 MR2 ZTR-TUNING, 3S-GTE na GTX3076 511 KM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 15 Jun 2012 - 23:10
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK  |
jakie szpilki trzymają głowice? ARP2000 czy juz L19 ? chyba ze to nie ARP ;> ?
Brawo wyniku! i Bardzo słusznego samochodu 
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 15 Jun 2012 - 23:10
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 00:17
Post
#22
|
|
 User Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Łódź |
Szpilki glowicy jak i dolu silnika to ARP auto jak widac na filmiku od kolegi hamowane w ZTR w Łodzi na ul. Puszkina
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 00:31
Post
#23
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 25 March 2010 |
jedyne co mogę powiedzieć to: ja pierdziu
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 00:34
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 14 August 2008 Skąd: wołomin |
[1] RT 0.730, 60ft 2.026, ET 12.403 @ 191.04 KPH
[2] RT 0.732, 60ft 1.799, ET 12.421 @ 188.67 KPH [3] RT 0.474, 60ft 2.132, ET 12.821 @ 188.43 KPH [4] RT 0.745, 60ft 2.079, ET 12.716 @ 189.70 KPH to wyniki z lotniska Rudniki. Auto jak najbardziej fajne tylko nie rozumiem za bardzo... jak można ponad 500 konnym, lekkim autem, RWD (czyli niezła trakcja) zrobić tylko ET 12.4 ? Przecież powinny 11-tki sypać się jak z rękawa. No, ale dobra moze nie chodzi o czas. Może chodzi o prędkość końcową. Ta też nie powala, bo 191 km/h to nie za bogato jak na taką moc. Nie chce podważać autorytetów i renomy firmy ZTR, ale czy to auto miało ponad 500 koni na zawodach w Rudnikach ? Swoją drogą kierowca RT też ma do poprawy  Ogólnie samochód mega mi się podoba z zewnątrz i performance też super, jednak wyniki na ćwiartkę nie powalają lekko mówiąc. no offence, po prostu mnie zastanawiają te fakty -------------------- https://www.facebook.com/yapkoteam?ref=hl - polub mój funpage
Nissan Sunny SR20DET et 12,339 1 miejsce FWD Turbo 2013 |
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 00:37
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
CYTAT(HamerMR2 @ Sat, 16 Jun 2012 - 00:17)  Szpilki glowicy jak i dolu silnika to ARP ale czy to ARP2000 czy ARP L19 ?
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 00:42
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Łódź |
Rozumiem zastanowienie jezeli chodzi o czasy tez bym chcial aby byly nizsze ale tak jak wspomnialem w 1 poscie praktycznie nie mam synchronizatora miedzy 1 a 2 biegiem wiec sama przepinka trwa z 0.5 sekundy aby nie zabic skrzyni, a co widac na filmikach z biegami 2 i 3 wskoczylem na odcinke nie jezdzilem wiecej aby nie zniszczyc skrzyni biegow. Poprawie synchronizator i skupie sie na przejazdach aby do odciecia nie ciagnac i spokojnie 11 powinno byc
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 10:23
Post
#27
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Warszawa |
No Hamer, w końcu.
Goldi - szpilki to standardowe ARP2000. (Jak byś szukał L19, to leży u mnie komplet )
-------------------- www.motorsportshop.pl
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 11:54
Post
#28
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 22 November 2002 |
Auto prezentuje się pięknie i o ile bez rewelacji czas na 1/4 można jakoś sobie wytłumaczyć, to prędkości na mecie rzeczywiście jak w aucie na poziomie 350-400KM.
-------------------- Ecu-Tune.Pl
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 14:53
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
CYTAT(Showkemp @ Sat, 16 Jun 2012 - 10:23) Goldi - szpilki to standardowe ARP2000. (Jak byś szukał L19, to leży u mnie komplet Dzięki Artur za odpowiedź ) Pytanie zadałem dlatego ponieważ w Polsce w środowisku ludzi modzących 3sgte panuje pewna "Mitologia Polska", iż przekraczając 1,4 bara na ARP2000 te śruby zaczynają się poddawać i wydmuchuje uszczelkę.P.s. Artur by nie robić OT w temacie to napiszę do Ciebie maila później w sprawi szpilek ale do 1MZ-FE bo teraz coś takiego składam do Mr2 -------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Sat, 16 Jun 2012 - 15:43
Post
#30
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
CYTAT(HamerMR2 @ Fri, 15 Jun 2012 - 20:19) Walki byly zamawiane kolo 6 lat temu i juz nie pamietam specyfikacji chyba 268 ale nie jestem pewien moze gdzies znajde fakture to sprawdze, kolektor jak i przepustnica sciagane z USA ale producenta nie pamietam postaram sie znalezc jakies zdjecie i wrzuce. Pytałem bo zastanawia mnie kwestia spasowania przepustnica/kolektor. Sam mam nieco większa z TTE w Celice, ale nie taka duża. Co do śrub to nie słyszałem takiej opini, skrecaja nawet bez ARP i żyją jakoś te silniki. Imponująca lista gratow. -------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2012 - 09:57
Post
#31
|
|
 User Dołączył: Sun, 17 May 2009 |
Zacna sztuka, widziałem na własne oczy. Na pierwszy rzut oka cichociemna, dopóki nie zobaczyłem coolera
Nawet na drugim filmiku widać moją Supre...
-------------------- Black Supra Single Turbo
633Hp 751Nm |
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2012 - 18:55
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk |
rozumiem że turbo to GTX3076 ? bo w opisie tematu jest co innego
 a pojemność silnika to 2.0? |
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2012 - 20:04
Post
#33
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Tak 3 sgte to 2,0 chyba ze się strocker robi, ale tu nie ma wzmianki.
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Mon, 18 Jun 2012 - 22:29
Post
#34
|
|
|
User Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Łódź |
Oczywiscie GTX3076
, pojemnosc to troszke ponad 2.0 ze wzgledu iz tloki sa troche wieksze
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2012 - 02:06
Post
#35
|
|
|
User Dołączył: Tue, 06 December 2011 |
Mickey w Calibrze ma silnik 2.0 o prawie identycznych parametrach i zrobił chyba 11.6. Wiem, że on ma Haldexa, ale też pewnie sporo cięższe auto.
Myślę, że to powinno robic co najmniej takie czasy jak on. |
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2012 - 06:49
Post
#36
|
|
|
User Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Łódź |
Spokojnie, poprawie pare drobnostek w skrzyni i wjezdze sie w auto i beda szly 11. Przypominam iz w Rudnikach to byly moje pierwsze jazdy i to srednio udane i tylko 4. Dajcie troche czasu a beda nizsze czasy. Auto jest dobrze przygotowane tylko kierowaca musi je ogarnac
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2012 - 07:41
Post
#37
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Mickey w zeszłym tyg mówił ze Calibra waży ponad 1400. Gdybyś wygrzebal zdjęcia tego kolektora byłbym wdzięczny.
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2012 - 14:25
Post
#38
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Warszawa |
Góral, mam jeszcze jeden taki kolektor "luzem" do mojego silnika.
W weekend mogę zrobić zdjęcie i Ci podeślę. -------------------- www.motorsportshop.pl
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jun 2012 - 17:08
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Jakie korzyści da względem seryjnego, oczywiście z ruszona głowica, walkami , większa przepustnica itd? Możesz tez wysłać cenę na PW.
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
|
|
Thu, 21 Jun 2012 - 22:10
Post
#40
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
pikna furka. gratuluję...
-------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 23:00 |
