 Saab 900NG jeBONY B204L, 473KM 585Nm by Levis (TurboLAAB) & Bony |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 11 Aug 2016 - 11:55
Post
#61
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów  |
można 0,5mm i pogłębić kanały od storny zaworów ssących, wtedy zachowamy wyższy stopień sprężania
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 11 Aug 2016 - 11:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 11 Aug 2016 - 12:37
Post
#62
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Sosnowiec |
Coobciu robiles takie tłoki ?
frez pod zawory robimy wtedy do wartosci 1,25 ? |
|
|
|
|
Fri, 12 Aug 2016 - 00:45
Post
#63
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Mam fotkę z prawie finalnego frezowania:
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Fri, 12 Aug 2016 - 17:00
Post
#64
|
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 07 July 2014 |
Ja jednak zrobiłem całość 0.5mm + 0.6mm na kanały pod zawory
|
|
|
|
|
Fri, 12 Aug 2016 - 17:16
Post
#65
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 March 2009 Skąd: Kraków |
A ta cienka uszczelka jest coś lepsza że warto tłoki pod nią frezować?
|
|
|
|
|
Mon, 15 Aug 2016 - 11:27
Post
#66
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jest stalowa, nie wydmucha jej tak szybko jak papierowej... U mnie papierowa oddała przy 3 barach doładowania z HX40
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Mon, 15 Aug 2016 - 13:17
Post
#67
|
|
|
User Dołączył: Wed, 11 July 2012 Skąd: Sosnowiec |
Silnik od samego początku był i będzie 2.0 :-)
|
|
|
|
|
Sun, 18 Sep 2016 - 22:31
Post
#68
|
|
 User Dołączył: Sat, 19 September 2015 Skąd: Bydgoszcz |
I jak tam, motorownia poskladana ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 02:24 |
