Mazda 6Speed '07 2.3T, 430KM/595Nm Opcje

[torek]

Heheh widzę , że lubujesz się w Golfach Rkach.. Ale ja po prostu nie lubię Vagów.. Może i są szybkie.. ale jest ich pełno.. i hm... są oklepane Ale o gustach się nie dyskutuje

[Wspieraj forum]

[MisioLBN]

Heheh widzę , że lubujesz się w Golfach Rkach.. Ale ja po prostu nie lubię Vagów.. Może i są szybkie.. ale jest ich pełno.. i hm... są oklepane Ale o gustach się nie dyskutuje

Hehe kolega ma 6R na coś 500km - nie wiem ile dokładnie bo kontakt po LO się urwał i tyle co go tam spotkam na mieście 1x w roku Generalnie też uważam że Vagi są w opór nudne... i wcale nie takie super ale jeżeli chodzi o koszty/moc to chyba ciężko o coś z lepszym stosunkiem. Kupujesz 6R i niewielkim nakładem śmigasz na 400km...

[torek]

Nie no fakt.. z tym trudno się nie zgodzić.

[adrianpro1987]

Gratuluje projektu. Dobrze, ze nie VAG. Wszedzie te GTIKI, Rki...

[LaniR1]

Przyznam ze jestem ciekaw wyniku sam czekam na montaz Gtxa 3071R i zastanawiam sie jak to bedzie wstawalo i ile mocy ten Jrspec narobi.
Z ciekawosci ile obecnie ladujesz ?
I jak to wstaje ?

[torek]

obecnie ładuje 1,55 turbo wstaje mniej więcej przy 3800 i do odcinki (czyli do 6700) trzyma 1.55b. Mnie w tym momencie trzyma dolot.. mam 3".. gdybym zrobił 3,5" pewnie bym dmuchnął więcej. W poniedziałek na hamowni przesuniemy może jeszcze odcinkę na 7k obr. ale to jak zobaczymy wykres. Generalnie jak silnik przekroczy magiczne 4k obr.. turbo wkręca się niesamowicie szybko.. ale wcześniej niestety próżno szukać czegokolwiek.. i w sumie była zabawa zapłonem jak w silniku N/a Jesli zdecydujesz się na JRa.. koniecznie kup na łożyskach kulkowych... ja w sumie trochę załyuję że w takiej nie kupiłem.. :/

[moritz86]

W jakie Ty moce celujesz, że dolot 3 cale jest restrykcją? ja mam 60mm i nie zauważyłem, żeby to przy 390 koniach coś blokowało.

[LaniR1]

obecnie ładuje 1,55 turbo wstaje mniej więcej przy 3800 i do odcinki (czyli do 6700) trzyma 1.55b. Mnie w tym momencie trzyma dolot.. mam 3".. gdybym zrobił 3,5" pewnie bym dmuchnął więcej. W poniedziałek na hamowni przesuniemy może jeszcze odcinkę na 7k obr. ale to jak zobaczymy wykres. Generalnie jak silnik przekroczy magiczne 4k obr.. turbo wkręca się niesamowicie szybko.. ale wcześniej niestety próżno szukać czegokolwiek.. i w sumie była zabawa zapłonem jak w silniku N/a Jesli zdecydujesz się na JRa.. koniecznie kup na łożyskach kulkowych... ja w sumie trochę załyuję że w takiej nie kupiłem.. :/

Już się zdecydowałem GTX3071R A/R 63 CNC na kulce.
Tyle że ja mam to włożone w 2.0 za 2 tyg może wyjedzie pozostaje strojenie.
Zastanawia mnie jaką moc ogarniają te sprężarki jakie masz u siebie A/R ?

[torek]

W jakie Ty moce celujesz, że dolot 3 cale jest restrykcją? ja mam 60mm i nie zauważyłem, żeby to przy 390 koniach coś blokowało.

Mpsy są dość specyficzne. Dllot, a raczej wielkość przepływki ma tu ogromne znaczenie. Celuje w około 410-420KM.. Żeby dociągnąć do 450KM, podejrzewam że musiał bym mieć 3,5'. 450KM to też Maks jeśli chodzi o uklad wtryskowy. Później albo metanol, albo dodatkowy wtrysk, albo (najdroższa opcja) wymiana wtryskow na mocniejsze. Na razie zobaczymy ile wyjdzie na tym dolocie. Trzeba zostawić sobie jakąś furtkę jak zacznie brakować mi mocy .

Już się zdecydowałem GTX3071R A/R 63 CNC na kulce.
Tyle że ja mam to włożone w 2.0 za 2 tyg może wyjedzie pozostaje strojenie.
Zastanawia mnie jaką moc ogarniają te sprężarki jakie masz u siebie A/R ?

