Mechanik przegrzal auto, Taka sytuacja... Opcje

[Flathead]

Taka sytuacja.

Auto prawie do odbioru od mechanika. Miało zrobione xx rzeczy. Dzwoni mechanik - wszystko praaawie gotowe ale...
Wracał od elektryka i zniknęło ogrzewanie, auto się zaczęło grzać, stal w korku etc... Kilka razy gasil i w sumie udało mu się dojechać do swojego warsztatu. Pompa wody ponoć padła, z płynu zostało może 1L z 6...Ale dojechał... No i co teraz ������????

Z jednej strony OK że zadzwonił i poinformował, z drugiej strony jak można jechać z X km bez płynu.... WTF???

I jak teraz coś zapuka z dołu albo od góry lub cokolwiek to efekt przegrzania? (auto ma najevhane 180kkm, nie oczekuję że teraz mechanik na swój kosz zrobi kompleksowy remont motoru, a pompa wody mogła paść każdemu, zdarza się, bardziej mnie dziwi fakt że kontynuował jazdę...)

Jakaś rada?

BTW. Auto jeszcze nie odebrane, nie zapłacone itd... Żanda umowa nie został spisana przed naprawą.

Any idea?

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

No lipa i pech jak to mówią. Czy mechanik dłubał przy układzie chłodzenia?

[Flathead]

A to bardzo dobre pytanie, jedyna ingerencja to spuszczenje płynu do wymiany elementu chłodzącego olej i podstawy filtra oleju. Silnik to uwielbiany n15b16a, po prostu dziwi mnie ze wiedząc o tym że plyn uciekł / ucieka kontynuował jazdę... BTW. Płyn miał być wymieniony na nowy więc nie do końca mam pewność że został wlany ������ Anyway - pompa wody była po wymianie.

Bardziej niż historia interesuje mnie co dalej. Bo dociekanie jak do tego doszło nie ma sensu, zadzwonił z info ze go usmazyl, mi pozostaje czekać na rozmowę f2f... Coś sprawdzać, rozbierać? Czy odebrać a jak się wysra upg lub okaże się że peknieta głowica to samemu to brać na klatę.

[MadeInPoland]

No to pytanie co się stało. Nie znam tego silnika, ale kiedyś jechałem samochodem, który przyjąłem na serwis i w k20 w drodze do garażu od gościa zatarło się łożysko rolki prowadzącej.
Co Ty w takiej sytuacji byś zrobił?

[Flathead]

Zadzwonił i powiedział że będą koszta. Ale nie kontunuowal bym jazdy w takim stanie.

[MadeInPoland]

To jak się dostajesz do garażu? Tam czeka kolejny klient umówiony, czas pracy dobiega końca, trzeba odebrać dzieci z przedszkola, zamknąć warsztat? Wzywasz taxi i porzucasz samochód?
Piszę Ci to, żebyś zrozumiał, że jest druga strona medalu. Nie wiem czy awaria była z winy tego mechaniora czy nie.
Ja dojechałem na raty do garażu bo miałem blisko i z pełnym układem płynu, ale miałem wówczas komfort i czas, żeby się w to bawić.
Nie wszystko z życia prywatnego jesteś w stanie przeliczyć na koszty, które poniesie klient.
Awaria układu chłodzenie nie oznacza od razu katastrofy pytanie jak ktoś tym dalej jechał.
Raz mi wyleciał brok z bloku w rajdówce i 20km wróciłem bez płynu w układzie chłodzenia w zasadzie jadąc bez przerwy. Motor jeszcze później trochę rajdów przelatał bez problemu.
Silniki Nothstar mają limp home mode np.

[Flathead]

Wyciek nie jego wina, jazda bez płynu jego decyzja.

[Honada]

Dał ciała. Miałem taką sytuację ze swoimi mechanikiem. Też zaczął januszować ale zadzwonił do mnie. Powiedziałem mu "stary, laweta kosztować będzie Cię 200-300 zł za te 10 km. Jak coś biorę na siebie". Ogólnie to każdy mechanik ma jakieś dojście do laweciarzy więc totalne nie rozumiem takiego podejścia. Sytuacja wyjątkowa, ale ryzykując uszkodzenie silnika, mechanik wziął na siebie koszty jego naprawy.

[Flathead]

Honada,

właśnie o to mi chodziło. Telefon, i ja biorę na siebie lawete czyli 200-300 vs 7k...

I to jest clou sprawy...

[MadeInPoland]

Nie ma od razu 7k, chyba, że motor zatarł ?

[Flathead]

Co warto sprawdzić / wymienic? Nawet jak motor będzie działał...

