Czy jest coś konkurencyjnego co Skoda OCT RS?, ...do 140k brutto? |
Czy jest coś konkurencyjnego co Skoda OCT RS?, ...do 140k brutto? |
Sat, 12 May 2018 - 23:54
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
Chyba będzie zmiana pracy i w związku z tym zmiana toczydła. Przebieg dzienny 218 km, 97% trasa,3% miasto. Myślę nad Oct RS w ropie ~180KM w automacie. Przyzwoite wyposażenie itd. Czy w tym budżecie jest co konkurencyjnego? Auta w stylu SUV itd odpadają, wymogi diesel plus automat. Jest coś w tym budżecie konkurencyjnego z przyzwoitym wyposażeniem?
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 12 May 2018 - 23:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 10:04
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
3D czy 4D/5D ?
Focus ST-2 z silnikiem 2.0 diesel 185KM + automat PowerShift z konfiguracji katalogowej możesz zdjąć 15-20% jak by co https://www.ford.pl/osobowe/focus/nadwozia-i-parametry/st-2 odbiór Częstochowa lub Opole |
|
|
Sun, 13 May 2018 - 11:25
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 05 July 2009 Skąd: na południe od nigdzie |
Jest jeszcze Pug 308 HDI GT z 8 stopniowym automatem
https://autogaleria.pl/testy/peugeot-308-gt...palanie-osiagi/ |
|
|
Sun, 13 May 2018 - 12:36
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Roczne 320d od niemieckiego dealera.
Automat, fotel sportowy, nawigacja, skora/pólskora, led. http://www.zeperfs.com/en/match5951-5719-6772.htm |
|
|
Sun, 13 May 2018 - 12:38
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
musi być nowe?
octavia na trasy to kiepski pomysł. Głośne, rzuca na wietrze, typowy kompakt. Do miasta super ale trasa ... Poszedłbym w używane 320d. -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 13 May 2018 - 13:31
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Thu, 23 October 2003 Skąd: Białystok |
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-talis...7-ID6zRmSY.html
Mogę polecić na trasę Wyposażenie pełne, włącznie z podwójnymi klejonymi szybami Do tego wentylowane fotele (tylko siedzisko o czym nie mówi głośno Renault) i funkcja masażu -------------------- Renault Talisman Grandtour TCe200 EDC
Honda S2000 AP1 - płakałem jak sprzedawałem |
|
|
Mon, 14 May 2018 - 21:25
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 September 2010 |
W budżecie mieści się nawet nowe 320d
Zapraszam do kontaktu -------------------- |
|
|
Mon, 14 May 2018 - 22:27
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
Ford ma tragiczne wnętrze, teść odebrał nową Kubę i porownalismy wnętrza Škody i Forda, paździerzoskoda wygrała.
Renault Wow, wbijam do salonu obejrzeć, wygląda nieźle. Pug za mały. BMW za 140k brutto będzie miało coś więcej niż kierownice? |
|
|
Mon, 14 May 2018 - 22:36
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Dadzą jeszcze 4 koła.
Prosimy o podanie kofigu za 140 tys. |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 05:38
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 04 January 2009 |
Infiniti q50 to chyba zajebista alternatywa dla reszty?
Ja kupiłem i jestem zadowolony http://allegro.pl/infiniti-q50-s-diesel-sp...4.html#thumb/13 |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 08:24
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Jeżeli slaby diesel i duża buda jednak wchodzi w rachubę to KIA Optima GT Line 1.7 diesel, automat 7 biegowy.
Dynamika licha, FWD, silnik bezproblemowy, niskie spalanie, skrzynia bezproblemowa (dwu-sprzęgłowa), wypas bardzo dobry, 7 lat gwarancji, darmowe mapy itp. Cena katalog minus 10% |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 09:24
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Przy obecnej ofercie aut premium dostępnej na rynku, trzeba być naprawdę mocno niezorientowanym, by rozmyślać nad kupnej kompakta obwieszonego spoilerami na przewymiarowanych felgach.