AR 64
No to jak będziesz miał na kulce to na pewno szybciej wstanie Twoja.

[gość_mat13por_*]

Ale Ty masz cały dolot 3cale? Czy mowisz tylko o TIPie?

[torek]

calutki, bo i wejście do turbiny jest 3'

[rwtnt]

Jaką to ma moc? Bo golf r/s3 8p 350-360hp lepiej jedzie.

[LaniR1]

Jaką to ma moc? Bo golf r/s3 8p 350-360hp lepiej jedzie.

Golf mniej waży więc logiczne że jedzie coś tam lepiej.
Trzeba by do Passata porównywać a Golfa do Mazdy 3 Mps.

[torek]

Właśnie.. Nie ma co porównywać wszystkiego do gulfa.. Bo gulf to bo gulf tamto.. Trochę nie ta klasa i waga.. Tak jak Lani pisze..

[Mis]

Jak lubisz japończyki to kup type-r turbo.
100-160km/h ładnie w miarę, 100-200km/h rzeczywiście słabo.

[rwtnt]

tylko mazda 3 mps tez jedzie gorzej niż golf/s3. Gdyby dodać 4x4 do ciężkiego i tak mps to vag już by w ogóle masakrował ten wynalazek. Miałem mps 3 w domu przez 6 lat i s3 8p teraz 8v. Do tego passat z 2.0tsi i superb przy podobnej mocy pojadą podobnie/lepiej. Podziwiam zapał bo jak dla mnie ta platforma nie ma generalnie większego sensu w zakresie włożonych pieniędzy a uzyskanego efektu.

[gość_mat13por_*]

To problemu w mocy w za małym dolocie bym nie szukał.. może w przepływxe i TIPie za małym.. ale to kwestia raczej kalibracji/i wymiany przepływki w większym TIPie.

[Lincoln e30ix]

tylko mazda 3 mps tez jedzie gorzej niż golf/s3.

Pomijając start jada bardzo porównywalnie:
http://www.zeperfs.com/duel3066-3080.htm

To w tej Maździe podnośiłeś moc przez USB

Wyglada świetnie ten MPS, od początku produkcji wizualnie robi wrażenie, szkoda, że tuning troche bokiem wyszedl ale to kwestia poprzednich właścieli/tunerów.

[torek]

tylko mazda 3 mps tez jedzie gorzej niż golf/s3. Gdyby dodać 4x4 do ciężkiego i tak mps to vag już by w ogóle masakrował ten wynalazek. Miałem mps 3 w domu przez 6 lat i s3 8p teraz 8v. Do tego passat z 2.0tsi i superb przy podobnej mocy pojadą podobnie/lepiej. Podziwiam zapał bo jak dla mnie ta platforma nie ma generalnie większego sensu w zakresie włożonych pieniędzy a uzyskanego efektu.

Nie wiem, czy miałeś program, ale w mpsie, ale seria jest dość mocno wykastrowana na pierwszych 3 biegach. Dopiero po programie czuć, że auto zaczyna fajnie jechać. Ale znów wtedy mam fwd.. I duży Nm z dołu. Dwa golf rka ma chyba już w serii więcej mocy niż mps.. Więc hm.. Nie dziwne że jedzie lepiej, jak dołożymy zestawienie dsg vs manual, to w ogóle średnie porównanie..
Ale jest inna kwestia.. Nie każdemu zależy na siłowaniu się 100-200, a przynajmniej mi. Mi większy fun daje przyspieszenie że startu zatrzymanego.. A tu podejrzewam że źle nie będzie.

To problemu w mocy w za małym dolocie bym nie szukał.. może w przepływxe i TIPie za małym.. ale to kwestia raczej kalibracji/i wymiany przepływki w większym TIPie.

Źle się wyraziłem. Dokładnie chodzi o tip i przepływke tak jak piszesz. Ona musi być na 3,5'.

[rwtnt]

"Pomijając start jada bardzo porównywalnie:
http://www.zeperfs.com/duel3066-3080.htm
To w tej Maździe podnośiłeś moc przez USB"


No tak zepfers to wyznacznik tego jak jedzie auto Dobre egzemplarze golfa r/s3 mają na hamowni okolice 290 koni w serii. Mylisz mnie z kimś, nigdy za pomocą usb niczego nie próbowałem tuningować


Tak wiem, że doładowanie w mpsie jest ograniczone na 3 biegach.


golf r z dsg/s3 360hp/480nm zrobi niską 4 do 100km/h. z manualem +-4,5 jak się uda dobrze strzelić. Na hybrydzie i okolicach 400 koni z dsg poniżej 4 sekund do 100 jak najbardziej realne.



Autko fajne bez hejtowania