 Lakierowanie elementow z tworzywa |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Classic rally, race & sportscars  |
 Wed, 09 Oct 2019 - 15:43
Post
#1
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009  |
Hey.
Chcialbym zebrac informacje na temat lakierowania elementow z tworzywa. W klasykach zdarzaja sie elementy nadwozia z tworzyw sztucznych oraz spojlery itp. Co z czym sie je w tym temacie, zeby zrobic to najlepiej. Lakierowanie znaczy sie polozenie bazy akrylowej, bez lakieru bezbarwnego. Pozdrawiam. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 09 Oct 2019 - 15:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 22 Oct 2019 - 21:03
Post
#2
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 February 2013 |
co chciałbyś wiedzieć dokładnie?
proces przygotowania pod lakierowanie, samo lakierowanie czy chemię jakiej użyć -------------------- '13 Corvette Z06
|
|
|
|
|
Wed, 23 Oct 2019 - 06:38
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Bako. @ Tue, 22 Oct 2019 - 21:03)  co chciałbyś wiedzieć dokładnie? proces przygotowania pod lakierowanie, samo lakierowanie czy chemię jakiej użyć Jeśli można, to wszystko powyżej. |
|
|
|
|
Wed, 23 Oct 2019 - 17:41
Post
#4
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 February 2013 |
Jezeli element byl naprawiany to wypada przeszlifowac go (p200-p400) odtluscic zmywaczem silikonowym naniesc szpachle ktora trzeba obrobic (p200-p400) znow odtluszczanie na to podklad akrylowy jesli element jest gietki to zarto dodac uelastyczniacza i nanosisz 1 warstwe ciekno jak zrobi sie matowa kolejne w pelni wylane nakladane jak poprzednia zrobi sie matowa (zazwyczaj 10-15 min). Zazwyczaj jest to 2-3 warstwy. Jak juz podklad zwiaze to szlifuje go na mokro zazwyczaj papierem p1000 tak zeby powierzchnia byla jednorodnie zmatowiona ( mozesz pomoc sobie natryskujac uprzednio kontrastowa mgielke sprayem i szlifujesz az nie zniknie). Wtedy powierzchnia jest gotowa na nakladanie bazy (zazwyczaj 2-3 warstwy i klaru rowniez w takiej ilosci i z takimi zasadami jak przy podkladzie. Reszta to juz wlasne eksperymenty i nabieranie samemu doswiadczenia.
Co do proporcji lakieru uelastyczniacza utwardzacza czy rozcienczalnikow to trzymaj sie wytycznych producentow -------------------- '13 Corvette Z06
|
|
|
|
|
Wed, 23 Oct 2019 - 18:04
Post
#5
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Bako. @ Wed, 23 Oct 2019 - 17:41) Jezeli element byl naprawiany to wypada przeszlifowac go (p200-p400) odtluscic zmywaczem silikonowym naniesc szpachle ktora trzeba obrobic (p200-p400) znow odtluszczanie na to podklad akrylowy jesli element jest gietki to zarto dodac uelastyczniacza i nanosisz 1 warstwe ciekno jak zrobi sie matowa kolejne w pelni wylane nakladane jak poprzednia zrobi sie matowa (zazwyczaj 10-15 min). Zazwyczaj jest to 2-3 warstwy. Jak juz podklad zwiaze to szlifuje go na mokro zazwyczaj papierem p1000 tak zeby powierzchnia byla jednorodnie zmatowiona ( mozesz pomoc sobie natryskujac uprzednio kontrastowa mgielke sprayem i szlifujesz az nie zniknie). Wtedy powierzchnia jest gotowa na nakladanie bazy (zazwyczaj 2-3 warstwy i klaru rowniez w takiej ilosci i z takimi zasadami jak przy podkladzie. Reszta to juz wlasne eksperymenty i nabieranie samemu doswiadczenia. Co do proporcji lakieru uelastyczniacza utwardzacza czy rozcienczalnikow to trzymaj sie wytycznych producentow Uelastyczniacz mieszamy z podkładem akrylowym i wlewamy do pistoletu? |
|
|
|
|
Wed, 23 Oct 2019 - 19:42
Post
#6
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 February 2013 |
Tak
-------------------- '13 Corvette Z06
|
|
|
|
|
Wed, 30 Oct 2019 - 18:45
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
CYTAT(Bako. @ Wed, 23 Oct 2019 - 17:41) Jezeli element byl naprawiany to wypada przeszlifowac go (p200-p400) odtluscic zmywaczem silikonowym naniesc szpachle ktora trzeba obrobic (p200-p400) znow odtluszczanie na to podklad akrylowy jesli element jest gietki to zarto dodac uelastyczniacza i nanosisz 1 warstwe ciekno jak zrobi sie matowa kolejne w pelni wylane nakladane jak poprzednia zrobi sie matowa (zazwyczaj 10-15 min). Zazwyczaj jest to 2-3 warstwy. Jak juz podklad zwiaze to szlifuje go na mokro zazwyczaj papierem p1000 tak zeby powierzchnia byla jednorodnie zmatowiona ( mozesz pomoc sobie natryskujac uprzednio kontrastowa mgielke sprayem i szlifujesz az nie zniknie). Wtedy powierzchnia jest gotowa na nakladanie bazy (zazwyczaj 2-3 warstwy i klaru rowniez w takiej ilosci i z takimi zasadami jak przy podkladzie. Reszta to juz wlasne eksperymenty i nabieranie samemu doswiadczenia. Co do proporcji lakieru uelastyczniacza utwardzacza czy rozcienczalnikow to trzymaj sie wytycznych producentow Szpachla przed czy po nalozeniu podkladu? |
|
|
|
|
Thu, 31 Oct 2019 - 22:20
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 February 2013 |
Ja nakladam szpachle bezposrednio na tworzywo, wyjatkiem jest blacha na ktora nakladam podklad i dopiero szpachle
-------------------- '13 Corvette Z06
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 11 December 2019 - 20:52 |
