Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. |
Robert Kubica, kariera i dyskusje na ten temat. |
Fri, 06 Dec 2019 - 08:42
Post
#6541
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Live z DTM są dostępne na youtubie - i to nie jakieś pirackie, tylko oficjalne. W sumie to takie ciężkie tapczany (ponad 1000kg wagi i około 500KM, natomiast F1 to około 700kg wagi i 1000KM), więc się nie dziwię, że Kubica dość niechętnie idzie w tym kierunku. Miałem cichą nadzieję, że uśmiechnie się w kierunku Indycara, ale jak widać, Robertowi nie chce się ruszać z Europy.
DTM to taka wyścigowa emerytura dla Kubicy, wyścigi taczek z punktu widzenia kibica to jednak lepsze niż walczenie z zespołem o części do bolidu i snucie się na końcu stawki 2 okrążenia za liderami. W DTMie jest szansa na sukcesy, może Kubica dźwignie tę serię niczym Małysz skoki narciarskie? Mogłoby być ciekawie. Większość torów stosunkowo blisko, bilety jak pisze adams, niedrogie, może coś z tego będzie. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 06 Dec 2019 - 08:42
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 06 Dec 2019 - 09:47
Post
#6542
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Live z DTM są dostępne na youtubie - i to nie jakieś pirackie, tylko oficjalne. W sumie to takie ciężkie tapczany (ponad 1000kg wagi i około 500KM, natomiast F1 to około 700kg wagi i 1000KM), więc się nie dziwię, że Kubica dość niechętnie idzie w tym kierunku. Miałem cichą nadzieję, że uśmiechnie się w kierunku Indycara, ale jak widać, Robertowi nie chce się ruszać z Europy. DTM to taka wyścigowa emerytura dla Kubicy, wyścigi taczek z punktu widzenia kibica to jednak lepsze niż walczenie z zespołem o części do bolidu i snucie się na końcu stawki 2 okrążenia za liderami. W DTMie jest szansa na sukcesy, może Kubica dźwignie tę serię niczym Małysz skoki narciarskie? Mogłoby być ciekawie. Większość torów stosunkowo blisko, bilety jak pisze adams, niedrogie, może coś z tego będzie. Raczej okolice 640KM (610 + 30 do wyprzedzania) w DTM BMW P48 Turbo. Masa auta DTM to 986kg z paliwem. Z paliwem i kierowcą to 1070kg. A masa minimalna w F1 to 740kg (z kierowcą) w 2019 i 768kg z 18" kołami Paliwa na wyścig jest max 105kg, czyli bolid z paliwem i kierowcą waży do 845kg (873kg z 18") -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Fri, 06 Dec 2019 - 10:36
Post
#6543
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 19 August 2015 |
Dokładnie, do 2018 faktycznie było 4.0 V8 i okolice 460-500KM, ale właśnie od 2018 zmienili silniki na 2.0 4-cylindrowe z mocą 610+30KM
|
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 17:16
Post
#6544
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
https://powrotroberta.pl/2019/12/kubica-po-...zadowolony.html
„Minęło sporo czasu od mojej ostatniej jazdy samochodem wyścigowym z dachem, nawet biorąc pod uwagę to, że DTM to taki trochę bolid z dachem. Jak każdy samochód, auto DTM ma swoją własną charakterystykę i zachowuje się inaczej, ale czułem się komfortowo niemal od razu i podobało mi się. Miałem dobry feeling w samochodzie od pierwszych okrążeń, a to zawsze dobrze” – powiedział Robert, który wróci za kółko również jutro. To coś nowego w porównaniu z Williamsem -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 17:34
Post
#6545
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Testy dtm
1. Fabio Scherer 1:32.242 Audi 2. Audi 3. Audi 4. Marco Wittmann 1:32.691 lider Bmw( dwukrotny mistrz dtm) 5. Robert Kubica 1:33.044 Bmw -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 18:07
Post
#6546
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
No i elegancko 3,5 dyszki po pierwszym dniu w stosunku do kierowcy referencyjnego to całkiem kurła nieźle
-------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 18:14
Post
#6547
|
|
User Dołączył: Thu, 04 April 2019 |
|
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 18:39
Post
#6548
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Myślę że jak dostroją mu auto (jeśli to zrobią) to złoi ich kierowcę nr 1. tak jak kiedyś na lajtowych testach ośmieszył kierowcę Mercedesa
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 20:04
Post
#6549
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
nie ośmieszył, tylko miał lepszy czas w porannej deszczowej sesji - potem miał gorszy
0,3 sek za Wittmanem to niezły wynik bo on w Q w sezonie 2019 robił reszte kierowcówz teamu BMW czasem o nawet sekunde -------------------- |
|
|
Thu, 12 Dec 2019 - 22:01
Post
#6550
|
|
Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
LOL Uważasz, że jest inaczej? Rozumiem, że strata po jednym dniu w tym aucie 3,5 dychy do najlepszego zawodnika tego zespołu, wjeżdżonego w to auto to dużo? -------------------- Był - Escort MK5 2.0, S4 B5, A3 1.9 TDI, Tipo, E36 318i, Astra GSi, E46 330d,
Aktualnie - Accord CN2, Civic EJ2, Renault 21 |
|
|
Fri, 13 Dec 2019 - 19:28
Post
#6551
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Dla przypomnienia, jak na zawołanie:
https://powrotroberta.pl/2019/12/historia-p...enie-wilka.html Swoją drogą Toto miał chyba sporo racji z tymi demonami, a Kubica bardzo długo pluł sobie w brodę i rozpaczał nad tym co go ominęło w F1, zamiast po prostu się ścigać. -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Fri, 13 Dec 2019 - 19:30
Post
#6552
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Podobnież dziś Robert uzyskał najlepszy czas z kierowcow BMW z trzech dni testów.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 14 Dec 2019 - 07:51
Post
#6553
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
https://powrotroberta.pl/2019/12/pozytywne-...ysmienicie.html
Wszystko mówi za siebie |
|
|
Sat, 14 Dec 2019 - 17:26
Post
#6554
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Oto czasy czterech kierowców BMW biorących udział w testach:
1. Robert Kubica (czwartek, piątek) 1:32.639 (245 okrążeń) 2. Marco Wittmann (środa, czwartek) 1:32.691 (200) 3. Philipp Eng (piątek) 1:32.766 (158) 4. Nick Yelloly (środa) 1:33.185 (126) Plus wyniki audi z drugiego dnia testów. 1. Fabio Scherer (Audi) – 1:32.242 (78 laps) 2. Nico Müller (Audi) – 1:32.364 (119) 3. Ed Jones (Audi) – 1:32.664 (83) Będzie walka będzie zabawa -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 05:24
Post
#6555
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
no i z facebooka roglaskiego porownanie jego do czasow w audi do kubicy w bmw.
