Audi 80 V8 - 405,9km/456,1nm N/A, Jedyny Avant B4 V8 w PL - CHYBA Opcje

[Witek88]

Trochę pojeździłem i strasznie irytuje mnie zasysanie powietrza przez stożek, postanowiłem założyć oryginalny filtr, ten z 4,2 się nie mieści, a ten z 2,6 pasuje prawie idealnie, tylko zastanawiam się czy silnik nie będzie miał za mało powietrza.
Czy są jakieś inne rozwiązanie żeby zredukować ten szum, bo audi nie ma podpadać innym kierowcom

[Wspieraj forum]

[Wojtek_GTX]

a koło 60-2 gdzie takie można sobie zrobić i jaki jest koszt ??

[pinin]

Każdy tokarz niemal Ci to zrobi jak masz rysunek techniczny. Pytaj Brylanta - on na bank będzie miał kilka miejscówek

[guzior]

Ja mam tokarza co robi takie rzeczy za ~120zł

[Witek88]

a koło 60-2 gdzie takie można sobie zrobić i jaki jest koszt ??

Mam osobę która zrobiła mi to koło za 80zł, więc jak będziesz potrzebował to daj znać.
Założyłem "normalny" filtr powietrza ale mija się to z celem, co prawda zaczął ciszej chodzić ale mocy brak

[steveo]

nie ma problemu z lpg i dynamiczną jazdą,tzn jakieś przerywanie itp?

[Witek88]

nie ma problemu z lpg i dynamiczną jazdą,tzn jakieś przerywanie itp?

Auto jest nieco słabsze, ale do normalnego przemieszczania się wystarcza w zupełności, z resztą na LPG i tak pewnie jest mocniejsze od większości aut.

[steveo]

Aha.Bo zastanawiam się czy da radę zrobić driftcar z V8 i Lpg Więc bardzo mnie ciekawi jak to w ogóle się sprawuję w warunkach bojowych.Tzn. jakieś przechyły,przeciążenia

[Nosb]

jakby byly lepsze wtryski albo chociaz dwa reduktory i porzadnie wyregulowane to by latalo tak ze bys nie czul roznicy

[rex]

+1

Moze to nie forum LPG ale tak jest. Dobra instalka i dobre strojenie i musi byc gites

[ALI23]

a koło 60-2 gdzie takie można sobie zrobić i jaki jest koszt ??

jak ktoś potrzebował by koła pod czujniki położenia wału i nie tylko to ja zapraszam...

[Witek88]

Pohasałem trochę po okolicach i wydaje mi się że wydech jest do zmiany.
Mianowicie siedzi u mnie oryginalny wydech z 2,6, od silnika do łącznika jest f 65, no a dalej to już kompletna seria, coś mi się wydaj że chyba go trochę przymula.
Wydech wiał by być przede wszystkim cichy i raczej niedrogi, nie chce wydawać kilku tyś z kwasiaka.
O jakiej średnicy go zrobić, no i na jakich tłumikach?

[guzior]

3" na 2 tlumikach. 2,75" jest troche przyciasnawe

[Witek88]

Oj ile się namęczyłem z tym wspomaganiem to szkoda gadać.
Założyłem chłodnice wspomy, od 2,6, no i nic to nie dało.
Zmiana kolumny nie bardzo mi się uśmiechała, myślałem już o wszystkim, ostatnia decyzja zmiana pompy.
Okazało się że to pomogło w 100%, pompa A8 ma 120barów a z B4 100barów, czyli prawdopodobnie ciśnienie było problemem.

[guzior]

Hmm, dzwine, jak montuje na pompach A8 i jak wszystko jest sprawne to dziala cicho i nic sie nie dzieje. A wspomaganie jest takie, ze malym paluszkiem kreci sie kierownica bez cienia wysilku

[Witek88]

No też mnie to lekko zdziwiło, ale ostatnia deska ratunku pomogła, całe szczęście że spróbowałem.
A powodem mogą byś przewody wspomaganie z audi 80 2,3, jak się zacząłem zastanawiać to trochę cienkie są, chociaż przy kolumnie w A8 jest tej samej średnicy przewód, sam już nie wiem...

[bowill]

Oj ile się namęczyłem z tym wspomaganiem to szkoda gadać.
Założyłem chłodnice wspomy, od 2,6, no i nic to nie dało.
Zmiana kolumny nie bardzo mi się uśmiechała, myślałem już o wszystkim, ostatnia decyzja zmiana pompy.
Okazało się że to pomogło w 100%, pompa A8 ma 120barów a z B4 100barów, czyli prawdopodobnie ciśnienie było problemem.

mi tez wyje mocno na pompie z a8, chlodnica wspomagania jest, pompa nowa a przekladnia po regeneracji. wyje ostro i brzydko, wiec moze to wydajnosc pompy jest za duza.
jaka pompa przypasowala?

[guzior]

Audi 80 np. 2,3 10v

[Witek88]

mi tez wyje mocno na pompie z a8, chlodnica wspomagania jest, pompa nowa a przekladnia po regeneracji. wyje ostro i brzydko, wiec moze to wydajnosc pompy jest za duza.
jaka pompa przypasowala?

Pasuje idealnie audi 2,6 abc, nawet koło pasowe jest identyczne

[Witek88]

Pojeździłem trochę i audi daje niesamowity Fun z jazdy, uwielbiam miny kierowców samochodów wartych kilka razy więcej niż pospolite B4 "zapewne z TDi" pod
maską

Aczkolwiek mam mały problem, jak silnik złapie temperaturę i przepędzi się go na 3-4 biegach do odcinki to zaczyna nieco kuleć i wyraźnie traci moc, po zejściu z obrotów się "buja", wymieniłem świece, pewnie już kilka tyś km na plecach miały, silnik się wyraźnie ożywił, ale "bujanie" zostało, próbowałem odłączać po kolei cewki ale bez skutków, może to być wina jakiegoś czujnika itp? bo już powoli mi się pomysły kończą, teraz to by się jednak podłączenie Vaga przydało, ale zdj Imo to uniemożliwiło.