podniesienie mocy QG18DE |
podniesienie mocy QG18DE |
Mon, 20 Nov 2017 - 16:17
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 20 November 2017 |
Witam czy ktoś podejmie się podniesienia mocy w silniku QG18DE?
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 20 Nov 2017 - 16:17
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 00:20
Post
#2
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 22 January 2008 |
Ja się mogę podjąć wyznaczenia wytycznych, pod warunkiem dostarczenia mi niezbędnych danych
-------------------- https://www.facebook.com/MGengineering/
„Les lois de la concurence font qu’un moteur qui ne double pas de puissance en 12 à 15 ans meurt et l’entreprise qui le fabrique – aussi” Claude Daugas |
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 10:26
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 20 November 2017 |
|
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 13:01
Post
#4
|
|
User Dołączył: Wed, 20 June 2007 Skąd: Śląsk |
Cena podniesienia mocy i opłacalność = SWAP na SR20DE
Moc i spokojna eksploatacja SR20DE > QG18DE. Bez sensu. |
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 13:46
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Przecież to wolnossący żeliwny kloc o mocy 116 KM, silnik ma złe opinie i problemy przy seryjnej mocy.
Zrobisz kompletny dolot i wydech a ugrasz z 10 - 15 KM. Bez sensu. |
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 15:46
Post
#6
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 20 November 2017 |
Przecież to wolnossący żeliwny kloc o mocy 116 KM, silnik ma złe opinie i problemy przy seryjnej mocy. Zrobisz kompletny dolot i wydech a ugrasz z 10 - 15 KM. Bez sensu. Nawet ja wiem ,że 128 koni to te silniki mogą mieć bez jakiejkolwiek przeróbki mechanicznej - tyle miały na rynek azjatycki |
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 17:52
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 20 November 2017 |
|
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 17:55
Post
#8
|
|
User Dołączył: Tue, 26 August 2014 |
Teraz znajdź części JDM do tego. Powodzenia. Podkręcenie tego silnika do jakiś 150 koni da się zrobić, tylko trzeba bardzo dobrze ogarniać osprzęt jaki był do nich montowany w całej gamie modelowej. Coś z tego, coś z drugiego, podgrzewanie przepustnicy won, poprzestawiać rozrząd i 150 koni ci wyjdzie, ale nic więcej. A później weźmie i się rozwali, bo to nie jest udana jednostka. W SR 150 koni to jest dolna granica. Silnik bardziej bezawaryjny, części multum, można cuda niewidy z tym robić.
|
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 21:43
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 November 2007 Skąd: Gdańsk |
Jako były posiadacz GA14, GA16, 2 x SR20 oraz aktualnie znów GA14 dam Ci dobrą radę. Jak chcesz więcej mocy to włóż SR20 albo DE albo VE.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 11:17 |