsepower. Oddly, these rules are very similar to today's WRC class, which has a maximum of 300 horsepower and requires 20 copies. Group S never got off the ground, though. When Henri Toivonen died, FISA hastily cancelled plans for Group S, leaving the interested manufacturers stuck with prototypes that could never be driven. The Group A cars became the flagship cars for the manufacturers left in rallying following the death of Group B. The cancellation of Group S wasn't really necessary, since the cars were restricted to 300 horsepower, but FISA cancelled it anyways. Not much is known about Group S because Group S never got the chance to compete in the World Rally Championship. The class would have been very interesting to watch because it was aimed towards futuristic cars. Some of the prototypes being developed looked very interesting. Lancia's prototype, called the ECV, looked like the S4 except it was red and it was smaller. Audi announced that they were planning a Group S car called the 002 Quattro. Ford also stated that the RS200 was to be developed into a Group S competitor. Group S would have been an interesting class to watch as it developed." -------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
Sat, 18 Mar 2006 - 18:35
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 15 February 2006 Skąd: 3miasto |
http://ffp-motorsport.com/other/audimtm/index.php
a może C ?? http://auto.163.com/channel/editor/040301_27958.html a może jednak S ? http://www.audi.de/audi/de/de2/unterneh ... allye.html jednak napewno S. bardziej wiarygonego źródłą chyba nie znajde. |
|
|
Mon, 20 Mar 2006 - 15:22
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 16 December 2002 Skąd: Wwa, Łódź |
może to nie miejsce na dyskusje o stylistyce ale tak brzydkiego
audi dawno nie widziałem... -------------------- Avant B4, 1.9TDi, 93' (06.2000 - 03.2005)
Avant C4, 2.2T, 92' (03.2005 - 05.2009) Sedan V8, 4.2, 93' (04.2008 - 03.2010) Sedan A8, 4.2 96' (07.2009 - .....) |
|
|
Wed, 22 Mar 2006 - 01:10
Post
#7
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
z kształtów możnaby się dopatrywać pierwszych nieśmiałych kroków w kierunku bolidów do LeMans... chociaż pewnie mi się zdaje
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Wed, 22 Mar 2006 - 09:45
Post
#8
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Ten kształt nie miał się podobać miał wygrywac. To wszystko jest policzone, opory, aerodynamika itd. Generalnie gdyby zaczęło jeździć- znów Audi na spółkę z Fordem by pozamiatało.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Fri, 24 Mar 2006 - 12:39
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 15 February 2006 Skąd: 3miasto |
zobaczcie jak wyglądały Le Mans'y w 1985
http://www.racingsportscars.com/photo/L ... photo.html według mnie te audi mogłoby wystartować w Le Mans'ie i smiało pokonurować w Group B z BMW M1 i Porsche 911SC. 1985 ta grupa nie była zabardzo liczna i tworzenie tego auta tylko dla dwoch konkurentów wydaje sie raczej mało prawdopodobne, bardziej przy okazji. to auto przygotowane jest pod załoge dwu osobową, a w Le Mans'ie startuje tylko kierowca. z Le Mans'u jest w nim podobieństwo do Lotec C302, ale to już jest Group C. to audi jest z Group S. bez wątpienia. a co do bryły, to jest samochód do wygrywania a nie do.. Lotec C302 (1985) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 13:17 |