opon nie mozna dogrzewac w picie wiec widac tez jak kierowcy radza sobie na sliskich oponach. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 16 Dec 2019 - 16:43
Post
#6556
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
tylko Rogalski miał najsłabszy czas z kierowców audi, a Kubica najlepszy z kierowców BMW
niemniej jednak ładnie chłopak jezdził -------------------- |
|
|
Wed, 18 Dec 2019 - 20:59
Post
#6557
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Live z DTM są dostępne na youtubie - i to nie jakieś pirackie, tylko oficjalne. W sumie to takie ciężkie tapczany (ponad 1000kg wagi i około 500KM, natomiast F1 to około 700kg wagi i 1000KM), więc się nie dziwię, że Kubica dość niechętnie idzie w tym kierunku. Miałem cichą nadzieję, że uśmiechnie się w kierunku Indycara, ale jak widać, Robertowi nie chce się ruszać z Europy. DTM to taka wyścigowa emerytura dla Kubicy, wyścigi taczek z punktu widzenia kibica to jednak lepsze niż walczenie z zespołem o części do bolidu i snucie się na końcu stawki 2 okrążenia za liderami. W DTMie jest szansa na sukcesy, może Kubica dźwignie tę serię niczym Małysz skoki narciarskie? Mogłoby być ciekawie. Większość torów stosunkowo blisko, bilety jak pisze adams, niedrogie, może coś z tego będzie. Nie do końca zgodzę się z tym, że to taka emerytura. DTM to jednak po F1 najmocniej obsadzona seria w Europie, w której rywalizują kierowcy indywidualnie. Ponoć bywały lata, żę oglądalność wyścigów DTM w Niemczech była wyższa niż wyścigów F1 (kiedyś o tym czytałem ale nie potrafię teraz odnaleźć źródła) i trochę znanych nazwisk tam jeździło (z różnym skutkiem tak na marginesie). To jest bardzo wymagająca seria i preferuje ona "specjalistów od DTM" i nawet mocne wyniki w F1 nie gwarantują tam sukcesu. Obecnie Niemcy (z jednym Austriakiem na czele) bardzo mocno starają się podnieść prestiż serii i rywalizacja stoi tam na bardzo wysokim poziomie a pod względem technologicznym konstrukcje są bardzo zaawansowane. Robertowi na pewno będzie ciężko w pierwszym sezonie wejść na najwyższy poziom ale powinien być bardzo blisko najlepszych. Oby tylko BMW dogoniło AUDI bo w zeszłym sezonie jednak wyraźnie odstawali. Kubica na pewno poszedł tam zwyciężać czego mu z całego serca życzę i sobie myślę, że możne lepsza jazda w czubie w DTM niż kolejny rok jazdy w pseudo zespole F1 w ogonie stawki. Wiem, ze miało być inaczej ale się wysypało. A Groszek jest "pod protekcją" samego Pana Hassa i biedny Tyrolczyk nic na to nie może poradzić. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Thu, 19 Dec 2019 - 08:18
Post
#6558
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
w klasyfikacji autosportu Marco Wittman jest na 20 miejscu, czyli dużo wyżej niz wielu kierowców F1, Hulkenberg, Albon, Norris, Raikkonen, Vettel, Gasly
https://www.autosport.com/top-50-drivers-of...mpaign=as_top50 wiec DTM ma tez jakiś prestiż, najwyższa seria wyscigów samochodów z dachem, nie wliczając długodystansowych prototypów LMP1 -------------------- |
|
|
Thu, 19 Dec 2019 - 08:55
Post
#6559
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 August 2006 |
Kto nigdy nie widział na zywo z bilska DTM nie powinien wypowiadać sie o tej klasie aut i wyścigów
PS W sezonie 2018 milo bylo posłuchać i zobaczyć dużej pojemności silnikow |
|
|
Thu, 19 Dec 2019 - 08:59
Post
#6560
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Troche z tym DTM sobie wmawiamy po fakcie, że małe cycki też są w sumie fajne i nie aż takie małe jak się odpowiednio spojrzy pod kątem
Miejmy nadzieję, że BMW podpisze Roberta i nie będzie go sabotować, jak przypomnijmy bywało w przeszłości, kiedy chcieli na siłę zrobić gwiazdę ze swojego młodego niemieckiego gwiazdora - teraz niestety wciąż może być podobnie. RK nigdy nie może mieć z górki... |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 06:09 |