IPB
Shoutbox 0 nowych PW 


17 Stron V  « < 15 16 17  
 Reply to this topicStart new topic
> Audi A4 B5 4.2 V8, kolejny ABZ od guziora :)
gość_pioootr_*
post Fri, 21 Oct 2016 - 23:56
Post #321









Wytłumacz mi proszę na czym polega różnica, że auto z tego tematu: Jedyny Avant B4 V8 w PL (AQH/AVP + kolektory wydechowe RS5, kolektor ssący RS4, przepustnica 90mm, wydech 1x70mm, tłoki doprezajace do CR+12,5 i seryjne wałki)
robi prawie 100KM i ponad 50Nm więcej od Twojego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 21 Oct 2016 - 23:56
Post #


Dotacja
Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
P@bLO
post Sat, 22 Oct 2016 - 09:43
Post #322


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2011
Ale co tu tłumaczyć?
CR: 10.3 vs. 12.5
Kolektory: Seria ABZ vs. RS5
Wydech: Diesel vs. 70mm robione
Ssący: Seria ABZ vs. RS4
Same głowice: ABZ 32V vs. AVP 40V

Setupy zupełnie inne więc i moce inne


--------------------
Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sat, 22 Oct 2016 - 10:20
Post #323


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów
guzior miał 40v a ja 32v to inne silniki wink.gif 40 mają lepszy przepływ powietrza i stroił na innym paliwie niż ja

pozatym ja też mam już doprężony i wydech jest kompletnie inny tylko nie aktualizowałem 1 posta wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_pioootr_*
post Sat, 22 Oct 2016 - 22:32
Post #324









Oba porównywane przeze mnie auta (Linarrowe i Guziorowe) mają te same, doprężone słupki i wydechy zrobione na miarę.

Czy różne ssaki dają aż taką różnicę?

Czy są aż tak duże różnice w głowicach między 40V a 32V ? Może te nowsze trochę lepiej oddychają, ale z kolei ostrzejszy wałek także powinien poprawić oddychanie szczególnie na górze. Ja nie rozumiem do końca tego stwierdzenia, że silniki 40V są zupełnie inne niż 32V. Poprawcie mnie jeśli napisałem głupoty...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Sun, 23 Oct 2016 - 08:39
Post #325


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa
w sumie całe te tuningi polegają na tym żeby jak najwiecej powietrza przepuścic przez silnik, wiec głowica jest kluczowa jesli chodzi o moc wink.gif

a co Guzior juz nie ma tego B4 ?


--------------------
https://youtu.be/kwD-tBexcds
https://www.facebook.com/audiB2quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sun, 23 Oct 2016 - 10:56
Post #326


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów
ma, tylko silnik uszkodził
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_pioootr_*
post Sun, 23 Oct 2016 - 14:07
Post #327









A co się w silniku ukręciło ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Linarr
post Sun, 23 Oct 2016 - 15:24
Post #328


Forum Killer
Dołączył: Sun, 25 January 2015
Skąd: Żyrardów
przecież to już z pół roku temu tongue.gif kawałek tłoka odpadł z niewiadomych przyczyn i po gładzi pojechał
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_pioootr_*
post Sun, 23 Oct 2016 - 17:46
Post #329









może Guzior zakręcił do 8500 rpm ?

tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Sun, 23 Oct 2016 - 22:42
Post #330


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010
CYTAT(pioootr @ Fri, 21 Oct 2016 - 23:56) *
Wytłumacz mi proszę na czym polega różnica, że auto z tego tematu: Jedyny Avant B4 V8 w PL (AQH/AVP + kolektory wydechowe RS5, kolektor ssący RS4, przepustnica 90mm, wydech 1x70mm, tłoki doprezajace do CR+12,5 i seryjne wałki)
robi prawie 100KM i ponad 50Nm więcej od Twojego?


Odpowiedz dla tlumokow.Seryjne walki w 32v to nie to samo co seryjne walki w 40v.Nawet jak maja identyczne krzywki to jest ich o 8 wiecej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_pioootr_*
post Sun, 23 Oct 2016 - 22:47
Post #331









CYTAT(addam24 @ Sun, 23 Oct 2016 - 22:42) *
Odpowiedz dla tlumokow. Seryjne walki w 32v to nie to samo co seryjne walki w 40v .Nawet jak maja identyczne krzywki to jest ich o 8 wiecej.


sam jesteś tłumok...

Napisz jeszcze, że z 6 zaworami na cylinder te silniki miałyby 500 KM w serii. Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
addam24
post Sun, 23 Oct 2016 - 22:54
Post #332


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 June 2010
CYTAT(pioootr @ Sat, 22 Oct 2016 - 22:32) *
Oba porównywane przeze mnie auta (Linarrowe i Guziorowe) mają te same, doprężone słupki i wydechy zrobione na miarę.

Czy różne ssaki dają aż taką różnicę?

Czy są aż tak duże różnice w głowicach między 40V a 32V ? Może te nowsze trochę lepiej oddychają, ale z kolei ostrzejszy wałek także powinien poprawić oddychanie szczególnie na górze. Ja nie rozumiem do końca tego stwierdzenia, że silniki 40V są zupełnie inne niż 32V. Poprawcie mnie jeśli napisałem głupoty...



No nie musisz sie tlumaczyc.Bo kazdy zauwazyl ze rozumowanie, to nie jest twoja mocna strona.To ze silnik w linarrowym audi jest doprezony nie musi oznaczac ze jest doprezony do tej samej wartosci co guziora.Piszesz ostrzejszy walek a nie wiesz jakimi czasami charakteryzuje sie, jeden i drugi.Tak zebys zrozumial OSTRZEJSZY CZY DOPREZONY TO POJECIA WZGLEDNE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cham
post Mon, 24 Oct 2016 - 23:32
Post #333


Rookie
Dołączył: Mon, 24 October 2016
CYTAT(Linarr @ Sun, 23 Oct 2016 - 15:24) *
przecież to już z pół roku temu tongue.gif kawałek tłoka odpadł z niewiadomych przyczyn i po gładzi pojechał


Może już czas najwyższy zmienić stroiciela? biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_pioootr_*
post Tue, 25 Oct 2016 - 11:44
Post #334









może wreszcie ktoś zdradzi o co tam chodziło (tutaj albo we właściwym temacie) bo doprosić się nie można

:-)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
« Następny starszy · Projekty i modyfikacje aut · Następny nowszy »
 

17 Stron V  « < 15 16 17
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 16:11
Powered By IP.Board © 2024  IPS, Inc.

forum transmituje z
skynet