Alfa Romeo Gulia 200KM Renault Talisman 200KM BMW 3 BMW 3 GT Infinity Q50 Lexus IS 200T Volvo S60 te wszystkie auta kupujesz za 140k brutto bez łaski, jeśli jest 97% trasy, to w najmniejszym stopniu nie bałbym się trasy - nowoczesne 2,0 turbo potrafią być bardzo oszczędne (Gulia 200KM w trasie potrafi spalić 5,2l/100km). Czego byś nie wsadził do Octavii, to będzie wciąż kompakt, z wąskim rozstawem osi i kół, słabo prowadzący się w trasie, głośny, z terkoczącym dieslem. Przy dużych przebiegach rocznych to będzie irytować jeszcze bardziej niż niskiej jakości wnętrze i absurdalnie wręcz zachowawczy (żeby nie rzecz po prostu przestarzały) design wnętrza. -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 09:58
Post
#13
|
|
User Dołączył: Tue, 06 May 2014 |
Lepiej bym tego nie ujął
Pierwsze z brzegu: https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is-is-2...e-ID6zLqZ8.html https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gi...6-ID6A2o65.html https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-3...n-ID6zwvRA.html https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insignia...7-ID6A7KgQ.html https://www.otomoto.pl/oferta/renault-talis...7-ID6yQhVz.html |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 12:45
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 15:19
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
Autor napisał... Więc po co proponujecie silniki PB ? Co do oct RS to macie rację...nadal jest to kompakt. Diesel z nygusem z prostego powodu, jak wsiądę rano to pierwsze 1200 metrów jadę max 20 km/h, więc widzę w obecnym aucie jak oliwa dogrzewa się, potem dojazd do węzła A1 w Strykowie i but aż pod Turek, benzyna nie będzie paliła 5,2l/100km bo będzie to zwykłe muskanie gazu. Po prostu w to nie wierzę. Auto rocznie zrobi miękko 35000 km i tutaj ropa już się kalkuluje. Muszę mieć nowe auto z gwarancją i brakiem obawy, że wsiądę rano i coś dupnie. Auto wezmę na firmę. Diesel+automat+kombi=dlatego złożyłem Oct RS bo patrząc po ofertach dealerów idzie to wyrwać nawet i za 120 koła brutto i wyposażenie nie jest tragiczne. Póki co Talisman wygląda naprawdę fajnie. Musze kopsnąć się do salonu i przejechać autem. |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 16:55
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
A ja bym na Twoim miejscu został przy Octavii RS. Miałem zarówno nowego RS Diesla jak i benzynę RS 245. I jeśli zaczynamy odnosić prowadzenie RS-ki do 1.4 TSI czy 1.6 TDI albo innych wersji, to nie tędy droga.
Obie RS-ki wyraźnie się różnią. Mają np. inny zawias. Benzynowa RS245 ma inne amortyzatory z tyłu przez co szybciej reaguje na ruchy kierownicy i nie pochyla się za specjalnie w zakrętach. Jest ostrzejsza i dużo, dużo twardsza od dieslowskiej RS-ki. Jest wręcz w "ch*j" twarda na klasycznym (nieadaptacyjnym) zawieszeniu. Dieslowska jest dużo bardziej wygodna. Ale obie spokojnie latają na trasie 210-220 km/h i niespecjalnie je nosi po drodze (w 1.4 TSI jest zupełnie inaczej). Diesel ma 4x4 i dodatkowa masa na tylnej osi sprawia, że w moich pomiarach wyraźnie lepiej też hamowała. Chociaż to benzyna ma znacznie większe tarcze: RS245: tarcze hamulcowe 340x30, 310x22 diesel: ma 312x25 i 272x10 mm. Hamulce są mocne, ale mogłyby stanowczej działać. Z tymi materiałami też dramatu nie ma. O ile mówimy o RS-ie. Audio Cantona gra gorzej niż Canton w Superbie (wyraźnie) ale to kwestia przede wszystkim wygłuszenia kabiny. System Discover Pro odpuść sobie. Weź wersję o segment niższą. Fotele sportowe są niegłupie, choć trzymanie na wysokości barków słabe (ale niżej dobrze trzymają). Pod względem osiągów Octavia RS Diesel niemiłosiernie linczuje Talismana 1.6 dCi. do 160 km/h prawie 5 sekund przewagi. O trakcji na mokrym nie wspominam. Obroty w Octavii RS Diesel przy 140 km/h (6 bieg): 2400 rpm. I tak jak VAG-a nie lubię, tak mając do wyboru Talismana 1.6 dCi EDC, wybrałbym Skodę. I to w jakimś fajnym kolorze, których nie brakuje (zieleń jest kapitalna). Ale są też bardziej stonowane barwy. PS. Z nowych chętnie bym zobaczył jeszcze Giulię. IS200t fajny, ale pali sporo a piszesz, że chcesz coś oszczędnego. No ale też sie przejedź. Kapiltany jest Focus ST Diesel, ale ze skrzynią manulaną. Boże, jaka kapitalna przekładnia! Zobacz chociaż z ciekawości jak działa |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 20:33
Post
#17
|
|
Super User Dołączył: Thu, 23 October 2003 Skąd: Białystok |
Jakbyś rozmyślał nad Talismanem to negocjuj pakiet rozszerzenia gwarancji do 5 lat (standardowo to 36 msc).
Honada, co do dynamiki to pełna zgoda - Talisman dCi nie dorówna Octavii RS. Tyle, że Talisman to konkurencja Superba w kwestii wielkości i komfortu w trasie. Poza tym porównując Talismana w wersji IP (a o takiej możemy mówić w budżecie autora) to nawet Superb L&K wypada dość średnio, jeśli chodzi o jakość materiałów. -------------------- Renault Talisman Grandtour TCe200 EDC
Honda S2000 AP1 - płakałem jak sprzedawałem |
|
|
Tue, 15 May 2018 - 21:34
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 January 2010 Skąd: Warszawa |
Jak to ma być samochód na autostradę to kup rocznego MB e200d w213 albo bmw 520d f10/g30 - super wyposażenia pewnie nie będzie, ale przynajmniej będziesz jeździł w komfortowych warunkach.
-------------------- ...
|
|
|
Tue, 15 May 2018 - 21:48
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 27 March 2010 |
Nowa Insignia?
|
|
|
Wed, 16 May 2018 - 07:48
Post
#20
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 03:36 |