Spiek, zestaw Sachs Performance i problemy |
Spiek, zestaw Sachs Performance i problemy |
Tue, 12 Sep 2023 - 20:15
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 22 December 2018 |
Hej,
Pierwszy raz na spieku i w ogóle tarczy bez tłumików drgań. Problem jest następujący bo mnie już uj strzela - na strzala auto rusza jak z procy (ok) ale nie da sie ruszyć nim delikatnie. Jak sprzeglo delikatnie wezmie to przy minimalnym dalszym puszczeniu pedału sprzegla zaczyna szarpac. Albo odpuszczasz, wciskasz sprzeglo raz jeszcze i odpuszczasz i jedziemy (bo juz ruszyles) albo troche gazu i wio. O co chodzi? Problem jakby dojrzewal wraz z przejechanymy kilometrami. Na dzien dobry jak ruszasz to ok, mozesz ruszyc delikatnie. Ale po kilku km ruszanie delikatne sprawia bol. Sprzeglo bierze od razu. - przy delikatnym ruszaniu np cofasz na parkingu lub ruszasz delikatnie potrafi zaskrzypiec / zapiszczec cos jakby na lozysku oporowym. Czasem czuje sie przy tym jakby slizgnelo sie sprzeglo. Pomysly? Nowy docisk sachs performance, dwumas sachsa, reszta bambetow nowa + tarcza spiek chyba 5-6 ramienna. Nie ma problemow ze zmiana biegow, nie slizga sie sprzeglo jak dajesz w opor pedal gazu do podlogi. Pisk nie jest od pedalu sprzegla czy wysprzeglika. Gdzies pisza, że objaw (nasilanie się pod wpływem rozgrzania) może zwiastować zużyty docisk. Ale to byłoby śmieszne biorąc pod uwagę, że docisk jak i reszta mają mniej niż 5k km, z czego pewnie 98% tego w trasie. |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 12 Sep 2023 - 20:15
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 12 Sep 2023 - 21:42
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Tak się właśnie jeździ na spieku. O delikatnym ruszaniu czy półsprzęgle zapomnij.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Wed, 13 Sep 2023 - 06:26
Post
#3
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
kwestia jaka tarcza i ile łap ma taki spiek ale fakt, może boleć noga
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Wed, 13 Sep 2023 - 06:29
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sun, 11 October 2020 |
To normalne, że będzie szarpało. Po to miałeś ten tłumik w tarczy. Ilo cylindrowy silnik?
|
|
|
Wed, 13 Sep 2023 - 07:08
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 22 December 2018 |
4ro cylindrowy. Tlumik w tarczy byl na ori tarczy sprzegla.
Czyli mowicie Panowie, ze szarpanie jak sie nagrzeje uklad to normalna rzecz? A co z piszczeniem lozyska oporowego w scisle okreslonej sytuacji? |
|
|
Thu, 14 Sep 2023 - 14:24
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Tak, normalna, masz spieka zamiast organicznej tarczy, nie masz sprężynek, które powinny być, więc cudów nie będzie.
Wątpię, że łożysko ma cokolwiek do tego, ale możesz je podmienić na próbę. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 15 Sep 2023 - 18:52
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
Norma na spieku i mocnym docisku. Dlatego do cywilnych aut wzmocniona organika typu 8090S albo kevlar i tyle.
-------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 12:11 |