[elspasoo]

Własnie dlatego nie jeździ sie autem klienta, tylko transportuje od - do na lawecie, w ostateczności jedzie sam właściciel, tak robi ziom. Inny znajomy w lakierni ,nigdy nie odpala auta tylko ręcznie przetacza. Właśnie po to by unikać takich niepotrzbnych i kosztownych finansowo oraz wizerunkowo wpadek.

[Paweł#G]

Wszystko zależy od silnika. Ojciec przejechał kiedys jakieś 5 może 7 minut po nagłej stracie cieczy chłodzącej. W silniku padły pierścienie i prawdopodobnie suche tuleje straciły twardość, pożerał olej w ogromnych ilościach i wydmuchało uszczelke pod głowicą po 20 godzinach pracy....
Kiedy indziej pracownik pobliskiej firmy chciał zabić silnik w ciagniku i specjalnie spuścił wodę i tak orał kilka godzin. Silnikowi nic nie było ale jego konstrukcja wywodzi się ze spychacza chłodzonego tylko olejem.

[Damzzii]

Nie każdy silnik się tak łatwo poddaje, przed laty kolega zostawił mi punto 2 1.2b do ogarnięcia bo gaśnie, jeździli tak pół roku, bo wystarczyło poczekać i działał dalej
W układzie było 200ml płynu chłodniczego, silnik nagrzewał się do bodaj 110 stopni i sterownik wyłączał żeby nie uszkodzić, była to wersja bez wskaźnika temperatury. Naprawiony wyciek przy pompie i auto śmiga do dzisiaj bez problemów.

Mechanik troszeczkę beztrosko do tego podszedł.

[16vg60]

Dokładnie,każdy jeden motor więcej przyjmie inny mniej
"Jeździć i obserwować " nic innego nie pozostaje

Żonie w S3 ostatnio pękł krociec w el.pompie wody,auto zagotowała bo stała w korku i nie chciała tamować ruchu(zjechać nie mogła bo wysokie krawężniki),więc odpalała i gasiła, turbosprężarka sie wysrala tylko...

A to bardzo dobre pytanie, jedyna ingerencja to spuszczenje płynu do wymiany elementu chłodzącego olej i podstawy filtra oleju

Heh pewnie zapowietrzyl się układ po tym jak spuścił płyn,ruszył w drogę nie sprawdzając tego,teraz to on będzie zwalał winę na pompę wody

[done4]

Heh pewnie zapowietrzyl się układ po tym jak spuścił płyn,ruszył w drogę nie sprawdzając tego,teraz to on będzie zwalał winę na pompę wody

+1

To bardzo duże prawdopodobieństwo że winny jest mechanik, albo zapomniał nalać płynu, albo źle odpowietrzył układ i po rozgrzaniu płyn zszedł z zbiornika (to może być nawet kilka litrów), albo nie zakręcił przewodu i płyn wyciekł.
Też kiedyś źle odpowietrzyłem auto klienta, jak w trakcie jazdy próbnej temperatura zaczęła rosnąć to zatrzymałem się pod spożywczym i dolałem wody mineralnej.

Na miejscu właściciela podjechałbym na warsztat z drugim mechanikiem który potwierdzi uszkodzoną pompę wody.

[kirpek]

Nie łapię jak mechanik może jechać uszkodzonym autem. Zimny silnik te 5 min w tych warunkach nic mu nie będzie. ale przegerzany silnk, gdzie sa plastikowe szyny rozrządu i chyba nawet smok oleju, które temp nie lubią, podobnie jak oringi czy uszczelki przy bloku silnika.
Pamiętam jak tacie w m57 woda uciekla to na gornym wezu, krućcu pod kol dolotowym oraz przy wyminniku uszczeki sie "spaliły" i popekały.

[piwo]

Co warto sprawdzić / wymienic? Nawet jak motor będzie działał...

Owalnosc cylindrów. Zazwyczaj od przegrzania robi się jajo i potem silnik chleje olej na potęgę.

[MadeInPoland]

Owalnosc cylindrów.

mistrzowska rada. Nie zapomnij wziąć średnicówki po odbiór fury.

[_adams_]

Wracał od elektryka i zniknęło ogrzewanie, auto się zaczęło grzać, stal w korku etc... Kilka razy gasil i w sumie udało mu się dojechać do swojego warsztatu. Pompa wody ponoć padła, z płynu zostało może 1L z 6...Ale dojechał...

No tak, ważne że dojechał..

Ja widzę to tak: Zjeżdża się na bok, wyłącza silnik, sprawdza czy jest wyciek, jak nie ma lub jest mały to dolewasz byle czego ( nawet napój niegazowany kiedyś lałem) i jedziesz. Jak jest duży wyciek to holowanie, po co od razu laweta? - dla mechanika to żaden problem, zawsze ma kogoś kto podjedzie.

W tym przypadku to w dupie miał auto klienta, niech on się potem martwi. I płaci za szkody...